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Carril de metroplús en la Oriental, contra el reloj
Los responsables indican que funcionará antes de que finalice el año, pero los trabajos aún no comienzan. Este es el panorama del proyecto.
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Actualmente, los buses de metroplús comparten los carriles de la avenida Oriental con los demás automotores. FOTO JAIME PÉREZ
El anterior gerente de Metroplús, César Hernández, dijo el año pasado que las obras del carril exclusivo del sistema por la avenida Oriental durarían diez meses. A inicios de este año, el alcalde Federico Gutiérrez sostuvo que el carril funcionaría antes de que culmine 2019. Hoy, a falta de seis meses y medio para que eso ocurra, Andrés Moreno, actual gerente de Metroplús, estipula seis meses de duración para los trabajos.
De lo que se tiene certeza es que la obra está en consideración desde el comienzo de la actual administración.
Metroplús ya tiene los 30.000 millones de pesos que costaría la intervención, y la semana pasada eligió la propuesta del Consorcio Metroplús-Oriental 2019, conformado por las empresas Intec de la Costa S. A. S. y Estructuras, Diseños y Construcciones del Caribe S. A. S., para encargarse de la obra. Entonces, ¿qué hace falta para que comiencen los trabajos?
Las licencias
Al proyecto ya le han aprobado tres de las licencias que requiere para ejecutarse. Las estaciones Barrio Colón, La Playa y San José son las que cuentan con el aval.
Sin embargo, las de Sandiego y Catedral aún no han sido entregadas, y hasta que esto no ocurra no podrá hacerse oficial la adjudicación del contrato con el Consorcio Metroplús-Oriental 2019 y, por lo tanto, iniciar con su ejecución.
La Curaduría Cuarta de Medellín es la encargada de emitir las autorizaciones faltantes, y en Metroplús esperan que, por tardar, las reciban la próxima semana.
Las fechas
En caso de que se cumplan los pronósticos de la empresa, las obras en las cinco estaciones mencionadas comenzarían antes de que finalice junio.
En cuanto a la fecha de finalización de los trabajos, el gerente Moreno proyecta que sea en noviembre. “Ese mes terminaríamos la obra con sus pruebas en sistemas eléctricos y electromecánicos. Ahí entraría un período de pruebas externas que no está dentro del alcance de Metroplús, pero estimo que esos tiempos no serán significativos y para final de año las estaciones estarán funcionando”, concluyó.
¿Una estación menos?
El proyecto que ejecutará el Consorcio Metroplús-Oriental 2019 contempla la construcción de las cinco estaciones mencionadas, que tienen adelantado el trámite de licencias.
En el caso de la estación Barrio Colombia, este se encuentra atrasado. “Aún estamos en los trámites de viabilidad por parte de Planeación”, expuso el gerente.
Con lo anterior, la ejecución de la estación Barrio Colombia no entraría dentro de lo que se espera entregar en noviembre.
“El cronograma de la sexta estación, que es Barrio Colombia, dependerá de que tengamos todos los permisos, y en este momento sería apresurado mencionar una fecha para esa estación”, señaló.
Para finalizar, dijo que el mayor tiempo en la adjudicación de las obras se debió al trabajo de perfeccionamiento en los diseños.
Todo el sistema metroplús cuenta con 21 estaciones que cubren 19 kilómetros de ruta y moviliza a diario a 251.000 pasajeros.
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