<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Plan de ciclorrutas en Medellín podría no cumplir la meta de 80 kilómetros

  • Urbanismo táctico con mobiliario y pintura sobre asfalto en el primer parque de Laureles. Según la comunidad genera congestiones vehiculares por quitar espacio a la vía. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Urbanismo táctico con mobiliario y pintura sobre asfalto en el primer parque de Laureles. Según la comunidad genera congestiones vehiculares por quitar espacio a la vía. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
Diego Zambrano Benavides | Publicado el 12 de abril de 2019

Nuevo gerente de Movilidad Humana, Carlos Ríos, dijo que en junio entregarán la mitad de lo prometido por la Alcaldía de Medellín. También evaluó el urbanismo táctico.

10
nuevos kilómetros de ciclorruta contratará en mayo la Alcaldía de Medellín.

Los dos grandes pilares que sostienen la misión de la Gerencia de Movilidad Humana en Medellín son la construcción de ciclorrutas y la implementación de intersecciones peatonales seguras. Ambas con críticas porque la primera ha tardado más de lo previsto y, en la segunda, los mobiliarios de urbanismo táctico sufren un notorio deterioro.

De 80 kilómetros de los prometidos corredores para bicicletas en esta administración solo están listos 10, mientras que materas, bancas y la pintura para segregar vehículos de peatones están dañados en sectores como Belén, o la comunidad se queja de ellos porque ocasionan congestiones, como en Laureles.

Luego de seis meses de interinidad del cargo, el ingeniero civil Carlos Ríos Rodríguez tomó las riendas de la gerencia y habló con EL COLOMBIANO para contarnos si se cumplirán las metas y responder las críticas antes mencionadas.

¿Cómo funcionó la gerencia sin gerente?

“Nunca dejamos de trabajar, en octubre salió Juan Camilo Gómez y durante casi seis meses estuvo a cargo Marlín Irina Rodríguez, subsecretaria técnica de la Secretaría de Movilidad. Proyectos como el de construcción de ciclorrutas siguieron construyéndose, diseñándose y tramitándose”.

¿Qué estrategia hay para proteger al peatón?

“Con intersecciones seguras y las redes camineras, ambas generadas a partir del urbanismo táctico para usar espacios de las vías y priorizar a las personas que van a pie. De las primeras, este año lo hicimos en los dos parques de Laureles, uno en la biblioteca Pública Piloto; otra recientemente ejecutada en El Poblado al frente de la Clínica Medellín, y en ejecución, dos en Guayabal con presupuesto participativo y una en el Mall Laureles. En redes camineras vamos a hacer una extensión en diferentes fases en el barrio Perpetuo Socorro, y las 12 adicionales asociadas a la Línea 1 del metroplús en las comunas de Belén, Manrique y Aranjuez”.

¿Sí ha funcionado el urbanismo táctico? En Belén y La Consolata parte del mobiliario estaba destruido, y en Laureles se quejan por congestiones vehiculares porque esto genera menor espacio en la vía...

“Entre 2016 y 2018 intervenimos al menos 17 sectores con esta estrategia. Muchos ya llevan más de dos años y necesitan mantenimiento, un plan que ya empezamos a ejecutar limpiando las pinturas en calzada, resembrando plantas en las materas por especies que se quemaron en la última temporada seca. Nos faltan Parque Lleras y Carlos E, pero sí pensamos en implementar un plan de cuidado con la Secretaría de Infraestructura para manejar el urbanismo táctico como zonas verdes.

Hay que entender que estas son medidas temporales que luego desembocan en transformaciones permanentes. Primero pacificamos una vía y después ampliamos andenes y espacio público. Así ocurrió en el sector de Carlos E y sucede en la disminución de carriles de la Av. La Playa. Es demuestra que sí da resultado. Adicional a esto se prevé la consolidación de otras intervenciones de urbanismo dentro de grandes proyectos como la Av. Jardín (Laureles)”.

¿Sí van a alcanzar este año a cumplir la meta de los 80 kilómetros de ciclorrutas?

“Ya construimos 10 y 30 los entregaríamos en junio. No ha sido un tema fácil por trámites de viabilidad, aprobaciones, o dificultad para adaptar corredores para infraestructura ciclística, pero el cronograma que tenemos está diseñado para entregarlas antes de que termine diciembre. En mayo contrataremos otros 10 kilómetros. Quizás, por demoras, algunas queden en construcción. Igual hemos trabajado en otras estrategias de conectividad a la red de ciclorrutas, como la demarcación de 6 kilómetros de vía compartida”.

Las críticas hacia las ciclorrutas es que no están conectadas entre sí, son como pinceladas en la ciudad. ¿Cómo se resolverá?

“Somos conscientes de ello, que son como retazos. Nuestra premisa siempre ha sido conectar la red de cicloinfraestructura. Lo estamos haciendo en el Centro, conectando Palacé con Carabobo, y cuando se vayan construyendo más kilómetros se conectarán el occidente, el oriente, y ambos costados del río que solo tienen un paso en San Juan, pero que proyectamos unir también en calle Colombia y Barranquilla”

en definitiva

El gerente explica que el urbanismo táctico es una medida temporal. También reconoce que pueden quedar pendientes algunos kilómetros de ciclorruta de los 80 prometidos por la alcaldía.

Contexto de la Noticia

PROTAGONISTAS SEIS MESES TARDÓ EL NOMBRAMIENTO

Image
CARLOS RÍOS RODRÍGUEZ
Gerente de Movilidad Humana
Ingeniero civil con dos especializaciones: en Vías y Transporte, y Tránsito, Diseño y Seguridad Vial. Ha trabajado en diversos proyectos, vinculado a las secretarías de Infraestructura y Movilidad de Medellín, y de septiembre de 2017 a enero de 2019 fue el coordinador del proyecto de cicloinfraestructura en la Gerencia de Movilidad Humana.
Diego Zambrano Benavides

Periodista de la Universidad de Antioquia interesado en temas políticos y culturales. Mi bandera: escribir siempre y llevar la vida al ritmo de la salsa y el rock.


Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Por lo menos 31 heridos dejó volcamiento de chiva en Las Palmas

  • Quince unidades del cuerpo de Bomberos Medellín atendieron la emergencia. FOTO CORTESÍA DAGRD
    Quince unidades del cuerpo de Bomberos Medellín atendieron la emergencia. FOTO CORTESÍA DAGRD
  • FOTO CORTESÍA DAGRD
    FOTO CORTESÍA DAGRD
"
El Colombiano | Publicado hace 7 horas

Sindicato de EPM solicita a Gobierno asumir gestiones de cobro de póliza de Hidroituango

  • El sindicato criticó además la falta de detalles sobre l pago anticipado de la deuda con el BID. FOTO: MANUEL SALDARRIAGA
    El sindicato criticó además la falta de detalles sobre l pago anticipado de la deuda con el BID. FOTO: MANUEL SALDARRIAGA
EL COLOMBIANO | Publicado hace 4 horas

Las máquinas de coser hilan este museo

  • Francisco Patiño en medio de sus adoradas máquinas. Conoce cada una al detalle. FOTO julio césar herrera
    Francisco Patiño en medio de sus adoradas máquinas. Conoce cada una al detalle. FOTO julio césar herrera
  • Durante la pandemia, sin nada qué hacer, Francisco decoró dos de sus máquinas. FOTO julio césar herrera
    Durante la pandemia, sin nada qué hacer, Francisco decoró dos de sus máquinas. FOTO julio césar herrera
  • En la foto, una enresortadora fabricada por Unión Especial. Fue fabricada en los años 60. FOTO julio césar herrera
    En la foto, una enresortadora fabricada por Unión Especial. Fue fabricada en los años 60. FOTO julio césar herrera
"
Por miguel osorio montoya | Publicado hace 10 horas

Contexto de la Noticia

anécdota ¿cómo no hay un museo textil?

En una videoconferencia dictada desde México, Orlando Luján y Francisco Patiño escucharon, con asombro, que uno de los conferencistas cuestionaba por qué en Colombia no había un museo de máquinas industriales o que hiciera referencia a la industria textil. “Si Colombia tiene un museo del oro, ¿por qué no tiene uno que haga honor a su industria textil?”, se preguntó el expositor. Esas palabras dieron más ánimo a Francisco y Luján. Hace poco, Hilos de Historia recibió una visita de la Red Nacional de Museos del Ministerio de Cultura. La idea es que la iniciativa pueda entrar a la red y recibir beneficios.

Miguel Osorio Montoya

Comunicador Social-Periodista de la UPB. Redactor del Área Metro de El Colombiano. Entre los géneros periodísticos me inclino por la crónica.

¿Noticias falsas buscan el pánico económico local?

  • Captura de la nota de Semana en la que desmiente una noticia que se movió en redes con un montaje de su página web.
    Captura de la nota de Semana en la que desmiente una noticia que se movió en redes con un montaje de su página web.
  • Fragmento del comunicado que llegó a algunos medios y era falso.
    Fragmento del comunicado que llegó a algunos medios y era falso.
Publicado hace 18 horas

El negociazo que quieren hacer con Aguas Vivas

  • Luis Pérez y su hermanos fueron copropietarios de Aguas Vivas y luego cambiaron su participación por lo que les faltaba de Las Brisas, donde ahora él tiene su sede de campaña. FOTO julio herrera
    Luis Pérez y su hermanos fueron copropietarios de Aguas Vivas y luego cambiaron su participación por lo que les faltaba de Las Brisas, donde ahora él tiene su sede de campaña. FOTO julio herrera
El negociazo que quieren hacer con Aguas Vivas
Publicado hace 18 horas

Un militar muerto y dos heridos dejaron ataques con explosivos en Anorí

  • En Anorí hay influencia de varios grupos armados, como las disidencias las Farc, el ELN y el Clan del Golfo. FOTO ARCHIVO EC
    En Anorí hay influencia de varios grupos armados, como las disidencias las Farc, el ELN y el Clan del Golfo. FOTO ARCHIVO EC
Jessica Quintero | Publicado el 04 de diciembre de 2021
Jessica Quintero Serna

Cuyabra. Comunicadora social-periodista de la Universidad del Quindío. Redactora del área de Contenidos Digitales.

Alcalde de Remedios sufrió aparatoso accidente en Yolombó

  • Así quedó el vehículo en el que, al parecer, viajaba el alcalde de Remedios. FOTO CORTESÍA DENUNCIAS ANTIOQUIA
    Así quedó el vehículo en el que, al parecer, viajaba el alcalde de Remedios. FOTO CORTESÍA DENUNCIAS ANTIOQUIA
EL COLOMBIANO | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Conozca Vías del Nus, la segunda 4G que se inaugura este sábado en Antioquia

  • La concesión asumirá el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    La concesión asumirá el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
"
JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS los servicios que tiene en la concesión

Ricardo López Lombana, gerente de la concesión Vías del Nus, explicó que cuando los conductores ingresen al corredor cuentan con atención de accidentes, fallas mecánicas y asistencia de incidentes. Cada kilómetro hay un punto de SOS para solicitar el acompañamiento, además, hay inspectores dentro de la vía verificando condiciones de seguridad. Hay grúas, ambulancias y médicos disponibles las 24 horas del día. La línea gratuita de emergencia, para que la guarde en su directorio del celular, es 01 8000 413724; y la línea de atención al usuario es (604) 401 22 77, extensión 169.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

Antioquia registra el mayor número de quemados con pólvora en lo que va de diciembre

  • Medellín y Bello, municipios que concentran los casos de Antioquia. FOTO: CORTESÍA
    Medellín y Bello, municipios que concentran los casos de Antioquia. FOTO: CORTESÍA
EL COLOMBIANO | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Comité Intergremial de Antioquia pide a Duque “mayor control” en decisiones sobre Hidroituango

  • El Comité pidió asegurar que el proyecto cumpla con su objetivo, generar energía. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    El Comité pidió asegurar que el proyecto cumpla con su objetivo, generar energía. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
EL COLOMBIANO | Publicado el 04 de diciembre de 2021

No se lo pierda: Medellín encendió su alumbrado navideño

  • Los alumbrados de este año recrean un homenaje a la vida, las tradiciones, los sueños y la familia. FOTO Camilo Suárez
    Los alumbrados de este año recrean un homenaje a la vida, las tradiciones, los sueños y la familia. FOTO Camilo Suárez
  • Figuras como estas podrán ser vistas en Parques del Río. FOTO Camilo Suárez
    Figuras como estas podrán ser vistas en Parques del Río. FOTO Camilo Suárez
  • Los alumbrados estarán encendidos hasta el 10 de enero de 2022. Foto Camilo Suárez
    Los alumbrados estarán encendidos hasta el 10 de enero de 2022. Foto Camilo Suárez
Por: EDISON FERNEY HENAO H. | Publicado el 03 de diciembre de 2021
Edison Ferney Henao Hernández

Periodista y politólogo en formación. Aprendo a escribir y, a veces, hablo sobre política.

Notas de la sección