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Estudio definirá viabilidad de línea de metro que iniciaría en El Poblado

  • El estudio indagará por las condiciones técnicas y financieras para construir una línea paralela a la A del metro y evitar que cuando esta afronte contingencias la región colapse. FOTO Jaime Pérez
    El estudio indagará por las condiciones técnicas y financieras para construir una línea paralela a la A del metro y evitar que cuando esta afronte contingencias la región colapse. FOTO Jaime Pérez
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Por edison ferney henao h. | Publicado el 17 de junio de 2021

Se entregaría en agosto de 2023. Conexión iría desde El Poblado hasta el Doce de Octubre.

Con la firma de un acuerdo la Alcaldía de Medellín, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá (Amva) y el Metro anunciaron ayer que buscan ensanchar las capacidades de esa columna vertebral que se tiende y ramifica por las estribaciones del Aburrá, desde hace 25 años.

Las entidades dieron a conocer que, con ese hecho, arranca un proceso de estudio que determinará la viabilidad de una línea alterna de metro que no solo recorra la ciudad de Medellín, sino que se conecte con los municipios de Bello, Envigado y Sabaneta.

Se trata de la Línea S, una vértebra que, según propuso la actual administración en el Plan de Desarrollo 2020-2023, conectará a estos puntos y tendrá la posibilidad de contar con tramos subterráneos que se extiendan por El Poblado, pasando por el Centro, Robledo, Castilla y finalmente el Doce de Octubre (ver Gráfico).

“Firmamos el convenio marco que da inicio a los estudios de caracterización de demanda y de preinversión de la Línea S del metro, una línea subterránea que pretende (...) interconectar a Medellín con el resto del Valle de Aburrá”, indicó el alcalde Daniel Quintero.

Los estudios, que permitirán determinar la viabilidad técnica y financiera de la línea propuesta, se dividirán en tres momentos: el primero, en palabras de Quintero, comprende la fase 1, que implica una caracterización que irá desde noviembre de 2021 hasta junio de 2022. La fase 2, por su parte, se centrará en el estudio de demanda de pasajeros e irá de junio a diciembre de 2022. Los estudios de preinversión, que irán de enero de ese año hasta agosto de 2023, integrarán la fase 3.

La inversión en este proceso será de $9.638 millones. El 62 % de los recursos lo aportará la Alcaldía y el Metro, y el 38 % restante el Amva, informó la administración.

Justificación
Tomás Elejalde, gerente del Metro, indicó que, con los estudios se garantiza la continuación del plan maestro del Metro, una especie de hoja de ruta que trazó el sistema masivo hasta 2030.

“Este trabajo repite las buenas prácticas que hemos tenido en la ciudad. Hoy encontramos la posibilidad de avanzar en una de las líneas que tenemos previstas, la cual, de forma paralela a la Línea A, conecta el Valle de Aburrá”, sostuvo.

Para Elejalde, la región no puede depender de una sola línea que recorra el centro del valle. Se necesitan, en sus palabras, apoyos paralelos que soporten la operación en el futuro. Esto, a propósito de la falla que registro el sistema ayer (ver Para saber más).

En esto coincidió Juan David Palacio, director del Amva. Aunque este aclaró que el 33 % de personas que se movilizaba en 2017 en transporte público en la región (según la encuesta Origen-Destino que ejecuta esa entidad) pudo haber bajado por causa de la pandemia, el sistema de transporte público debe trabajar en su fortalecimiento.

“Si este se robustece y mejora su cobertura, las personas se decidirán por esta modalidad y no por el vehículo particular. Esta es la importancia de un estudio como el anunciado”, señaló.

Algunos cuestionamientos

Para ampliar este tema, consultamos a Ramiro Márquez, quien fue gerente del Metro durante 14 años. Para el exdirectivo, el proyecto de una línea como la anunciada será difícil de concretar. Entre los puntos claves que resaltó se cuentan los estudios de oferta y demanda. Es decir, cuántas personas, en el trayecto propuesto, usarían ese sistema, y más en la pospandemia.

“A uno le da la impresión de que no hay tráfico suficiente para ese proyecto. De hecho, en el plan maestro, que se revisa cada cinco años, ha habido que eliminar algunos de los proyectos que se tenían en un principio. Esto, debido a la dinámica de crecimiento poblacional y la cobertura que han permitido los sistemas que se han ido construyendo”, explicó.

Este fue el caso de 2019. En la actualización de ese año, al menos siete proyectos de expansión fueron suprimidos, debido a estudios de demanda y oferta de pasajeros. Sobre la concepción de una línea como la S en el plan maestro de la entidad, Márquez acotó: “Nosotros nunca la contemplamos, porque creíamos que con los proyectos que teníamos allí se solucionaba, en buena parte, la movilidad del Valle de Aburrá hasta el año 2030”.

Juan Pablo Ospina, ingeniero civil y urbanista, volvió sobre esta idea y afirmó que cuando apareció el proyecto en el plan de desarrollo fue algo sorpresivo, pues el corredor no estaba incluido en los planes del metro ni de la ciudad.

“Muchas de las zonas por donde pasaría el corredor férreo ya están cubiertas, sea por el metro o por el metroplús. Esto sorprende un poco, porque el Metro mismo ha cuestionado los proyectos que se trazan en paralelo a corredores claves como la Línea A. Habría una superposición entre los sistemas que hay y la línea que se está pensando”, indicó.

Y agregó: “O el Metro cambió de parecer, o esta es una idea que propuso el alcalde desde que estaba en campaña y, como quedó en su plan de Gobierno, la debe desarrollar, pues es su obligación”.

Pese a ello, Ospina aclaró que todas las acciones para mejorar el sistema integrado de transporte del Valle de Aburrá son más que bienvenidas. La cuestión, en su opinión, es que es muy temprano para decir cuál será el resultado de los estudios. Estos, según otros expertos consultados, son tan solo la primera piedra de un camino largo atestado de retos

$9.638
será la inversión que la Alcaldía, el Metro y el Amva destinarán para los estudios.
Infográfico

Contexto de la Noticia

Paréntesis Falla afectó la Línea A

A las 7:00 a.m. de este jueves se presentó un daño en la catenaria del metro, que afectó la operación del sistema masivo de transporte. La novedad técnica se presentó en San Antonio, por eso la operación tuvo que ejecutarse por tramos, entre Niquía - Parque Berrío y Poblado - La Estrella. Durante la contingencia se habilitaron buses de ida y vuelta hasta la estación Industriales. Aunque inicialmente se pensaba que el arreglo podría durar más tiempo, el Metro informó que logró superar la falla y normalizar el servicio a las 2:36 p.m.

Edison Ferney Henao Hernández

Periodista y politólogo en formación. Aprendo a escribir y, a veces, hablo sobre política.


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Víctima de acoso en el metro: “daño sicológico nunca se podrá reparar”

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Por Gustavo Ospina Zapata | Publicado hace 0 minutos
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Cardiólogo Humberto Martínez Vásquez fue condecorado por el Congreso

  • En el acto estuvieron el contralor para la Salud de Medellín, el senador Juan D. Gómez y el representante a la Cámara Nicolás Echeverry. FOTO Carlos Velásquez
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  • El doctor Martínez, celebró el reconocimiento acompañado de su familia. FOTO: Carlos Velásquez
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Por Cristian Álvarez | Publicado hace 9 minutos

Los pedidos de Quintero al CNE sobre los gastos de la revocatoria

  • El alcalde Quintero pide al CNE revisar minuciosamente los gastos en que incurrió el comité de la revocatoria. FOTO EL COLOMBIANO
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Gerente del hospital de Barbosa fue agredida por usuaria

  • La afectada fue la gerente del Hospital de Barbosa, quien denunció que las agresiones van en aumento. FOTO: Archivo.
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Por Cristian Álvarez | Publicado hace 8 minutos
Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Tutela ordenó a Concejo suspender de nuevo elección de contralor de Medellín

  • El pasado 30 de noviembre otra tutela había suspendido el proceso de selección del contralor. FOTO: Archivo.
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Por: Cristian Álvarez | Publicado el 21 de enero de 2022
Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Anulada en segunda instancia elección del rector del Tecnológico

  • Leonardo García Botero se había posesionado como rector del Tecnológico de Antioquia para el período 2020-2024. FOTO: Cortesía Tecnológico de Antioquia.
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Por: Cristian Álvarez | Publicado el 21 de enero de 2022
Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Las alianzas que teje Petro en Antioquia en su carrera a la Presidencia

  • Álex Flórez, amigo y defensor de Daniel Quintero (izq), Gustavo Petro y León Fredy Muñoz. FOTO Edwin Bustamante
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Petro teje alianzas en Antioquia
Publicado el 21 de enero de 2022

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS cuotas de bedoya en la alcaldía

Habría personas cercanas al equipo de Bedoya que hoy ocupan cargos en la alcaldía de Quintero, según la veeduría Todos por Medellín. Entre ellos, Jhon Mario Ferrer Murrillo, docente que habría participado en el supuesto fraude del título de Bedoya y, posteriormente, firmó contrato con la Secretaría de Servicios y Suministros, con el objeto de ser enlace con el despacho del alcalde para estudiar proyectos de las dependencias. También están Marelbi Verbel Peña, quien sería cuota de Bedoya y se desempeña como subgerente de la ESU; y Mónica Gamarra Rodríguez, quien ha ocupado cargos en la ESU y tuvo puesto en la UTL de Bedoya. Juan Felipe Hernández Giraldo, uno de los amonestados por la Universidad de Medellín en el caso Bedoya, y Jorge David Tamayo, quien habría sido aliado de Bedoya desde tiempo atrás, también han ocupado cargos en la Alcaldía.

Cancelan desalojo del centro de apoyo a las víctimas de San Carlos

  • El Care está ubicado en el casco urbano de San Carlos y por una orden de la SAE deberá ser desalojado antes del 26 de enero. FOTO TOMADA DE LA PÁGINA INTERNET DE REDCONCILIAR
    El Care está ubicado en el casco urbano de San Carlos y por una orden de la SAE deberá ser desalojado antes del 26 de enero. FOTO TOMADA DE LA PÁGINA INTERNET DE REDCONCILIAR
  • El documento enviado hoy a los administradores del Care, señala que se cancela el desalojo. FOTO: Cortesía.
    El documento enviado hoy a los administradores del Care, señala que se cancela el desalojo. FOTO: Cortesía.
Por Cristian Álvarez | Publicado el 21 de enero de 2022
Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Acosador sexual del Metro de Medellín ya fue ubicado e identificado

  • El protagonista del caso de acoso sexual en el metro ya fue identificado por las autoridades. FOTO TOMADA DEL VIDEO
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Gustavo Ospina Zapata | Publicado el 21 de enero de 2022
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Sorprendente: en Medellín le practican tomografía de alto nivel a un búho enfermo

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  • La tomografía axial es un procedimiento de alta tecnología y será de gran ayuda en la medicina veterinaria. FOTO JAIME PÉREZ
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Gustavo Ospina Zapata | Publicado el 21 de enero de 2022
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Habla víctima de acoso en el metro de Medellín: está en shock y anuncia demanda

  • La mujer, que pidió el anonimato, dice que su acosador tiene que pagar lo que hizo. FOTO TOMADA DEL VIDEO
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Gustavo Ospina Zapata | Publicado el 21 de enero de 2022
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Notas de la sección