El otro aeropuerto que experimenta reformas y modernización es el internacional José María Córdova, de Rionegro, que tendrá a futuro una segunda pista, para la cual quedarán garantizados recursos a partir de la creación de una sobretasa, que por ahora eximirá a los residentes del pago de valorización.
La sobretasa también financiará obras de acceso que actualmente se construyen hacia el terminal.
Precisamente hoy, el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, y el director de la Aerocivil, Alfredo Bocanegra, llegan a la localidad del Oriente a firmar la resolución a través de la cual se establece la sobretasa.
La fecha de iniciación de obras de la segunda pista aún no se conoce. Hace ocho meses se contrataron los estudios de factibilidad de la obra, que tuvieron un costo de 3.760 millones de pesos. La firma encargada de diseñar el Plan Maestro fue la Unión Temporal Rionegro.
Con la segunda pista, el terminal aéreo de Rionegro, según los anuncios, quedará a la altura de Eldorado, de Bogotá. La primera parte del estudio abarcaba aspectos geomorfológicos, meteorológicos, de superficies, suelos, predial y viabilidad financiera. La segunda fase incluye análisis ambiental y urbano, Planes de Ordenamiento Territorial y Planes de Desarrollo.
“Veníamos debatiendo hace meses la conveniencia de que este aeropuerto concrete la construcción de una nueva pista. Ahora se definieron los polígonos, tramitamos y conseguimos recursos para el Plan Maestro, que dura meses, por lo que tuvimos que pedir al Ministerio de Hacienda vigencias futuras”, indicó Vargas Lleras el 20 de noviembre.
En el año 2015, el aeropuerto José María Córdova movilizó 1’216.157 pasajeros internacionales y 5’592.879, para un total de 6’809.036 pasajeros movilizados.
En el terminal se vienen ejecutando trabajos de ampliación del terminal nacional y del internacional, con una inversión de 223.000 millones de pesos.
“Además del Plan Maestro, necesitamos un elemento que permita vincular el aeropuerto con los municipios aledaños, no solo desde el punto de vista económico sino social”, según el sentir de Rodrigo Antonio Zuluaga, presidente de la Cámara de Comercio del Oriente.
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