Ya EL COLOMBIANO había revelado cómo Celeste Inversiones SAS fue la firma que más le aportó plata a la campaña de Daniel Quintero para la Alcaldía de Medellín. Luego, mostró a Tourtransporte, su “hermana” que sería la clave para que sus directivos accedieran a por lo menos 16 contratos con Metroparques.
Ahora, este diario encontró otros contratos con Metrosalud que podrían dar lugar a investigaciones de parte de organismos de control, al revelar un patrón de posible triangulación contractual para maquillar tanto a los donantes reales de la campaña del mandatario como a los beneficiarios de los contratos suscritos por entidades de la actual administración, es decir, un presunto pago de favores con recursos del erario.
Llama especialmente la atención un contrato que se firmó el 26 de marzo de este año con Tourtransporte, por valor de 250.650.000 pesos para movilizar al personal de la ESE encargada de administrar la red hospitalaria de la capital antioqueña.
Curiosamente, un documento firmado por la gerente de Metrosalud, Marta Cecilia Castrillón, muestra que apenas una semana antes, el 19 del mismo mes, se había declarado desierto un concurso en el que se presentaron Tourtransporte y otra compañía, bajo la figura de invitación privada. El monto eran 361 millones de pesos.
En el caso de la firma en mención, el motivo del rechazo habría sido, según la Resolución 6247, que no tenía el número de carros requerido.
El reporte de Tourtransporte en los documentos aportados indica que disponía de dos vehículos propios y 10 más de terceros, que estaban a su disposición.
Tourtransporte firmó otro contrato con Metrosalud por 168.926.100 pesos, el pasado 15 de septiembre. Su objeto, de acuerdo con el documento, es transportar al personal encargado de la vacunación contra el covid-19 y suplir otras necesidades dentro de la labor misional de esa ESE.
Posteriormente, en el mismo mes se firmaron dos contratos más: uno, el 24 de septiembre, por 6.840.000 pesos para apoyar con el mismo servicio de transporte “diferentes actividades, jornadas y eventos de las iniciativas de presupuesto participativo”. El último, se firmó tres días después, el 27 de septiembre, por 43.056.000 pesos para el proyecto de cultura del cuidado en el entorno educativo.
Los cuatro fueron otorgados bajo la modalidad de contratación directa.
La pregunta es, por qué Metrosalud “descabezó” a Tourtransporte en un contrato por insuficiencia de su infraestructura y luego le otorgó cuatro —varios para ejecutarse en forma simultánea— por un valor que supera en más del 28 % del que fue desierto (463.316.000 pesos) a la empresa con la cual Celeste tiene parecidos que llaman la atención.
Afinidades extrañas
La representante legal de Celeste, Lucy Brand, es administradora en la otra, también poseen la misma revisora fiscal y, como si fuera poco, Tourtransporte paga la seguridad social —lo cual plantea la posibilidad de que sea parte de la misma nómina— de Víctor Hernán Velásquez, representante legal de la firma benefactora del movimiento Independientes, que llevó a Quintero al primer puesto público de la capital antioqueña.
Durante 2019, el mismo año en que Celeste le donó $35,5 millones a la casa política del hoy mandatario, aumentó su facturación de $350 millones a $4.195 millones y en 2020 reportó ingresos por $3.647 millones.
Mucho dinero para una empresa que funciona en un estrecho apartamento en el quinto piso de un conjunto residencial levantado por el Municipio para familias reubicadas de zonas de riesgo geológico y víctimas del conflicto; sin activos propios ni infraestructura.
Más en Metroparques
El valor de los últimos contratos hallados entre Tourtransporte y Metrosalud se suma a los 16 que ya había mencionado este diario con Metroparques, los cuales sumaban más de $155 millones.
Adicionalmente, en esta nueva búsqueda, se halló otro contrato con Metroparques, por 12.583.925 pesos, celebrado el 9 de julio pasado. Es decir, que el valor total contratado por entidades del Municipio con la empresa “hermana” de Celeste Inversiones SAS supera los 630 millones de pesos.
Pero la contratación directa no es lo que más le reporta ingresos a Tourtransporte, sino las alianzas o subcontrataciones a través de otros, como la Cooperativa Especializada de Transporte Sertrans, que a su vez es un gran contratista de Medellín. Con esta certificó un contrato por $3.158 millones en 2020 y otros dos por $3.158 millones y $2.016 millones en mayo de 2021.
Los Independientes contestaron a las publicaciones de EL COLOMBIANO e indicaron que esperan que, si hay mérito, las autoridades investiguen la actividad comercial y empresarial de Celeste. A lo que no se refirieron es a millonarios contratos de su firma “hermana” con dependencias de la Alcaldía.
El viernes pasado la gerente de Metroparques, María Eugenia Domínguez, le dijo a este diario que en todo proceso de contratación, incluidos los de invitación privada —como los que firmó con Tourtransporte— siempre incluyen a tres oferentes, como lo indica su manual de contratación. Y aseguró: “Ahí sí nos queda muy complicado hacer un análisis del historial de los proveedores con quién están relacionados”.
Lo cierto es que en las prácticas empresariales existe el concepto de “debida diligencia”, consistente en indagar sobre las personas o compañías con las cuales se contrata, a fin de prevenir riesgos, y esa es también una obligación en el sector público.
También se llamó a la directora de Metrosalud, Marta Cecilia Castrillón. Indicó que no tenía en mente los 17 contratos firmados con Tourtransporte, porque en la entidad hay 5.000 contratos vigentes con proveedores y prestadores de servicios. Pidió tiempo para contestar al respecto, pero al cierre de esta edición no había llegado la respuesta
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