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El Metro tendrá moderno centro de control de comunicaciones

  • 76 estaciones, de todos los modos, tiene el sistema integrado. Desde este centro de control monitorean la operación de los 58 trenes, líneas de cables y ahora de los tranvías. FOTO Henry Agudelo
    76 estaciones, de todos los modos, tiene el sistema integrado. Desde este centro de control monitorean la operación de los 58 trenes, líneas de cables y ahora de los tranvías. FOTO Henry Agudelo
Publicado el 07 de diciembre de 2015

Para seguir mejorando la calidad en la prestación del servicio y mantener siempre informadas a las personas, el Metro de Medellín creará el primer Centro de Control de Comunicaciones de transporte masivo, el cual condensará toda la información que generen los diferentes medios del sistema integrado, para proveerla de manera rápida y oportuna.

“Nosotros estamos trabajando en un proyecto que integrará a la unidad de comunicaciones, servicio al cliente y operaciones, para tener un centro de control de comunicaciones, con personal en el puesto central de comando, con múltiples canales digitales para el usuario, que le permitan conocer la información de primera mano”, informó Jorge Mario Tobón González, gerente Social y de Servicio al Cliente del Metro de Medellín.

Esto es adicional y llegará a complementar todo lo que hoy se tiene: altavoces, vallas estáticas, redes sociales y la aplicación para los dispositivos móviles.

La gerente general del Metro, Claudia Restrepo Montoya, comentó que esta iniciativa es un resultado de la gestión de la estrategia digital. Mencionó que este ejercicio le ha permitido a la empresa conocer que los usuarios del sistema se enteran más rápido de un incidente o eventualidad gracias a los medios digitales.

“La creación de esta unidad de comunicación operativa contará con una inversión por el orden de los 9.000 millones de pesos. Esto nos va a permitir realizar una sinergia entre el Sistema Integrado de Transporte y los usuarios”, afirmó Restrepo Montoya.

El Metro le confirmó a EL COLOMBIANO que el montaje de este nuevo proyecto iniciaría en febrero de 2016 y que maneja un cronograma de ejecución de 18 meses, es decir, estaría terminado y listo para entrar en operación en agosto de 2017.

Esos 18 meses son el plazo máximo que se da la empresa; sin embargo, si la importación de los equipos se demora menos, estaría listo en 12 meses.

Pantallas nuevas

El Metro también prepara la instalación de las pantallas dinámicas que tendrán las estaciones. Serán dos tipos de dispositivos: pantallas táctiles para que el usuario interactúe con las mismas y aprenda lo que necesite saber del sistema, y pantallas que tendrán publicidad y la frecuencia de los trenes, buses, y tranvías.

Las pantallas estaría ubicadas en los puentes peatonales y en la entrada de las estaciones; con esto, el usuario podrá tomar la decisión si ingresa o no en ese momento al sistema. En las plataformas también encontrarán pantallas led que brinden información y que den tips de Cultura Metro.

Contexto de la Noticia

¿qué sigue? trenes nuevos y cables h y m

La línea H (Alejandro Echavarría), estaría terminando las pruebas de cabinas en febrero y se integraría comercialmente al sistema en mayo. La línea M (Miraflores), de acuerdo con el cronograma actual, estaría lista en el último trimestre de 2016. Los 20 trenes que compró la empresa se demoran 18 meses en ser fabricados y fueron ordenados a mitad de este año, por ende, los primeros tres trenes estarían llegando entre noviembre de 2016 y enero de 2017; a partir de esa fecha, llegan mensualmente de dos en dos.

Camilo Trujillo Villa

Periodista de la Universidad de la Sabana. Experto en temas de movilidad, transporte, infraestructura, desarrollo sostenible y gobierno. No hay historia pequeña.

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