Como parte del contrato de la Concesión Túnel Aburrá Oriente, la variante de Las Palmas - 14,5 kilómetros entre las glorietas de Sancho Paisa y de Sajonia - tendrá nuevo pavimento.
El cambio de la carpeta de rodadura empezó el 9 de diciembre en la zona de Sancho Paisa y hoy terminará en los primeros 2 kilómetros hacia el peaje, los trabajos se suspenderán hasta el 6 de enero de 2015 y ahí se reanudarán hasta el 26 de marzo, cuando debe concluir todo el cambio.
La inversión es cercana a $4.000 millones, que corren por cuenta del concesionario, que luego recupera este dinero con ingresos del peaje de la variante y de la vía a Santa Elena.
Juan Carlos Restrepo, director técnico de la Gerencia de Proyectos Estratégicos de Infraestructura de la Gobernación, explicó que el cambio de carpeta debe hacerse cada ocho años. Indicó que la vía está concesionada hasta la glorieta del aeropuerto José María Córdova, pero la repavimentación del tramo entre esta y la de Sajonia se hará luego, pues el periodo de mantenimiento aún no se ha cumplido y, además, vienen obras del túnel de Oriente que podrían afectar la inversión en el cambio de carpeta.
En las zonas donde se trabaja se presenta paso por un carril. Por la vía ruedan diariamente unos 15.500 carros de hasta cuatro toneladas.
Julián Ochoa, habitante de Marinilla y motociclista, dijo que la vía entre Sancho Paisa y Sajonia es excelente y la intervención está bien señalizada.
Por su parte, Jaime Arroyave, conductor de una camioneta, afirmó que los trabajos eran necesarios, aunque aclaró que nunca ha tenido inconvenientes con esta carretera.
