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¡Pilas con el metro! Usuarios tienen 20 deberes y 31 prohibiciones

  • La Policía hace presente constante del sistema metro. FOTO: JULIO CESAR HERRERA
    La Policía hace presente constante del sistema metro. FOTO: JULIO CESAR HERRERA
Gustavo Ospina Zapata | Publicado el 14 de noviembre de 2019

La captura de un joven estudiante de la Universidad de Antioquia a quien acusan de haber rayado uno de los vagones del metro con mensajes alusivos a la marcha de protesta que se realizará en todo el país el próximo jueves 21 de noviembre despertó indignación de los ciudadanos usuarios del sistema.

El metro, que acusa el joven de vandalismo, también hizo un llamado al cuidado y el respeto a la infraestructura de este medio de transporte, que es el más importante de la ciudad. Mientras un lector de EL COLOMBIANO expresa que “qué tristeza que ocurra esto en nuestro sistema de transporte masivo”, otro que se identifica como Orisaza pide “multa y cárcel para este antisocial”.

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En un trino, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, calificó de un error grande confundir protesta con vandalismo. “No vamos a permitir que dañen lo que más queremos”, advirtió.

Sobre la sanción que podría recibir la persona detenida y acusada de escribir el mensaje en el vagón aún no se tiene claridad. Un juez determinará si le decreta detención o si le impone una sanción económica.

¿Cómo se cuida el metro?

A propósito del tema, es bueno recordar que el metro tiene personal propio y uniformados de la Policía encargados de cuidar el sistema, tanto para garantizar la operación segura del tren como los viajes de los pasajeros.

El sistema tiene el llamado Reglamento del usuario, actualizado a marzo de este año, con siete capítulos y 24 cláusulas que definen el accionar, los deberes y las prohibiciones de los pasajeros con el fin de garantizar el comportamiento adecuado dentro del sistema. En total son siete capítulos y 24 cláusulas.

Con base en este reglamento, el capturado podría ser sancionado por haber violado los numerales 19 y 20 de las prohibiciones, que aluden a rayar los vagones o hacer proselitismo político dentro del sistema.

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Sobre el particular, el metro nos envió la siguiente respuesta a la pregunta sobre cómo se cuida y protege el sistema de actos vandálicos y comportamientos inadecuados:

“En el cuidado del Sistema, la Cultura Metro cumple un papel fundamental. Entendemos como Cultura Metro un modo de relacionamiento positivo con nosotros mismos, con los otros y con el entorno. En ese sentido, nuestros usuarios se han apropiado del Sistema y lo cuidan como un bien público que nos pertenece a todos. La Empresa desarrolla campañas permanentes que invitan a vivir valores ciudadanos, a cuidarse y a cuidar nuestras instalaciones. El aprecio que nuestros usuarios sienten por el Metro hace que sean ellos mismos los que se encargan de alertar sobre cualquier anomalía que se presente o que llamen la atención a alguna persona que busque afectar la infraestructura del Sistema”.

El capítulo IV, que habla sobre los deberes, incluye 20 numerales que aluden al tema del pago de las tarifas, el acatamiento de las normas de seguridad y el cuidado que los mayores deben tener para con los menores de edad en caso de abordar con estos el sistema.

Algunos de los deberes incluidos en la lista son los siguientes:

-Observar las condiciones de seguridad definidas por la empresa y por el ordenamiento jurídico colombiano.

-Es deber de los responsables de los menores de edad y de las personas que por su condición no puedan comprender, atender y responder instrucciones del personal Metro, guardar, cuidar, acompañar y vigilar el uso del sistema por parte de sus personas a cargo o representados.

-Permitir, primero, la salida de los usuarios de los vehículos antes de ingresar a ellos.

-Acatar las señales de seguridad e información, instaladas en los vehículos, estaciones y paradas, o las que impartan los servidores del sistema Metro.

-Ser cuidadoso al ingresar y permanecer en el sistema Metro con elementos tales como coches de bebé, sillas de ruedas o cualquier otro elemento análogo o similar y asegurarlos, incluso de los dispositivos dispuestos para cada fin.

-Respetar los espacios dispuestos para las personas con discapacidad, coches de bebé y bicicletas.

-Permanecer en los mezanine cuando no requiera viajar en los vehículos de manera inmediata.

-Cuidar, conservar y hacer buen uso de los equipos de movilidad y accesibilidad, siguiendo las instrucciones dadas para ello.

-Ser cuidadoso al ingresar y descender de los vehículos operados por la empresa, teniendo en consideración su desplazamiento, paradas, apertura y cierre de puertas.

-Desalojar las instalaciones ante el incumplimiento de las normas del presente reglamento.

En el capítulo V se establecen las prohibiciones para los usuarios, con 31 numerales que quienes abordan el sistema están obligados a cumplir y, en caso de no hacerlo, recibir la sanción respectiva.

Algunas de las prohibiciones son las siguientes:

-Irrespetar las filas para la adquisición del mecanismo de pago, validación y acceso al medio de transporte.

-Apoyarse en las puertas de los vehículos.

-Permanecer en plataforma por un tiempo superior al que demore el paso de dos (2) trenes, salvo si la capacidad de los vehículos para su abordaje no lo permite.

-Permanecer en las instalaciones o vehículos una vez finalice el servicio comercial o resistirse a desalojar las estaciones, paradas y vehículos que no presten servicio, cuando lo indiquen los servidores del sistema Metro.

-Viajar con objetos y paquetes que superen 60 cm. por cada una de sus caras y elementos como varillas, astas, biseles o listones que sobrepasen de 1.60 mts. Sin importar su dimensión, no podrá viajar con elementos que generen molestias o peligros para sí, para los demás usuarios y para la operación.

-Desplazarse en el sistema Metro, así como en los puentes o pasarelas de acceso, usando elementos de movilidad como bicicletas, patinetas, patines o similares.

-Hacer uso del sistema Metro cuando se encuentre en condiciones de salud o físicas que le impidan realizar el viaje de forma segura, o representen peligro para su integridad, las demás personas y la seguridad operativa.

-Realizar grabaciones de voz, imagen o video mediante cualquier dispositivo a los servidores del sistema Metro, sin su consentimiento.

-Sentarse en los pisos, escalas, escaleras, espacios de desplazamiento.

-Exponer parte del cuerpo o cualquier objeto en las puertas, ventanas o cualquier parte de los vehículos, aun cuando éstos se encuentren detenidos.

-Escribir, rayar, pintar, pegar carteles o afectar la limpieza de pisos, paredes, vehículos o instalaciones.

-Realizar actividades políticas o proselitistas en la infraestructura de transporte y medios administrados u operados directamente por la empresa.

-Utilizar dispositivos en los vehículos e infraestructura de transporte, sin el uso de audífonos o auriculares.

-Ejercer la mendicidad, actividad o comercio no autorizado en la infraestructura de transporte y medios administrados u operados directamente por la empresa.

-Sobrepasar la línea amarilla omitiendo las observaciones de los servidores del sistema Metro.

-Utilizar vaporizadores o cigarrillos electrónicos dentro del Sistema.

-Consumir bebidas alcohólicas o sustancias psicoactivas, así como ingresar al sistema Metro bajo sus efectos.

-Consumir alimentos y bebidas, salvo en aquellos espacios de la infraestructura de transporte señalados y/o delimitados especialmente para tales efectos. En los vehículos, telecabinas y equipos de transporte está totalmente prohibido.

-Transportar cilindros, pipetas o contenedores que almacenen gases o sustancias químicas que puedan afectar la seguridad de las personas,

-Utilizar la infraestructura y vehículos de transporte administrada u operada por para realizar volanteo, actividades comerciales, publicitarias, culturales y de propaganda o captar imágenes, por cualquier medio, para tales fines sin la previa autorización.

Contexto de la Noticia

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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