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¿Un minimetro o un tren automático elevado para El Poblado?

El Metro estudia modos de transporte para esta comuna. Gerente Tomás Elejalde habla del futuro del sistema local.

  • Elejalde es ingeniero de Fabricación, con especialización en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia, Alemania. FOTO SANTIAGO MESA
    Elejalde es ingeniero de Fabricación, con especialización en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Colonia, Alemania. FOTO SANTIAGO MESA
Por JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 04 de enero de 2019

Si las industrias y empresas locales no diversifican los horarios de trabajo y si no se construyen, en el corto plazo, líneas que descarguen la actual demanda del sistema masivo (1,2 millones de pasajeros en un día típico laboral), la movilidad metropolitana colapsará en las horas pico, incluido el metro.

Así lo propuso, en entrevista con EL COLOMBIANO, el gerente de la empresa de transporte, Tomás Elejalde Escobar, al manifestar la necesidad de escalonar las franjas laborales para descargar la infraestructura de transporte. Dijo que, por ahora, no se necesitan más trenes; respondió a las críticas por la saturación de la línea A en horas de alta demanda; y contó qué proyectos de expansión se estudian en comunas consolidadas urbanamente como...


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