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Obras de urgencia en la Loma del Indio se frenaron por falta de pago

Aunque desde 2020 la Alcaldía declaró la urgencia manifiesta para evitar una tragedia en ese sector de El Poblado, las obras están estancadas y la comunidad vive en alerta.

  • Los trabajos para hacer un nuevo túnel para la quebrada El Indio están frenados desde octubre pasado por falta de pagos. FOTO Camilo Suárez
    Los trabajos para hacer un nuevo túnel para la quebrada El Indio están frenados desde octubre pasado por falta de pagos. FOTO Camilo Suárez
Obras de urgencia en la Loma del Indio se frenaron por falta de pago
Jacobo Betancur Peláez | Publicado el 11 de noviembre de 2022

Desde 2020 el colapso de la cobertura de la quebrada El Indio tiene en riesgo la estabilidad de la avenida Las Palmas y un puñado de edificios que la rodean. Para evitar una tragedia, la Alcaldía dio luz verde a un contrato que hoy asciende a los $18.245 millones, para construir un túnel nuevo que conduzca sus aguas. Sin embargo, las obras están frenadas por culpa de la Alcaldía, que suspendió de forma imprevista los pagos al constructor.

Según cuentan vecinos y transeúntes del sector, mientras hace más de un mes más de 50 trabajadores y 6 equipos de maquinaria pesada avanzaban en los trabajos, durante el último mes no se ven más de media docena de obreros en el lugar.

Pese a la importancia de la intervención, cuyo único objetivo es evitar una tragedia, la Secretaría de Medio Ambiente no da explicaciones sobre la suspensión, para la que ya fue aprobada una figura conocida como la urgencia manifiesta, que, en teoría, debería agilizar los trabajos y garantizar su financiación.

Además del peligro, los vecinos temen que de no solucionarse el problema el túnel termine inconcluso y convirtiéndose en un elefante blanco sin ninguna utilidad.

Una obra de emergencia

Cabe recordar que los problemas en la Loma del Indio se remontan más de dos años atrás, cuando en noviembre de 2020 las aguas de la quebrada El Indio comenzaron a emerger en un gimnasio situado a la orilla de la avenida Las Palmas, que posteriormente tuvo que ser demolido antes de colapsar.

En aquel entonces, la Alcaldía declaró la urgencia manifiesta y firmó un contrato por un valor inicial de $2.548 millones para derribar el lugar y construir un canal para desviar esas aguas.

Sin embargo, durante esos trabajos, los ingenieros comenzaron a investigar en detalle las causas del problema y descubrieron que una antigua canalización que pasa por debajo de Las Palmas, cuyos diseños ni siquiera han sido encontrados en los archivos del distrito, había colapsado, generando que el agua se perdiera en las profundidades de la tierra y aflorara caprichosa por todas partes.

Tal como se registró en marzo de 2021, aquella situación generó incluso hundimientos en Las Palmas, lo que obligó a la Alcaldía a cerrar parcialmente esa avenida y ampliar los alcances de la intervención. Lo que comenzó como una demolición, terminó convirtiéndose en la construcción de un túnel hidráulico de última generación, pensado para canalizar de forma segura la quebrada y eliminar de una vez por todas el riesgo.

Así, el contrato pasó de un valor de $2.548 millones a $18.245 millones en julio de 2021, a cargo del contratista Convías S.A.S.

Ejecución en vilo

Pese a la clara importancia de los trabajos, que en teoría fueron firmados bajo la figura de urgencia manifiesta (ver paréntesis), los vecinos del sector encendieron las alarmas desde octubre pasado al ver que el personal de la obra se ha reducido ostensiblemente.

Para conocer su versión sobre el tema, este diario consultó con la empresa contratista, que admitió que las obras están paradas.

Gabriel Jaime Gómez, representante legal de esa empresa, señaló que la razón de esa suspensión radica en que el Distrito empezó a atrasarse en los pagos.

“Nosotros hemos venido ejecutando la obra, pero llegamos a un punto en el que al día de hoy nos están debiendo $5.000 millones. Estamos asfixiados económicamente como empresa. Le hemos expresado al Municipio nuestra necesidad de tener claridad, pero no nos ha solucionado y ya estamos apunto de empezar a incumplir con proveedores, pagos de nómina y el equipo profesional”, expresó Gómez.

De acuerdo con el líder de esa empresa, el proyecto estaría muy cerca de concluirse, ya que solo faltaría empalmar dos frentes de excavación del túnel y posteriormente aplicarle un revestimiento final que permita el paso del agua.

Mientras un equipo periodístico de EL COLOMBIANO hacía reportería por la zona, y sin enviar aún ningún requerimiento de información, el equipo de prensa de la Secretaría de Medio Ambiente se comunicó por cuenta propia con este diario ofreciendo dar su versión sobre el problema.

Pese a que desde esa misma dependencia se propuso una entrevista con la secretaria Vanesa Álvarez Restrepo programada para las 2:00 de la tarde del pasado miércoles 9 de noviembre, la funcionaria canceló de forma imprevista esa cita alegando tener otros compromisos. Hasta el cierre de esta edición esa oficina no se había pronunciado.

Infográfico
18.245

millones de pesos es el monto de los trabajos en la Loma

del Indio.

Contexto de la Noticia

Paréntesis Una suspensión que levanta dudas

A diferencia de otras modalidades de contratación, las obras para encauzar la quebrada El Indio fueron contratadas luego de que la Alcaldía declarara la urgencia manifiesta, una figura legal que permite contratar de forma directa y ampliar el margen de la administración para hacer traslados presupuestales internos que garanticen la ejecución de los trabajos. Bajo esa óptica, no es claro los factores que explican el retraso en los pagos por parte de la Alcaldía, ya que, en teoría, la obra debería ser una prioridad sobre otros gastos y proyectos a raíz de su importancia.

Jacobo Betancur Peláez

Comunicador social y periodista de la Universidad Pontificia Bolivariana, especializado en la investigación de temáticas locales. También cubro temas relacionados con salud, historia y ciencia.


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