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Congreso debatirá este martes el Presupuesto General de la Nación para 2022

  • El Congreso de la República tendrá que aprobar el Presupuesto General de la Nación para 2022 antes del miércoles 20 de octubre. FOTO Colprensa
    El Congreso de la República tendrá que aprobar el Presupuesto General de la Nación para 2022 antes del miércoles 20 de octubre. FOTO Colprensa
Colprensa y Redacción | Publicado el 19 de octubre de 2021

El proyecto de ley despertó controversia por artículos como el de la Ley de Garantías.

Una semana después del receso que se tomó el Congreso de la República, en este recinto se definirá uno de los temas más polémicos para el Legislativo, el Presupuesto General de la Nación para el año 2022.

La Cámara de Representantes, bajo el mando de la presidente Jennifer Arias, tendrá la sesión para último debate este martes a las 8 de la mañana. El encuentro se desarrollará en el Salón Elíptico, y tendrá la representación presencial de integrantes de los diversos partidos y movimientos políticos, aunque también habrá quienes se conecten por medio de una plataforma virtual.

El autor del proyecto de ley que decreta el presupuesto de rentas y recursos de capital más la ley de apropiaciones —entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2022— es el ministro de Hacienda y Crédito Público, José Manuel Restrepo. Este proyecto también se aprobará esta semana en la plenaria del Senado.

El presupuesto para el próximo año, que tiene plazo máximo para ser aprobado mañana miércoles, tiene estipulado un monto de $350.4 billones.

Artículos controversiales

En el primer debate, en las comisiones económicas conjuntas, generaron polémica los artículos en los que se permite el traslado exprés entre fondos privados y Colpensiones, y el de la Ley de Garantías en plena época electoral, que de acuerdo al texto a presentarse, quedaría bajo vigilancia de la Contraloría General de la Nación.

Esa decisión de mantenerla había sido rechazada por varios gremios, sin embargo, en el articulado a presentarse aparece cómo quedaría regulada en el parágrafo del artículo 125.

Este sostiene que “todos los convenios que se suscriban bajo el amparo de la presente disposición serán objeto de control especial por parte de la Contraloría General de la República”. Es decir Carlos Felipe Córdoba, en calidad de contralor general, tendrá dentro de sus funciones constitucionales y legales suministrar el debido control a los convenios que se apliquen.

Por otra parte, este martes, en la plenaria del Senado y en su Comisión Primera también se debatirá el proyecto de ley que pretende modificar los artículos 175 y 201 de la Ley 906 de 2004, para establecer el término perentorio para la etapa de indagación en los delitos graves cometidos en menores de edad que permita la creación de una unidad de investigación priorizando estos actos delictivos.

También se debatirá la transformación de unos artículos de la Constitución relacionados con la elección por medio de concursos a los servidores públicos, y se evaluará el establecimiento de lineamientos especiales para cuando alguien quiera adquirir predios para entidades territoriales por prescripción adscrita.

La Cámara de Representantes tiene otro pendiente: decidir si finalmente Ibagué, Tolima será declarada como distrito agroindustrial, turístico y de emprendimiento juvenil.


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Fracasó piloto de Cancillería: vuelve turno digital para tramitar pasaporte

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Colprensa | Publicado hace 44 minutos

$2.994 millones de la paz están en riesgo

  • La Contraloría analizó aleatoriamente 99 contratos de municipios PDET, como este de la foto en San Vicente del Caguán (Caquetá), y encontró varias alertas. FOTO Juan Antonio Sánchez
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  • El documento con la auditoría tiene 277 páginas.
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  • El dosier llegó a la Delegada de Criminalidd Organizada.
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Contexto de la Noticia

Los once puentes que van a medias en el caquetá

Ocho municipios del Caquetá siguen esperando once puentes y dos obras de drenaje o box coulvert, acordados entre la Gobernación y el Grupo Empresarial Líbano S.A.S. a través del contrato 320 de 2018, suscrito por 8.194 millones de pesos. El puente más avanzado de todos, a 25 de junio, era el de El Doncello, con un 62 % de progreso, seguido por el de Morelia, con 34 %, y después el de Florencia, con 3 %. Y, sobre las obras de drenaje, el avance era de 62 % y 86 %. Por el contrario, los puentes de La Montañita, Milán, Puerto Rico, San Vicente y Albania ni siquiera se habían comenzado. El encargado de la construcción recibió un adelanto por 2.347 millones de pesos a través de Fiduciara Bogotá S.A., aunque en el pliego de condiciones esto no estaba previsto, dice la Contraloría, pero con un otrosí durante el plazo de ejecución modificaron la forma de pago. A pesar de la existencia de un contrato de interventoría entre Invías y el Consorcio DICO-INCOL, el ente de control considera que el trabajo fue insuficiente. De hecho, encontró que en julio del año pasado el Departamento Nacional de Planeación cesó los giros de regalías al proyecto, justamente por los incumplimientos detectados.

La Gobernación argumentó que el proyecto fue presentado por el municipio de San José del Fragua, por lo que las deficiencias técnicas no son su responsabilidad y que la vigilancia sobre la ejecución correcta del contracto es de la interventoría. Por su parte, Invías defendió el trabajo del interventor señalando que cumplió con las funciones acordes a la ley y al mismo contrato. Para la Contraloría, “las entidades no desvirtúan la observación comunicada, por lo que se valida y confirma como hallazgo administrativo con presunta incidencia disciplinaria, penal y fiscal por $2.347.931.275”. Según el ente de control, por el valor de dicho adelanto existiría un presunto daño patrimonial.

La alerta por el freno a las mejoras viales de 11 municipios del tolima

El municipio de Ataco, Tolima, suscribió el contrato 218 del 6 de agosto de 2020 por 1.047 millones de pesos para mejorar sus vías terciarias en tres tramos distintos, con un periodo de seis meses de ejecución. Sin embargo, cuando solo faltaban veinte días para el plazo (10/2020-06/2021), el avance era de solo 8,9 %, y dos de los trabajos no habían comenzado. La Alcaldía municipal no le respondió las dudas en el plazo legal a la Contraloría y, cuando lo hizo –el 21 de agosto de 2021–, pidió una prórroga para hacerlo. Dijo que no lo cumplió por problemas en el software que le impidieron a sus funcionaros acceder a los correos enviados por la Contraloría. Sin embargo, como el cierre del análisis del ente de control era el 27 de ese mes, no le aceptaron la petición. Por eso, hay un hallazgo administrativo con presunta incidencia penal y disciplinaria.

Lo que pasó a revisión directa de la fiscalía general

De la actuación de la Contraloría, dos de los hallazgos de tipo presuntamente penal corresponden al municipio de Ataco: la etapa precontractual y contractual del contrato 218 de 2020 para la mejora de vías terciarias, por un valor de $1.047 millones . La alerta judicial es porque no se han terminado las obras y en dos casos ni siquiera han empezado. Y por el contrato de obra 649 de 2019, de $4.665 millones para otra obra vial de Ataco, el ente de control solicitó abrir una indagación preliminar para determinar un presunto detrimento patrimonial por demoras. Aunque el plazo de ejecución era de seis meses, pasados 420 días las obras solo estaban en un 31,11 %. La Contraloría también pidió investigar el contrato 320 de 2018, por el avance mínimo en la construcción de 11 puentes en 8 municipios de Caquetá por 8.149 millones. Todos suman 13.907 millones de pesos.

Listos 10 millones de dólares para apoyar a jóvenes en 2022

  • Este 2 de diciembre se llevó a cabo el primer Foro Internacional de Juventudes en Bogotá. FOTO Cortesía Usaid
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Por Sebastián Ramírez Torres | Publicado hace 6 horas
Sebastián Ramírez Torres

Iba a ser médico, pero me volví periodista. Me gusta debatir y hablar mucho y de todo. Creo que la información es un patrimonio inmaterial y público.

Mini aviones “made in Colombia” vigilarán protestas y zonas violentas

  • En sobrevuelo en San Andrés, la aeronave operá durante 70 minutos consumiendo solo el 50% de su batería. Foto. Cortesía Fuerza Aérea.
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¿qué sigue? reemplazo de los aviones kfir

El cambio de los aviones de combate Kfir es una tarea pendiente de la Fuerza Aérea, ya que la flota de supersónicos cumple su periodo de vida útil en 2023. Durante el evento Expodefensa, realizado esta semana, se presentaron algunas alternativas que serían tenidas en cuenta: Gripen E/F (Suecia), Rafale C/F3 (Francia) y el F-16 viper block 70 (EE.UU.)

Camilo Osorio Sánchez

Comunicador y periodista de la Universidad del Valle, apasionado por las narrativas digitales, la innovación social y los enfoques de género.

Estas son las cifras de la corrupción en Colombia

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Condenan a la Fiscalía por falsa acusación a militar de participar en masacre

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El Colombiano | Publicado el 02 de diciembre de 2021
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