viernes
7 y 9
7 y 9
El mal tiempo de Transmilenio
-
Transmilenio, el sistema de transporte masivo de Bogotá. FOTO COLPRENSA
14 de febrero de 2016
bookmark
Esta semana ha sido una de las más agitadas para el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, todo por cuenta de los diferentes disturbios que se presentaron el día miércoles y el pasado vuernes. A mitad de semana fueron detenidas 70 personas en el Portal Américas y las estaciones Patio Bonito, Transversal 86, Banderas y Biblioteca Tintal.
A este panorama se sumó el capítulo del pasado viernes en la zona sur de la ciudad de Bogotá, cuando los incidentes volvieron en la troncal de Soacha, a la altura de la estación León XIII, en donde los usuarios protestaron por el mal servicio del sistema, el cambio de rutas y la falta de buses.
La mayoría de las protestas en esta zona de Bogotá, se deben a la eliminación de la ruta 43, la cual transporta a los usuarios hasta el Aeropuerto ElDorado, según informó Colprensa.
Con los altercados de esta semana se vuelve a poner en discusión el tema de la calidad del sistema, que acompaña a los colombianos desde el día 4 de diciembre de 2000.
Y es que las críticas de los usuarios y especialistas son variadas. Una de las más recurrente es la frecuencia con la que pasan los buses, principalmente en horas de la mañana. También, se cuenta la baja capacidad de las estaciones, falta de seguridad, demoras en las rutas y el acoso a las mujeres.
La gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas, se pronunció sobre el tema diciendo que “nosotros no podemos resolver un deterioro de años, en pocos meses. Estamos trabajando, haciendo las mejoras que podemos, con las limitaciones que tenemos, pero la mejora estructural del sistema va a tomar un tiempo”.
Por su parte, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, aseguró que el problema fue por falta de información, al decir que “estamos muy sorprendidos por la situación que se presentó en Soacha, toda vez que Transmilenio omitió informar a tiempo las modificaciones, los cambios de rutas y horarios, producto de la reforma y obras de aumento de capacidad y ampliación en la estación León XIII”.
Finalmente, la gerente de Transmilenio argumentó que en estos momentos las estaciones están muy cargadas, por eso “necesitamos tener más troncales que permitan resolver los problemas que tenemos”.
Gobierno conocía los problemas
En el mes de enero la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, junto a Enrique Peñalosa, alcalde de Bogotá, y Eleázar González, alcalde de Soacha, hicieron un recorrido por las estaciones de Despensa, León XIII, Terceros Hospital CV y San Mateo, con el fin de conocer los factores que dificultaban la movilidad en esta zona.
Uno de los problemas que identificaron fue la falta de capacidad en las estaciones de la troncal. Por esta razón, la jefe de cartera de Transporte, junto a los alcaldes, determinaron realizar obras de ampliaciones en las estaciones que conforman la Fase uno (Despensa, León XIII, Terceros Hospital CV y San Mateo), situación que ahora afecta la movilidad en la zona.
Te puede interesar
El empleo que busca está a un clic
