viernes
7 y 9
7 y 9
La coronel Díaz, primera piloto en llevar un Hércules a la Antártida
Ingresó a la Fuerza Aérea Colombiana en 1999. Es la piloto con más experiencia en volar aviones grandes.
-
La coronel de la Fuerza Aérea, Andrea Silvana Díaz, tras el aterrizaje. FOTO CORTESÍA FAC -
La expedición que la coronel transportó en el Hércules hasta la Antártida. FOTO CORTESÍA FAC
Los vientos cruzados no permitieron aterrizar ni en el primero ni en el segundo intento. La Isla Rey Jorge, en la Antártida, permanecía tan blanca como la nieve que cubre el resto del continente, y la visibilidad y la fuerte neblina impedían ver la pista de aterrizaje que, como informan los pilotos, es apenas de 1.200 metros y esta hecha de una piedra dura, fina, que termina en un acantilado.
El coronel de la Fuerza Aérea Colombiana, Jesús Daniel Acosta, llevaba dos horas sobrevolando el sitio para intentar ingresar en esa cortina blanca impenetrable, pero tras los intentos, decidieron volver a la base. Fue entonces cuando la coronel Andrea Silvana Díaz tomó “las riendas” del avión Hércules C-130 con matrícula FAC 1005, un gigante gris usado para el transporte de personal y logística, y aseveró que era necesario ingresar.
La coronel hizo parte de la tripulación que recibía entrenamiento para pilotear este tipo de aeronaves en condiciones extremas, “ejecutando aproximaciones, despegues y aterrizajes en varias oportunidades sobre esta zona, la cual se caracteriza por condiciones meteorológicas variables, visibilidad limitada y fuertes vientos, enfrentándose a un aeródromo con una pista no preparada, compuesta por tierra, barro y agua nieve”.
La segunda, la coronel Díaz y otros pilotos que recibieron entrenamiento trasladaron a un grupo de expertos en medicina aeroespacial de la FAC para evaluar durante un mes –informaron desde la FAC– “el rendimiento humano desde lo psicofísico, con el fin de conocer la afectación en ambientes extremos, proyectado la Institución a realizar misiones espaciales análogas en la Antártida”.
Con estas dos misiones en mente, la coronel se sentó al mando de los controles del gigante y atravesó el mar Drake, un punto al que los pilotos más le temen y es paso obligado en el cruce entre Punta Arenas y la Isla Rey Jorge.
Los fuertes vientos, las distintas corrientes y otras situaciones meteorológicas llevan a los pilotos a experimentar vientos entre 200 y 25o kilómetros por hora de frente y cruzados, y vientos para aterrizar entre 40 o 50 kilómetros, la que es considerada la prueba de fuego para los pilotos que se entrenan en condiciones extremas y es como un pin destacado al momento de su graduación en el curso de misiones polares.
“La coronel integra la tripulación del C-130 que llevará a cabo esta Campaña Aérea de manera totalmente autónoma, bajo las condiciones naturales de este tipo de misiones como congelamiento, vientos fuertes y baja visibilidad; convirtiéndose así en la primera mujer piloto militar del país en aterrizar en la Antártida”, informaron de la FAC.
Por eso, para la coronel Díaz concluir este destino era vital y cuando los relojes y pilotos del avión le indicaron que estaba a punto de llegar al sitio destino, solo pensó en las condiciones de aterrizaje.
Para su sorpresa no había vientos cruzados, “estaban más bien de frente que es la condición óptima para que un avión aterrice, la velocidad a 123 nudos, manteniendo todos los parámetros y como iba con el instructor al lado, pues eso mitiga el temor”, le indicó a la Fuerza Aérea.
Tiene más marcas
El aterrizaje del Hércules en la Antártida no ha sido el primer reto de la coronel Díaz. Esta mujer de 44 años de edad ya se había convertido en la primera piloto en la historia de la aviación militar en Colombia en volar el gigante Hércules.
Ocurrió en agosto de 2021, cuando Díaz despegó del Comando Aéreo de Transporte Militar- Catam, con destino a Cali y posteriormente viajaría al Aeropuerto Internacional Camilo Daza, en Cúcuta (Norte de Santander), en un vuelo con una duración de seis horas en las que pondría a prueba toda la disciplina y experticia adquirida como piloto.
La expedición que la coronel transportó en el Hércules hasta la Antártida. FOTO CORTESÍA FAC
“Me siento honrada de poder ser la primera mujer que le puede abrir el campo a las otras mujeres para llegar a los equipos pesados de la Fuerza que solo eran volados por hombres”, expresó la coronel.
La referencia a la que hace Díaz se remonta a que solo desde 1997 las mujeres empezaron a volar los aviones de la Fuerza Aérea Colombiana.
Como parte de la historia, la coronel Díaz ingresó a la escuela Militar de Aviación Marco Fidel Suárez en el año 1999 como integrante del curso 75 de oficiales, y hace parte de la tercera generación de pilotos mujeres de la FAC; ingresó a estudiar esta especialización militar “con el sueño de surcar los cielos y dejar en alto el legado de aquellas mujeres que han dedicado su vida a servirle al país”.
El aterrizaje en la Antártida se dio el pasado 31 de enero. Con la pista enfrente, y acompañada por el coronel e instructor de vuelo Jesús Daniel Acosta, sintió tranquilidad. Sabía que cuando el gigante gris tocara tierra, en medio de esa masa blanca, habría hecho historia y tendría mucho tiempo para repetirla
Te puede interesar
El empleo que busca está a un clic
