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Obras del metro de Bogotá inician en febrero

  • El presidente Duque acompañado por el alcalde Enrique Peñalosa y funcionarios del gobierno de Colombia y China. FOTO cortesía
    El presidente Duque acompañado por el alcalde Enrique Peñalosa y funcionarios del gobierno de Colombia y China. FOTO cortesía
Por maría victoria correa | Publicado el 28 de noviembre de 2019

Aunque desde mediados de octubre se dio la adjudicación de las obras para la construcción del metro de Bogotá, ayer se dio la firma oficial del contrato entre la empresa Metro de Bogotá y el consorcio APCA Transmimetro conformado por las compañías: China Harbour Engineering Company Limited y Xi’An Metro Company Limited, apoyadas por las brasileras CRRC Changchun Do Brasil Railway Equipamentos e Servicos y la filial Bombardier, como subcontratistas.

Con la firma entre las partes, la totalidad de los trabajos, explicó el Ministerio de Transporte, se asignarán a un único contrato integral de concesión el cual incluye: construcción, suministro de material rodante y prestación del servicio de transporte público férreo.

El presidente Iván Duque indicó que “hoy se cumple un paso más y yo diría que el más importante, que es la firma del contrato. A partir de este momento, el Metro no tiene reversa, empieza la construcción formal y la transformación de nuestra ciudad capital. Se hará la inversión más grande en la historia de la ciudad”, dijo Duque.

Entretanto, el viceministro de Transporte, Juan Camilo Ostos, indicó que la firma de este contrato de concesión integral, que se inicia en febrero del próximo año, garantiza que esta megaobra pueda comenzar plenamente su construcción en el primer trimestre de 2020. El Gobierno Nacional reitera su apoyo para garantizar el correcto avance del metro de la capital”.

A su turno, el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, recordó que este es un proyecto de infraestructura que tiene un costo cercano a los $22 billones. “Así es como se mejoran de verdad las condiciones de vida de nuestros ciudadanos más necesitados; gracias por los más de 60.000 empleos que se van a generar con la construcción de esta obra. Así progresa Bogotá”, dijo.

Por su parte, el embajador (e) de la República Popular China en Colombia, Xu Wei, expresó: “Descubrimos que este Gobierno escucha, escucha el deseo de los bogotanos de 77 años, su sueño de tener un Metro”, dijo y agregó que su gobierno tiene “toda la confianza y fe en Colombia”.

La Primera Línea del Metro de Bogotá, Tramo 1, tendrá una extensión de 23,9 kilómetros aproximadamente, 16 estaciones y moverá cerca de 1 millón de pasajeros en un día hábil. Adicionalmente contará con aportes totales que ascienden a $22,3 billones (a pesos constantes de 2017). De esta suma, $15,14 billones corresponden a la Nación y $7,18 billones al Distrito .

Contexto de la Noticia

¿qué sigue? Datos generales de la obra

Se contrató la ejecución de 23,96 km de viaducto, 16 estaciones y 28 edificios de acceso, 1 patio taller, 1 centro de control operativo, 19 km de ciclorrutas, 1,4 millones de metros cuadrados de espacio público, 22,2 km de reconfiguración completa de los corredores viales por donde pasará el metro, redes, obras de adecuación y reparación de desvíos, gestión social y ambiental y obras en intersecciones especiales.

En segundo lugar, en cuanto al material rodante, el contrato incluye la instalación, pruebas, puesta en operación y mantenimiento de 30 trenes y equipos y sistemas metro-ferroviarios para la completa operación del sistema. De igual manera, en la suscripción del contrato se incorpora la prestación del servicio de transporte férreo por 20 años y la reversión de la infraestructura.

Si quiere más información:

María Victoria Correa Escobar

Soy periodista y magíster en Humanidades. Me gusta el periodismo que se hace caminando. El Chocó, la infraestructura y el vallenato son mi ruta.


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