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una de las primeras instituciones que adoptó el bilingüismo en la ciudad cumplió siete décadas de enseñanza, graduando más de 2.800 mujeres en el mismo lapso. el aniversario será celebrado en una serie de eventos, entre ellos un foro educativo.

con una eucaristía en la catedral metropolitana de la ciudad, comenzó la celebración de los 70 años de historia del colegio marymount, ubicado en la comuna de el poblado, en medellín.

el centro educativo fue fundado en 1954, cuando las religiosas del sagrado corazón de maría trajeron por primera vez una oferta educativa bilingüe femenina a la ciudad de medellín.

su historia como uno de los primeros colegios privados de la ciudad, relata también la transformación colombiana. “cuando comienza el colegio en los años 50, se buscaba educar a las mujeres con herramientas que les permitiera ser líderes en la sociedad y contar con el manejo de una segunda lengua que era el inglés. se funda el colegio, y a finales de los años 50 y 60 viene todo este auge de las mujeres, de la libertad, del liderazgo, del empoderamiento, es por esto que creemos que nuestras religiosas fueron muy vanguardistas”, comentó catalina guzmán urrea, rectora del marymount.

por sus aulas han pasado medallistas olímpicas, campeonas mundiales deportivas, importantes investigadoras científicas internacionales, médicas reconocidas a nivel mundial, directoras de fundaciones y ong, empresarias, directoras de teatro y líderes culturales, actrices, gerentes de empresas, periodistas destacadas y un incontable número de mujeres que se han dedicado a dejar huella, un legado en la sociedad.

“tenemos claro el contexto de estas estudiantes, que vienen de unas familias donde sus papás son líderes empresariales, en salud, financieros, en fin, dentro del sector productivo tienen un liderazgo, vienen con ese adn. entonces, como las estudiantes traen desde casa esas herramientas, buscamos formar buenos seres humanos que, con todo lo que tienen, puedan realmente impactar la sociedad; es esa ética de cómo me relaciono con el otro, qué hago por el otro, es mi bienestar, pero también es el bienestar del otro”, comentó guzmán.

según las directivas de la institución, esta fue pionera en adaptar los cambios tecnológicos que experimentaba el mundo perder su filosofía. de las máquinas de escribir pasaron rápidamente a los computadores y al uso de internet y la adopción de nuevas metodologías. en pandemia tuvieron un modelo exitoso de educación virtual y luego fue uno de los primeros colegios privados en abrir sus puertas tras la cuarentena.

“siempre ha dado respuesta a lo que ha pasado en lo social en ese momento, entonces ahora la pregunta es ¿qué vamos a hacer con todo este tema de inteligencia artificial, con la tecnología, las redes sociales? ¿cómo formamos estudiantes para que tengan esas herramientas, pero también pensando en cómo van a impactar en lo social? esto nos hace unos abanderados en esa educación pertinente, pero que también es de vanguardia”, explicó la directiva.

uno de los giros trascendentales que ha tomado la institución recientemente es la inclusión en sus aulas de niños, convirtiendo al marymount en una institución de educación de calidad ahora mixta. hasta la fecha se han matriculado 21 niños para la vigencia 2024.

además, su énfasis actual es la inteligencia emocional. “a la par del currículo académico tenemos el currículo socio emocional, es la posibilidad de que los niños y los padres de familia vean ese seguimiento de ese ser humano, que no solamente da cuenta del rendimiento académico, sino de cómo vas como persona, qué hábitos has desarrollado, desde tu proceso evolutivo, cómo va esa relación con el otro y contigo mismo”, relató la rectora.

el marymount medellín tiene doble acreditación internacional proporcionada por las agencias cis y neasc, proceso que se realiza cada cinco años. este año se acreditará bajo una nueva ruta que les permitirá documentar sus cuatro nuevos proyectos: espacios de aprendizaje siglo xxi, educación mixta

un cambio de mentalidad, sistema institucional de evaluación y el currículo internacional en preescolar, basado en el juego.

según indicaron desde el marymount, este es el segundo mejor colegio de la ciudad y ocupa el lugar 15 en el país, según el ranking col sapiens 2023

2024.

la celebración por los 70 años también acogerá el foro “educación pertinente para un mundo cambiante” que se llevará a cabo en el auditorio del colegio el próximo 6 de marzo, desde las 8:00 a.m. y contará con 300 invitados presenciales en el auditorio y transmisión en streaming por el canal de youtube del colegio para toda la comunidad que quiera conectarse.

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Desde bajarlos del bus hasta comparendos: la estrategia de TransMilenio para acabar con los colados

La estrategia llamada 50 veces + impone comparendos a los colados por $155.000. También se están instalando puertas y torniquetes especiales para evitar que usuarios ingresen al sistema sin pagar el pasaje.

  • TransMilenio moviliza cerca de 2 millones 900 mil pasajeros a diario en Bogotá. FOTO: Colprensa
    TransMilenio moviliza cerca de 2 millones 900 mil pasajeros a diario en Bogotá. FOTO: Colprensa
  • Un estudio reveló que 3 de cada 10 usuarios se cuelan en TransMilenio. FOTO: Colprensa
    Un estudio reveló que 3 de cada 10 usuarios se cuelan en TransMilenio. FOTO: Colprensa
30 de agosto de 2023
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Cansados de quienes se cuelan y generan un detrimento en el sistema de transporte público más importante de Bogotá, TransMilenio en conjunto con la Policía presentaron una estrategia para ponerle freno a los que ingresan al sistema sin pagar un solo peso y además, ponen en riesgo la seguridad de los demás usuarios.

La estrategia, que hace parte de un paquete de acciones mucho más amplia para incentivar la cultura ciudadana al interior del sistema, que mueve cerca de 2 millones 900 mil pasajeros al día, implementa el uso de una aplicación con la cual se escanea la tarjeta TuLlave del usuario colado que automáticamente muestra la validación del último pasaje cobrado, lo que deja en evidencia si la persona pagó el pasaje o no.

Si se detecta que el pasajero se coló, las autoridades del sistema y la Policía Metropolitana de Bogotá pueden imponer un comparendo por $155.000 (lo que equivaldría a cerca de 52 pasajes del sistema) y lo bajan del articulado.

Un estudio reveló que 3 de cada 10 usuarios se cuelan en TransMilenio. FOTO: Colprensa
Un estudio reveló que 3 de cada 10 usuarios se cuelan en TransMilenio. FOTO: Colprensa

“Esta estrategia la estamos adelantando en diferentes puntos de la ciudad de forma aleatoria y en diferentes horarios para acompañar a las personas que están usando el sistema zonal de TransMilenio”, indicó Orlando Santiago Cely, gerente del sistema de transporte.

En video: Hombre elevó cometa en una estación de Transmilenio en Bogotá

La estrategia fue bautizada “50 veces +”, ya que la multa por colarse es 50 veces más cara que lo que vale el pasaje. La medida, que empezó a implementarse desde junio pasado, ha dejado como resultado la aplicación de 70 comparendos, de los cuales 64 fueron por evasión, y desde agosto, la Policía hizo que 25 personas descendieran de los buses.

Y es que la problemática de los colados le genera un serio detrimento al sistema, que cada semana pierde más de 10.600 millones de pesos.

De acuerdo con un estudio de la Universidad del Norte y del Grupo de Sostenibilidad Urbana y Regional (SUR) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de los Andes, 3 de cada 10 personas se cuelan en TransMilenio, lo que significa que un 30% de los usuarios acceden a las estaciones sin pagar.

Además de esta estrategia, el sistema viene instalando nuevos torniquetes que no pueden ser forzados o saltados por los usuarios que se quieren colar. Así mismo, se ha reforzado la presencia de vigilancia y personal en la entrada de las estaciones.

Siga leyendo: ¿Qué se sabe de la mujer desnuda que denunció abuso en TransMilenio?

También se han instalado puertas anticolados, una petición que era constante de los usuarios. Estas, solo se abren con la llegada del bus, impidiendo el ingreso desde la vía.

Otra medida es la instalación de torniquetes giratorios verticales, del piso hasta el techo, en los que cabe un solo usuario y que ya se usan en las estaciones de la avenida Caracas y la Autopista Norte, donde se presenta la mayoría de casos de colados en el sistema.

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