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Por josé f. loaiza bran | Publicado el 25 de febrero de 2015
Aunque falta mucho para que la ciudad sea ideal para movilizarse en cicla, hay planes para avanzar en ese camino.
Al finalizar este año Medellín espera contar al menos con 45 kilómetros de ciclorrutas y 50 estaciones operando en el sistema de bicicletas públicas Encicla. Este jueves, al comienzo del evento que reúne a los principales actores que buscan promover el uso de este vehículo en todo el mundo, tendremos 29 estaciones.
Es el comienzo de un largo camino si se considera que en el Plan de Ordenamiento Territorial se proyecta el aumento de las vías de circulación exclusiva para las bicis hasta los 400 kilómetros en los próximos 12 años.
La coyuntura del Foro encuentra a Encicla funcionando con 600 bicicletas y con la meta de tener al finalizar 2015 un total de 1.500, en 18 estaciones manuales y 32 automáticas.
El programa se ha trazado el objetivo de unir tramos y consolidar una red de caminos seguros para los ciclistas. Al final del año pasado se logró llegar al centro de la ciudad, territorio de difícil acceso montando una bici.
Y justo este mes se anunció la construcción del primer biciparque, con la intención de presentarlo durante el Foro como un espacio adecuado para estacionar bicicletas. La idea surgió cuando funcionarios de Espacio Público pretendían llevarse la bici de un docente de Bellas Artes, encadenada a un árbol. Nunca antes (aparte del metro que cuenta en varias estaciones con biciparqueaderos) la ciudad había considerado que en el cotidiano los ciclistas requerían espacios públicos para parquear.
“Nos dimos a la tarea de pensar en un lugar que permitiera que el que monta en bicicleta sea visto de otra manera, sea respetado en la vía y que el ‘estatus’ no sea exclusivo de quien anda en carro”, explicó Daniel Urrea, el profe a quien en principio las autoridades le iban a decomisar su vehículo porque consideraban que estaba estorbando.
En la Casa Teatro El Poblado e Indeportes Antioquia estarán ubicados los primeros biciparques. Cada uno puede costar entre seis y 12 millones de pesos.
Hoy el secretario de Infraestructura de Medellín, Javier Darío Toro, y el director del Área Metropolitana, Hernán Darío Elejalde, anunciarán la construcción de nuevos tramos de ciclorrutas en Laureles, con el objetivo de hacer de la comuna 11 el referente de la movilidad en bicicleta.
“El nuevo POT, como un pacto de ciudad por la sostenibilidad, la vida y la equidad, invierte la pirámide para la planificación física y socieconómica, priorizando al peatón y al ciclista en la dinámica de movilidad”, señaló la Administración.
Según el Plan de Movilidad Segura de Medellín 2014-2020 —que todavía está en su fase de construcción— del total de 5,6 millones de viajes diarios por el Aburrá que registra el Área Metropolitana en el estudio de la encuesta origen-destino, solo 28.000 se cumplen en bicicleta, lo que equivale a menos del uno por ciento.
Y sin embargo cada día son más los conceptos de expertos en movilidad que coinciden en que el crecimiento del uso de la bicicleta sería un aporte fundamental para los problemas de movilidad que la comunidad ha comenzado a experimentar en los últimos años y que han servido para medidas como el Pico y Placa.
Un total de 150 participantes en el Foro, a partir de experiencias en todo el mundo, comenzarán desde mañana a exponer todos los porqué para reivindicar el paso de la bicicleta en las calles.
Es el comienzo del camino, que se ve largo, hacia una movilidad en la que el ser humano tenga más cabida.
Entrevista
Carlos Cadena Gaitán
Director del IV Foro Mundial de la Bicicleta
Muy pronto tendremos más ciclistas en las vías
A punto de iniciar el Foro Mundial de la Bicicleta en Medellín, el director del evento, Carlos Cadena, compartió con EL COLOMBIANO sus expectativas para el futuro de la movilidad en la ciudad.
¿Cuál es el ambiente?
“¡Impresionante la energía que se tomó a Medellín! Superamos la meta de 5000 registrados, y ya vamos acercándonos a 6000. Con absoluta franqueza podemos decir que esta semana Medellín será la capital mundial del movimiento ciclista global, y que hemos logrado organizar el más grande evento sobre la movilidad en bicicleta, en toda la historia del mundo”.
¿Cuál es el evento que las personas no se pueden perder?
“Nadie se puede perder la charla con Janette Sadik-Khan, el viernes a las 4:30 p.m.”
Tal vez el Foro no sea suficiente para que en Medellín se transforme la movilidad a favor de los ciclistas...
“No, no es suficiente. A mí me duele mucho el corazón de ver tantas cosas que se nos quedaron por ver convertidas en realidad, antes del Foro. Sin embargo, es evidente que acabamos de detonar una revolución a favor de la movilidad humana, que ya no se podrá parar. No me queda duda de que el número de ciclistas en esta ciudad aumentará exponencialmente este mismo mes”.
¿Qué tan útil puede ser la cicla en Medellín pronto?
“No sólo útil, sino vital. El Aburrá tiene 7.112 hectáreas planas y el mejor clima. Para las laderas existen opciones: bicicletas de pedaleo asistido, metrocables amigables con la bici, y portadores de bicicletas en buses. Con el cierre de la autopista, para obras de Parques del Río, veremos miles de nuevos ciclistas en las vías”.
en definitiva
Mañana comienza en Medellín el IV Foro Mundial de la Bicicleta. Y empieza también el debate sobre lo que hace falta en la ciudad y lo que podemos aprender de experiencias exitosas en el mundo.
Contexto de la Noticia
PARA SABER MÁS Apertura ciudadana y la sicleada
Como actividades previas al Foro Mundial de la Bicicleta está prevista hoy la realización del acto denominado Apertura Ciudadana, que se realizará a las 6:30 de la tarde, en el Teatro Pablo Tobón Uribe. Incluye un concierto.
Entre tanto, desde las 8:00 p.m., en el barrio Carlos E. Restrepo, parte la SiCleada, que será especial puesto que constituye un momento en el que se recibe a los participantes del Foro Mundial de la Bicicleta.
El Colectivo SiCLas lleva cinco años de labores promoviendo la bici como el mejor medio de movilidad sostenible.
Realiza las SiCLeadas, un bici paseo diferente cada miércoles en la noche, por barrios y comunas de Medellín y algunos municipios cercanos.
Contador de historias refugiado en el periodismo. Familiar, ávido de explicaciones y apasionado por la vida, porque no se pierda toda en lo accesorio. Redactor Área Metro.
