Hasta 115.000 iPads, siete millones de tallos de rosas, 70 caballos o 3,2 millones de espárragos puede cargar el nuevo Airbus A330, adquirido por AviancaTaca para su negocio de carga.
Se trata del primero de cuatro aeronaves del mismo modelo que estarán llegando a lo largo de este año, con lo que la compañía renueva su flota y aumenta su capacidad, pues mientras que el Boeing 767-300 podía transportar 55 toneladas, el Airbus puede hacerlo hasta 70 toneladas.
La aeronave llegó a Medellín el pasado 20 de diciembre y durante casi un mes permaneció en el hangar de Tampa Cargo, filial de la holding AviancaTaca, ubicado en el aeropuerto Jose María Córdova, hasta que por fin el miércoles realizó su primer vuelo comercial hacia Miami, con una carga completa de flores.
"En la actualidad la flota de carga de la compañía se compone de cuatro Boeing 767-200 con una capacidad de 44 toneladas; un Boeing 767-300, de 55 toneladas y el nuevo Airbus A330F, de 70 toneladas. Durante 2013 llegarán tres Airbus nuevos, uno cada tres meses, con los que iremos reemplazando paulatinamente los Boeing de menor capacidad, para así tener una flota completamente renovada para final de año", explicó el vicepresidente de carga de AviancaTaca, Víctor Mejía.
Esto, explica el vicepresidente ejecutivo de operaciones, Estuardo Ortiz, va en línea con el plan de expansión del negocio de carga de AviancaTaca (que representa el 9 por ciento de su operación total), para el cual invertirá 420 millones de dólares en los próximos cinco años y que también contempla aumentos de 57 y 200 por ciento en bodegaje en Miami y Bogotá respectivamente, así como un incremento de 114 por ciento en cuartos fríos en esta última ciudad.
"Las tendencias en el mercado de carga a lo largo de las Américas nos animan a ampliar este frente del negocio. Queremos que tanto los importadores como los exportadores de la región vean en AviancaTaca y en Tampa Cargo un aliado óptimo para el cumplimiento de sus objetivos empresariales, señaló el presidente ejecutivo de AviancaTaca, Fabio Villegas Ramírez.
De esta manera, la holding espera doblar la participación de su negocio carguero en los mercados de Brasil, Chile, Venezuela, Centroamérica y Paraguay.
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