Para alguien que desee incursionar en el mundo de las cautrimotos, una moda ya bastante arraigada en nuestra región, hay varios aspectos que debe tener en cuenta y para ello consultamos a algunos especialistas.
Lo primero que se debe saber es que existen dos grandes grupos a los que puede pertenecer un aficionado a estos aparatos: el grupo de las cuatrimotos de doble tracción (4x4) y el que usa las de tracción sencilla (4x2).
El primer grupo lo constituyen quienes lo hacen por diversión y salen a conquistar las trochas de nuestra topografía y el segundo aquellos que desean un ambiente más competitivo, ya que las cuatrimotos 4x2 se utilizan más para velocidad.
Catalina Medina, coordinadora de Mercadeo de Auteco, explica que, normalmente, las cuatrimotos de tracción 4x4 son automáticas, pero traen la opción de pasar a tracción 4x2, esta última para terrenos con pocos obstáculos y con una superficie moderada.
Los ATV del segmento 4x2 o de competición son de manejo mecánico. Para este último segmento, debe quedar claro que las competencias suelen realizarse en pistas especiales y acondicionadas para brindar espectáculos en un entorno apropiado y, sobre todo, seguro.
Para las 4x4 e incluso para las mismas 4x2, la primera recomendación que dan quienes manejan estas máquinas es que su utilización sobre el asfalto puede ser peligrosa.
Para argumentar dicha afirmación, dicen que no son vehículos diseñados para rodar en la calle. Sus llantas no ofrecen, en el pavimento, un agarre seguro.
Para los más pequeños, de acuerdo con el concepto de Catalina Medina, se sugieren las cuatrimotos de 90 c.c., que tiene tracción 4x2. En este caso, los expertos son enfáticos en afirmar que no pueden usarse en trochas, ya que se quedan pegadas con facilidad.
Seguridad
Como todo deporte de aventura y extremo, es necesario tener unas condiciones de seguridad básicas para salir en estos recorridos.
Aunque por lo general, en especial en las rutas de trochas la velocidad no es lo más importante, sí es necesaria una protección adecuada porque se transita por terrenos bastante duros con presencia de piedra, palos, agua, pantano; y por lo general son zonas de topografía muy quebrada.
Los elementos de indumentaria básicos que todo buen "cuatrimotista" debe tener son el casco, gafas resistentes a golpes y unas buenas botas. Igual, en la medida en que se evoluciona en la dificultad de los recorridos, es recomendable usar pechera, rodilleras, guantes, espinillera y cuellera, como elementos necesarios para la protección corporal.
En las maletas de los "cuatrimotistas" tampoco debe faltar abundante líquido para una buena hidratación, comida, un botiquín de primeros auxilios, herramientas básicas (hombre solo, alicate, juego de llaves, llaves hexagonales, compresor, parches) un impermeable, lazo, chaleco y placas, cuando toca salir a vías públicas y, por supuesto, teléfonos celulares para estar comunicados entre el grupo y con otras personas o entidades que puedan prestar ayuda.
Mantenimiento
Para Mateo Moreno, director de servicio técnico de Qingqi Motos, lo primero que un propietario de cuatrimoto, y en general de cualquier vehículo, debe hacer es conocer muy bien la ubicación de los elementos básicos de funcionamiento de su máquina.
También es importante, incluso antes de prender el vehículo por primera vez, leer el manual de funcionamiento en el que se encuentran las recomendaciones del fabricante.
En cuanto al mantenimiento, es importante lavar bien el aparato, revisar con regularidad los niveles, los filtros y la tensión de la cadena. Además, hay que observar la lubricación de piezas móviles como tijeras, dirección, balineras y guayas, y estar pendiente de los elementos de seguridad, donde los frenos son primordiales.
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