Pensar en la posibilidad de que no se construya un tramo de ciclorruta en el proyecto de la doble calzada, entre El Hatillo - Barbosa, le genera una sensación de duda y rechazo a Édgar Martínez.
Para el ciclista, quien frecuentemente transita por la zona, ese pensamiento ha empezado a convertirse en una preocupante realidad.
"Fui al sitio y me encontré con que no habían construido los nueve kilómetros de ciclorruta que el expresidente Uribe, en su momento, había dicho que se iban a hacer", comentó Édgar.
La falta de aceras a lo largo del recorrido también lo hizo llevarse una desagradable sorpresa.
Su indignación ante la ausencia de una vía única para los ciclistas se hizo mayor, dijo, cuando recordó que parte de los recursos recolectados en el "peajito social" de Navarra estarían destinados a su ejecución.
"El compromiso era que con esa plata se iba a hacer la ciclorruta. Ahora, ¿qué pasó con ese dinero?", se preguntó el ciudadano, quien manifestó no comprender por qué si las autoridades incentivan el uso de la bicicleta para proteger el medio ambiente, no construyen más carriles para el paso de las mismas.
El compromiso era otro
El gerente de Concesiones de Antioquia, Sebastián Álvarez, aclaró que el compromiso del Proyecto Desarrollo Vial del Norte, encargado de los trabajos de la doble calzada, era construir 20 kilómetros de ciclorruta entre Niquía y Hatillo, de los cuales ya están listos 16, y no entre El Hatillo-Barbosa.
"Faltan cuatro puntos que están en proceso de ejecución o tienen inconvenientes, pero se van a entregar a pesar de que la ciclorruta tiene un uso muy bajo", afirmó.
Álvarez aclaró que el peajito social seguirá funcionando hasta el 2018 porque desde que Álvaro Uribe, concibió la doble calzada, en 1997, siendo gobernador, este hacía parte integral del proyecto y brindaría recursos para el mismo.
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