El Ministerio de Defensa de España controla desde ayer la navegación aérea en todo el territorio de ese país ante la situación de "extrema gravedad" causada por una huelga masiva de los controladores civiles, según anunció el vicepresidente primero del Gobierno de España, Alfredo Pérez Rubalcaba.
Rubalcaba dijo que el Jefe del Estado Mayor adoptará todas las medidas y exigirá la presencia en sus puestos de trabajo de los controladores.
Todo el espacio aéreo español, con la excepción del de la región de Andalucía, en el sur de España, tuvo que ser cerrado ayer luego de que abandonaran sus puestos de trabajo los controladores a media tarde alegando indisposiciones físicas.
La decisión de los controladores, adoptada unas horas después de que el Gobierno aprobara un nuevo modelo de gestión aeroportuaria, se produjo al comienzo de un puente festivo en el que miles de personas preveían viajar aprovechando las jornadas festivas del lunes y del miércoles en España.
El presidente de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (Usca), Camilo Cela, explicó que la acción responde a una protesta por el número de horas laborales anuales que el Gobierno fija para este colectivo en la normativa aprobada ayer.
La Usca dijo que los controladores están "muy nerviosos" por el nuevo decreto que fija un máximo de 1.670 horas de tránsito aéreo anuales.
La Fiscalía de Madrid abrió diligencias penales por un posible delito en el tráfico aéreo, en su variante de sedición, que está penalizado con hasta 8 años de cárcel.
La situación se ha puesto tan grave que el fiscal pidió a la Policía y al organismo de gestión aérea (Aena) que informe qué controladores se han ausentado de sus puestos de trabajo.
Huelga con "incapacidades"
La huelga generó un amplio rechazo en la sociedad española pues fue encubierta con licencias médicas de los controladores del tráfico aéreo.
El cierre de la mayor parte del espacio aéreo de España afecta a más de 250.000 pasajeros de vuelos nacionales e internacionales de más de 2.000 vuelos.
Los problemas comenzaron a las cinco de la tarde (hora de España) cuando los controladores, de forma masiva, abandonaron sus puestos en las torres de control alegando problemas físicos para mantenerse en sus lugares de trabajo.
Los aeropuertos afectados sólo permitieron el aterrizaje de los aviones que se aproximaban, obligando a regresar a las terminales a aquellos que se preparaban para iniciar su vuelo.
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