Aunque imperceptibles al común de quienes se desplazan por la avenida Regional, las obras de la extensión del metro al sur van ajustadas al cronograma.
Tras las lonas verdes, lo que se vive es un ritmo febril en los diferentes frentes de trabajo, que registran un avance del 30 por ciento.
Las obras arrancaron en septiembre de 2008. Se empezaron las excavaciones para la estación terminal de la 77 sur y la adecuación de los muros de protección a orillas del río Medellín.
Ya se finalizó parte de la relocalización de las redes de alta tensión de energía y continúan con las labores de la parte restante.
Tal como lo señaló María Elena Restrepo, directora de Planeación del Metro de Medellín, el objetivo es estar operando hasta Sabaneta a finales de 2010.
El proyecto
La obra parte de la actual estación Itagüí y tendrá dos estaciones, una intermedia en la 67 sur (Sabaneta) y la de destino final en la 77 sur (denominada La Estrella), en el sector conocido como glorieta de La Mayoría.
El costo del proyecto asciende a los 120 mil millones de pesos, de los cuales el metro lleva el peso más significativo.
Los municipios, como Sabaneta, cedieron el derecho de paso sobre terrenos de su propiedad, también Itagüí la servidumbre para relocalizar la red de alta tensión.
Otras obras complementarias las lidera el Área Metropolitana, con participación de la Nación y el Departamento, consistentes en los intercambios viales de la 77 Sur y de la avenida Pilsen.
Una vez entre en operación, se estima que movilizará más de 57 mil usuarios según el estudio de demanda calculado con base en la encuesta origen-destino.
Para la zona de la estación La Estrella se tiene proyectado a futuro por parte del Área Metropolitana la centralidad de sur, que involucra un desarrollo urbanístico y comercial, con posibilidad de construir la terminal de transporte del sur.
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