El anuncio de que en julio desaparecerá el tiquete sencillo del metro, publicado por EL COLOMBIANO el pasado martes, generó preocupación en varios lectores, quienes se cuestionaron sobre la utilidad de la Tarjeta Cívica para quienes compran los tiquetes integrados (metro más bus).
Fernando Arroyave, usuario frecuente del sistema de transporte masivo, aseguró que a pesar de tener el documento no lo utiliza. Y no por simple capricho, sino porque, según dice categóricamente, no le sirve.
"En la semana compro 12 integrados que equivalen a 24.000 pesos, pero si yo recargara la Cívica para 12 viajes me costaría $17.400, más $12.000 de los pasajes de bus, que no venden por unidad", comentó el usuario, quien vive en San Antonio de Prado.
Para él, el carné representaría un verdadero beneficio, si al momento de recargarlo con el valor específico de cierto número de tiquetes integrados, le fuera entregada igual cifra de pasajes de bus. Cosa que no es posible.
Frente a las inquietudes de los usuarios, Ángela María Patiño, jefe de Comercialización del Transporte del Metro de Medellín, aclaró que, en ningún momento, se ha planteado la desaparición del tiquete integrado.
Explicó que solo hasta cuando puedan implementarse unos sistemas especiales en los buses, que permitan la lecturabilidad de la Tarjeta Cívica, considerarían la eliminación de este tiquete. El proyecto ya fue planteado y se adelantaría conforme al avance del metroplús.
"El único beneficio que tienen quienes compran el integrado es que le vendan más de dos tiquetes de este tipo, que es la cantidad permitida en cada estación", señaló Patiño.
Indicó además, que cuando ya esté instalada la tecnología de lectura de la tarjeta en las rutas integradas al metro, la tarifa del tiquete no tendría rebaja a pesar de utilizar el documento.
La funcionaria informó que la empresa está analizando la posibilidad de que los usuarios del integrado puedan cargar en su Cívica el valor de los pasajes del metro y recibir aparte los tiquetes del bus.
Pico y Placa Medellín
viernes
0 y 6
0 y 6
