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una de las primeras instituciones que adoptó el bilingüismo en la ciudad cumplió siete décadas de enseñanza, graduando más de 2.800 mujeres en el mismo lapso. el aniversario será celebrado en una serie de eventos, entre ellos un foro educativo.

con una eucaristía en la catedral metropolitana de la ciudad, comenzó la celebración de los 70 años de historia del colegio marymount, ubicado en la comuna de el poblado, en medellín.

el centro educativo fue fundado en 1954, cuando las religiosas del sagrado corazón de maría trajeron por primera vez una oferta educativa bilingüe femenina a la ciudad de medellín.

su historia como uno de los primeros colegios privados de la ciudad, relata también la transformación colombiana. “cuando comienza el colegio en los años 50, se buscaba educar a las mujeres con herramientas que les permitiera ser líderes en la sociedad y contar con el manejo de una segunda lengua que era el inglés. se funda el colegio, y a finales de los años 50 y 60 viene todo este auge de las mujeres, de la libertad, del liderazgo, del empoderamiento, es por esto que creemos que nuestras religiosas fueron muy vanguardistas”, comentó catalina guzmán urrea, rectora del marymount.

por sus aulas han pasado medallistas olímpicas, campeonas mundiales deportivas, importantes investigadoras científicas internacionales, médicas reconocidas a nivel mundial, directoras de fundaciones y ong, empresarias, directoras de teatro y líderes culturales, actrices, gerentes de empresas, periodistas destacadas y un incontable número de mujeres que se han dedicado a dejar huella, un legado en la sociedad.

“tenemos claro el contexto de estas estudiantes, que vienen de unas familias donde sus papás son líderes empresariales, en salud, financieros, en fin, dentro del sector productivo tienen un liderazgo, vienen con ese adn. entonces, como las estudiantes traen desde casa esas herramientas, buscamos formar buenos seres humanos que, con todo lo que tienen, puedan realmente impactar la sociedad; es esa ética de cómo me relaciono con el otro, qué hago por el otro, es mi bienestar, pero también es el bienestar del otro”, comentó guzmán.

según las directivas de la institución, esta fue pionera en adaptar los cambios tecnológicos que experimentaba el mundo perder su filosofía. de las máquinas de escribir pasaron rápidamente a los computadores y al uso de internet y la adopción de nuevas metodologías. en pandemia tuvieron un modelo exitoso de educación virtual y luego fue uno de los primeros colegios privados en abrir sus puertas tras la cuarentena.

“siempre ha dado respuesta a lo que ha pasado en lo social en ese momento, entonces ahora la pregunta es ¿qué vamos a hacer con todo este tema de inteligencia artificial, con la tecnología, las redes sociales? ¿cómo formamos estudiantes para que tengan esas herramientas, pero también pensando en cómo van a impactar en lo social? esto nos hace unos abanderados en esa educación pertinente, pero que también es de vanguardia”, explicó la directiva.

uno de los giros trascendentales que ha tomado la institución recientemente es la inclusión en sus aulas de niños, convirtiendo al marymount en una institución de educación de calidad ahora mixta. hasta la fecha se han matriculado 21 niños para la vigencia 2024.

además, su énfasis actual es la inteligencia emocional. “a la par del currículo académico tenemos el currículo socio emocional, es la posibilidad de que los niños y los padres de familia vean ese seguimiento de ese ser humano, que no solamente da cuenta del rendimiento académico, sino de cómo vas como persona, qué hábitos has desarrollado, desde tu proceso evolutivo, cómo va esa relación con el otro y contigo mismo”, relató la rectora.

el marymount medellín tiene doble acreditación internacional proporcionada por las agencias cis y neasc, proceso que se realiza cada cinco años. este año se acreditará bajo una nueva ruta que les permitirá documentar sus cuatro nuevos proyectos: espacios de aprendizaje siglo xxi, educación mixta

un cambio de mentalidad, sistema institucional de evaluación y el currículo internacional en preescolar, basado en el juego.

según indicaron desde el marymount, este es el segundo mejor colegio de la ciudad y ocupa el lugar 15 en el país, según el ranking col sapiens 2023

2024.

la celebración por los 70 años también acogerá el foro “educación pertinente para un mundo cambiante” que se llevará a cabo en el auditorio del colegio el próximo 6 de marzo, desde las 8:00 a.m. y contará con 300 invitados presenciales en el auditorio y transmisión en streaming por el canal de youtube del colegio para toda la comunidad que quiera conectarse.

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Medellín cerrará 2023 con la cifra de muertos en las vías más alta en 7 años

A falta de 22 días para terminar el 2023 se registran 248 fallecimientos en las vías, la cantidad más alta desde 2017, cuando la promesa de esta alcaldía era llegar a las cero muertes.

  • Medellín cerrará 2023 con la cifra de muertos en las vías más alta en 7 años
  • Muertes en accidentes de tránsito en Medellín en los últimos años. Infografía: EL COLOMBIANO
    Muertes en accidentes de tránsito en Medellín en los últimos años. Infografía: EL COLOMBIANO
08 de diciembre de 2023
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Una de las principales banderas en temas de movilidad de la administración de Daniel Quintero era llegar a las cero muertes por accidentes de tránsito en Medellín, por lo que propuso la campaña Visión Cero. Pero cuatro años después, no solo esta campaña no cumplió su objetivo esencial, sino que las cifras de accidentalidad están más elevadas de lo pensado.

De acuerdo con las estadísticas del Observatorio de Movilidad de la Secretaría de Movilidad de Medellín, este año se contabilizan 248 muertes en las vías de la ciudad, cifra que al final del año, si se cuentan los últimos siete años, solo es superada por los 257 de 2017, 251 de 2019 y los 253 de 2021, números que, salvo milagro, serán superados antes del 31 de diciembre. En 2018, 2020 y 2022, los muertos de todo el año fueron menos de los que van en este 2023 a falta de tres semanas para que se acabe.

Entérese: Alerta en Medellín: las urgencias están copadas al 99% y llega el mes crítico del año

El eje del caos, los motociclistas

Los líderes en la cifra de mortalidad vial son los motociclistas, 130 de ellos han perdido la vida en los siniestros viales registrados este año en la ciudad. Eso, teniendo en cuenta que año a año, desde el 2017, los accidentes fatales han aumentado, con excepción del 2018 y el 2020 por la pandemia.

Por ejemplo, en el 2017 fueron 114 moteros muertos, para el 2018 bajó a 99, en el 2019 subió a 105, en el 2020 hubo 85, en el 2021 pasó a 110 y en el 2022 llegó a los 118 casos.

Muertes en accidentes de tránsito en Medellín en los últimos años. Infografía: EL COLOMBIANO
Muertes en accidentes de tránsito en Medellín en los últimos años. Infografía: EL COLOMBIANO

Desde la Secretaría de Movilidad explicaron que el incremento de estas cifras está correlacionado con “el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) que hace que los ciudadanos tengan mayor capacidad adquisitiva y en ese sentido puedan comprar más vehículos. “Esto ha llevado al crecimiento del parque automotor, especialmente el de motos”.

¿Medidas eficientes?

Una de las principales banderas de la campaña Visión Cero, que inició Carlos Cadena mientras estuvo como secretario de Movilidad entre enero del 2020 y abril del 2021, fue la reducción de la velocidad a 50 kilómetros por hora en algunos corredores.

Tomando como referencia la Autopista Norte, que fue la primera vía con esta restricción de velocidad, las reducciones apenas si han sido significativas en comparación con los tiempos cuando se podía transitar a 60 km/h.

Para 2019, el último año antes de pandemia y antes de la implementación de esta medida, hubo 19 muertos en este corredor, que va desde Punto Cero hasta la glorieta de Soya. En el 2020 fueron ocho casos. Para el 2021, con la movilidad normalizada y con la restricción vial vigente hubo ocho muertos, y para 2022 se disparó a 13 casos. Este año van 10 muertes.

Esta estrategia además ha contado con 18 iniciativas de transformación cultural, impactando en estos cuatro años a cerca de 700.000 personas. “Solo en el cuatrienio hemos hecho un trabajo educativo de seguridad vial con cerca 90.000 de estos actores viales”, indicaron desde la Secretaría de Movilidad.

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