Aunque Antioquia observa una de las mayores reducciones en robo de motocicletas del país durante 2026, el departamento continúa encabezando este delito, impulsado en parte por el mercado ilegal de autopartes.
El robo de vehículos en Antioquia muestra una reducción relevante durante el primer trimestre de 2026, especialmente en motocicletas, que siguen siendo el principal blanco de los delincuentes. De acuerdo con el más reciente informe de la Asopartes, los indicadores evidencian avances, aunque el departamento aún concentra la mayor cantidad de casos en el país.
En lo corrido del año, los robos de motocicletas pasaron de 2.379 a 1.198 casos, lo que representa una caída del 49%. En el área metropolitana de Medellín, la reducción fue incluso mayor: los casos disminuyeron de 1.614 a 784, equivalente a una caída del 51%. Estos resultados reflejan una mejora significativa en una de las zonas históricamente más afectadas.
A nivel nacional, el comportamiento del delito también observa una tendencia a la baja. Entre enero y marzo de 2026 se contabilizaron 7.581 hurtos de motocicletas, frente a 9.131 en el mismo periodo de 2025, lo que equivale a una reducción del 17%.
Solo en marzo, la caída fue del 34%, lo que sugiere una menor presión del delito durante ese mes en el país.
En el segmento de automóviles, la reducción también es evidente, aunque menos pronunciada. A nivel nacional, los hurtos pasaron de 2.267 en 2025 a 1.926 en 2026, lo que representa una disminución del 15%.
En Antioquia, los casos bajaron de 384 a 294, equivalente a una caída del 23%. En Medellín, la reducción fue más moderada: de 220 casos en 2025 a 184 en 2026, es decir, un descenso del 16%.
A pesar de los avances, Antioquia continúa siendo el departamento con mayor número de hurtos de motocicletas en Colombia. Esto evidencia que, aunque las cifras mejoran, el delito sigue activo y altamente focalizado en este territorio.
Además, Medellín se mantiene como la tercera ciudad con mayor incidencia, lo que confirma que el fenómeno está concentrado en grandes centros urbanos, donde confluyen factores como la alta demanda de vehículos y repuestos, la informalidad y la capacidad operativa de redes criminales.
Según Asopartes, uno de los principales factores que impulsa el hurto de vehículos es el mercado ilegal de autopartes. La comercialización de piezas sin trazabilidad facilita la operación de estructuras delictivas y dificulta el control por parte de las autoridades.
“Las cifras muestran una reducción importante, pero el reto está en sostener esta tendencia y evitar que el delito se reactive en las zonas con mayor incidencia”, señaló Carlos Andrés Pineda Osorio, presidente del gremio.
El gremio insiste en que la disminución en las cifras debe consolidarse con estrategias sostenidas en el tiempo. Entre las principales recomendaciones se destacan el control al comercio ilegal de autopartes y una mayor articulación entre autoridades y sector privado.
Para Asopartes, estos factores serán determinantes para lograr una reducción estructural del hurto de vehículos en Colombia y evitar que las cifras vuelvan a incrementarse en los principales focos del país.
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