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una de las primeras instituciones que adoptó el bilingüismo en la ciudad cumplió siete décadas de enseñanza, graduando más de 2.800 mujeres en el mismo lapso. el aniversario será celebrado en una serie de eventos, entre ellos un foro educativo.

con una eucaristía en la catedral metropolitana de la ciudad, comenzó la celebración de los 70 años de historia del colegio marymount, ubicado en la comuna de el poblado, en medellín.

el centro educativo fue fundado en 1954, cuando las religiosas del sagrado corazón de maría trajeron por primera vez una oferta educativa bilingüe femenina a la ciudad de medellín.

su historia como uno de los primeros colegios privados de la ciudad, relata también la transformación colombiana. “cuando comienza el colegio en los años 50, se buscaba educar a las mujeres con herramientas que les permitiera ser líderes en la sociedad y contar con el manejo de una segunda lengua que era el inglés. se funda el colegio, y a finales de los años 50 y 60 viene todo este auge de las mujeres, de la libertad, del liderazgo, del empoderamiento, es por esto que creemos que nuestras religiosas fueron muy vanguardistas”, comentó catalina guzmán urrea, rectora del marymount.

por sus aulas han pasado medallistas olímpicas, campeonas mundiales deportivas, importantes investigadoras científicas internacionales, médicas reconocidas a nivel mundial, directoras de fundaciones y ong, empresarias, directoras de teatro y líderes culturales, actrices, gerentes de empresas, periodistas destacadas y un incontable número de mujeres que se han dedicado a dejar huella, un legado en la sociedad.

“tenemos claro el contexto de estas estudiantes, que vienen de unas familias donde sus papás son líderes empresariales, en salud, financieros, en fin, dentro del sector productivo tienen un liderazgo, vienen con ese adn. entonces, como las estudiantes traen desde casa esas herramientas, buscamos formar buenos seres humanos que, con todo lo que tienen, puedan realmente impactar la sociedad; es esa ética de cómo me relaciono con el otro, qué hago por el otro, es mi bienestar, pero también es el bienestar del otro”, comentó guzmán.

según las directivas de la institución, esta fue pionera en adaptar los cambios tecnológicos que experimentaba el mundo perder su filosofía. de las máquinas de escribir pasaron rápidamente a los computadores y al uso de internet y la adopción de nuevas metodologías. en pandemia tuvieron un modelo exitoso de educación virtual y luego fue uno de los primeros colegios privados en abrir sus puertas tras la cuarentena.

“siempre ha dado respuesta a lo que ha pasado en lo social en ese momento, entonces ahora la pregunta es ¿qué vamos a hacer con todo este tema de inteligencia artificial, con la tecnología, las redes sociales? ¿cómo formamos estudiantes para que tengan esas herramientas, pero también pensando en cómo van a impactar en lo social? esto nos hace unos abanderados en esa educación pertinente, pero que también es de vanguardia”, explicó la directiva.

uno de los giros trascendentales que ha tomado la institución recientemente es la inclusión en sus aulas de niños, convirtiendo al marymount en una institución de educación de calidad ahora mixta. hasta la fecha se han matriculado 21 niños para la vigencia 2024.

además, su énfasis actual es la inteligencia emocional. “a la par del currículo académico tenemos el currículo socio emocional, es la posibilidad de que los niños y los padres de familia vean ese seguimiento de ese ser humano, que no solamente da cuenta del rendimiento académico, sino de cómo vas como persona, qué hábitos has desarrollado, desde tu proceso evolutivo, cómo va esa relación con el otro y contigo mismo”, relató la rectora.

el marymount medellín tiene doble acreditación internacional proporcionada por las agencias cis y neasc, proceso que se realiza cada cinco años. este año se acreditará bajo una nueva ruta que les permitirá documentar sus cuatro nuevos proyectos: espacios de aprendizaje siglo xxi, educación mixta

un cambio de mentalidad, sistema institucional de evaluación y el currículo internacional en preescolar, basado en el juego.

según indicaron desde el marymount, este es el segundo mejor colegio de la ciudad y ocupa el lugar 15 en el país, según el ranking col sapiens 2023

2024.

la celebración por los 70 años también acogerá el foro “educación pertinente para un mundo cambiante” que se llevará a cabo en el auditorio del colegio el próximo 6 de marzo, desde las 8:00 a.m. y contará con 300 invitados presenciales en el auditorio y transmisión en streaming por el canal de youtube del colegio para toda la comunidad que quiera conectarse.

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¿Va de viaje el puente de Reyes? Así operarán las principales vías en Antioquia

La Medellín - Bogotá, la Troncal del Café y Mar 1 son algunas de las vías que soportarán más tráfico en este puente.

  • Autoridades recomiendan acatar recomendaciones en las vías. FOTO: Cortesía
    Autoridades recomiendan acatar recomendaciones en las vías. FOTO: Cortesía
¿Va de viaje el puente de Reyes? Así operarán las principales vías en Antioquia
07 de enero de 2023
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Cerca de 700.000 personas recorrerán las vías de Antioquia este fin de semana de Reyes. Si usted está entre esa proyección, o aún no se decide entre viajar o quedarse en casa este primer puente del año, este panorama del estado de las vías y los tiempos de viaje podría serle de ayuda.

Tomemos como punto de partida el Valle de Aburrá. Si va para el cercano o lejano Oriente, a municipios como Rionegro, Guatapé, Concepción, San Rafael, donde habrá festividades este fin de semana, al igual que Nariño, el corredor sugerido es la vía Medellín - Bogotá.

Según la concesionaria Devimed, el corredor opera con normalidad. Sin embargo, a la altura de Copacabana, en el retorno conocido como El Cabuyal (km 12+500), algunas intervenciones de mantenimiento pueden reducir el flujo de tráfico a un carril.

Pero en el corredor habrá restricciones para la circulación de vehículos de carga con capacidad superior a 3,4 toneladas. Este tipo de automotores no podrán circular por la vía este sábado, entre las 6:00 de la mañana y las 3:00 de la tarde, y el lunes festivo, entre las 10:00 de la mañana y las 11:00 de la noche.

Ahora bien, si su ruta es el Suroeste, es bueno que cuente con un parte actualizado. La subregión afronta una sobrecarga de tráfico por cuenta de las afectaciones en la vía La Pintada - Santa Barbara, lo que ha desembocado en una ruta casi única, sobre el corredor que del sur del Aburrá lleva a Bolombolo, cruzando Amagá.

Héctor Rendón, alcalde de Jardín, uno de los pueblos predilectos de esta subregión por los turistas, sostuvo que actualmente el balance de movilidad es positivo. Delimitar la operación de las tractomulas y vehículos de carga que por allí transitan a la franja nocturna permite avanzar a mejor ritmo durante el día, dijo el mandatario.

Infográfico

“En el día, las tractomulas tienen restricciones, entonces no hay trancón hasta La Sinifaná, bajando por Amagá. Ya en la noche, después de las 6:00 de la tarde que estos vehículos vuelven a operar, es mejor tomar la ruta por Santa Fe de Antioquia. Es más larguita pero rinde más”, agregó Rendón.

En cuanto a los “pare y siga”, ya famosos por las obras que se adelantan por algunos proyectos 4G en el corredor, expresó que están operando en tiempos prudentes, que la espera, por lo menos hasta este viernes, no era mayor. La concesión La Pintada, encargada del tramo de Bolombolo-La Pintada-Primavera, no ha reportado traumatismos en este fin de semana que, por lo menos en Jardín, podría resultar en la visita de 6.000 turistas.

Otra de las vías más importantes es la autopista Mar 1, que conecta a Medellín con Santa Fe de Antioquia, el centro turístico más destacado del occidente del departamento. Devimar, que es la concesionaria encargada de la carretera, ha informado que, como lo dispuso el Gobierno Nacional, también habrá restricción para el transporte de carga.

La vía está en buen estado hasta Santa Fe y no presenta novedades. La recomendación, eso sí, es regresar temprano este lunes para evitar los trancones. Si la intención es seguir hacia Urabá, hay que recordar que en ese sector se construye la autopista Mar 2, lo que podría resultar en restricciones parciales.

En cuanto a la vía a la Costa Atlántica, que se extiende por el Norte y el Bajo Cauca, la Gobernación no ha compartido información sobre accidentes o restricciones diferentes a las estipuladas para el transporte de carga. El #767 del Invías estará disponible este fin de semana en caso de que requiera consultar el estado de las demás vías en tiempo real.

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