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El lío que se armó por la segunda pista del aeropuerto de Rionegro

Congelamiento de predios para ampliar el aeropuerto de Rionegro vence en 2023 y no hay plata para comprarlos.

  • La segunda pista del aeropuerto José María Córdova de Rionegro, de acuerdo con el crecimiento del tráfico previsto en su plan maestro, se requeriría entre 2034 y 2038. FOTO: CAMILO SUÁREZ
    La segunda pista del aeropuerto José María Córdova de Rionegro, de acuerdo con el crecimiento del tráfico previsto en su plan maestro, se requeriría entre 2034 y 2038. FOTO: CAMILO SUÁREZ
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JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 17 de agosto de 2021

Al menos 500 canchas de fútbol como la del estadio Atanasio Girardot es el espacio que se necesita para la construcción de la segunda pista del aeropuerto José María Córdova de Rionegro que, de acuerdo con el crecimiento del tráfico previsto en su plan maestro, se requeriría entre 2034 y 2038.

Los plazos se ven lejanos, pero están ya a la vuelta de la esquina, porque la declaratoria de utilidad pública vence en 2023. Esta está vigente desde 2017 sobre los 444 predios que componen el polígono definido para la pista, en las veredas Abreo, El Carmín y Mampuesto.

Pero la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, le dijo a EL COLOMBIANO hace dos semanas que el Gobierno Nacional no tiene plata para adquirir las 406 hectáreas que se requieren, debido...


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