Decidieron vivir allí buscando tranquilidad, aire puro, algo de frescura. Compraron o rentaron una vivienda en la Loma de los Bernal, Robledo, Calasanz o San Antonio de Prado, porque querían alejarse del caos de la movilidad.
Hoy muchos de ellos, habitantes de estos sectores de Medellín, se sienten asfixiados.
El desarrollo inmobiliario los tomó, no con tanta sorpresa. Son los barrios y el corregimiento con mayor desarrollo inmobiliario en la ciudad, según lo consideran autoridades locales y esa dinámica sucede desde hace una década.
De acuerdo con cifras de la Secretaría de Planeación de Medellín, 319.200 personas viven en los cuatro territorios.
No obstante, sus habitantes y líderes consideran que es más gente, pues permanentemente se estrenan nuevos proyectos urbanísticos.
“No tenemos vías para salir del barrio, y ahora dicen que van a construir una nueva urbanización llamada Las Playitas. Y eso cuando llegué a vivir aquí, hace 5 años, la constructora aseguró que no iban a licenciar más ni a hacer más viviendas”, comentó Natalia Correa, habitante de la Loma de los Bernal.
Hasta cuándo construirán
El de la Loma de los Bernal es, quizá, el que más revela el desarrollo urbanístico e inmobiliario de Medellín.
Allí, en ese barrio de la comuna 16 Belén, al suroccidente de la ciudad, 22 casafincas—en su mayoría propiedad de una misma familia—le dieron paso a los edificios.
El panorama cambió en 20 años, recordó a EL COLOMBIANO, Juan Gonzalo Mejía, habitante de una de las dos casonas que actualmente perduran en los Bernal.
Para este promotor de la historia de su barrio, cuando llegó allí, hace más de 30 años, predominaban los árboles y pájaros. En la actualidad, son cerca de 66 urbanizaciones y más de 22.000 habitantes.
De acuerdo con Planeación Municipal, la Loma de los Bernal tiene 21.919 habitantes, una densidad poblacional de 451,91 personas por hectárea.
Según Mónica Noriega, presidenta del Comité Cívico de los Bernal, el sector sigue siendo un vividero agradable, pero se debe poner freno a más construcción, pues las vías se quedaron cortas para tanta gente y esperan otras 10.000 personas que llegarán con los dos proyectos que se construyen y tres más que están licenciados.
“Las viviendas de la Loma de los Bernal son bonitas, pero nos dejaron las mismas vías de hace 25 años. No tenemos andenes, señaló.
Sobre este sector de Belén, Ana Cathalina Ochoa, directora de Planeación de la ciudad, subrayó que para los Bernal se trabaja en proyectos como la ampliación de la vía en Rodeo Alto, conocida como Careperro.
“En esa zona se desarrolla uno de los planes parciales más estructurados de la ciudad”, explicó Ochoa, y destacó que esa zona comprende un completo equipamiento, con cachas del Inder y ludoteca.
Robledo y sus tacos
El reporte del número de habitantes de la comuna 7 Robledo, occidente de Medellín, da cuenta de 174.406 personas.
En este sector de 946,24 hectáreas los problemas de movilidad son el dolor de cabeza.
María Isabel Arredondo vive en el barrio y preside una junta de acción comunal allí. Apuntó que no tienen centros de salud ni espacios de calidad donde la gente se pueda reunir.
“No hay biblioteca. Todo nos queda lejos. Los niños se tienen que desplazar mucho para hacer una tarea. La cancha es insuficiente”, indicó.
Arredondo narró como cada vez se hacen edificios de más de 30 pisos, y quienes llegan a vivir allí tienen hasta dos carros por vivienda.
“Hay proyectos de estos que plantean hacer equipamientos, pero benefician al lado de Los Colores (un barrio aledaño)”, afirmó y agregó que “los tacos empiezan a las 6:00 p.m. y a las 9:00 p.m. todavía están, eso porque la gente quiere llegar a Robledo y es una sola vía de dos carriles, estrecha y peligrosa hasta para los peatones que quieren cruzar”.
Con respecto a Robledo, Ochoa enfatizó que la comuna se transformará con el proyecto de corredor de la 80, que plantea esta Administración de la ciudad, para hacer un medio de transporte masivo, lo cual también motiva a Arredondo, que espera no se quede en una propuesta y se haga realidad.
Calasanz, vividero que embotella la Av. Colombia
En las estadísticas de Planeación, el barrio Calasanz solo cuenta con 5.281 habitantes en 31,32 hectáreas de extensión.
Sin embargo, este barrio del occidente, con una densidad de ocupación de 168,59 personas por hectárea, ha venido extendiéndose con la construcción de proyectos de estrato 4 y 5 hasta llegar casi a la vía al Mar.
Pablo Zapata, vive en una de las urbanizaciones que quedan por el sector conocido como el ancianato.
Comentó que falta en el barrio más iluminación y senderos peatonales. Añadió que la principal dificultad se presenta en la movilidad.
“Todos buscan salir a la 80 con Colombia y esto se convierte en un cuello de botella”, estableció.
La directora de Planeación aceptó que los espacios públicos son necesarios en todo plan parcial, al igual que las áreas de recreación, y esa es la apuesta de la Administración para que los constructores también apuestan ha ejecutar esos desarrollos.
No se están haciendo las cosas bien en materia urbanística
El concejal de Medellín, Daniel Carvalho, experto en temas de urbanismo, dijo que el crecimiento y las dificultades que tienen los territorios donde se da es “una crónica de un desastre anunciado”.
”Se replica un modelo que es inadecuado, que falló en El Poblado, y se repite, aún de una manera peor. Las densidades que se instalan en esos lugares, que no son céntricos y el tipo de movilidad que se incentivó con este tipo de urbanización están equivocados”, denunció.
Carvalho insistió en que estos lugares en laderas, Los Bernal, Calasanz, San Antonio de Prado y Robledo se llenan de personas, alejadas del transporte público.
“Son barrios en donde, por lo menos, hay un automóvil por vivienda. Las calles son las mismas de hace años, se generan congestiones, y después la gente le exige al Estado que construya las vías que debieron hacer los urbanizadores”, aseveró.
El concejal agregó que el Plan de Ordenamiento Territorial busca que se construya en el corredor del río Medellín, pero “al mismo tiempo permite que surjan urbanizaciones en las laderas, que tienen todos los permisos y son completamente legales”.
5.082
licencias para construcción expidió el municipio de Medellín en 2016.
66
unidades residenciales tiene hoy la loma de Los Bernal, comuna 16 de Medellín.
