viernes
7 y 9
7 y 9
El cobro por congestión, una medida adoptada en Medellín durante la vigencia del pico y placa y que permitía a los dueños de vehículos y motos pagar sumas en dinero para poder circular los días de la restricción, solo rigió hasta hoy.
Según el anuncio hecho el pasado 17 de febrero por el alcalde Daniel Quintero, a partir de este martes 1° de marzo se analizará el paso a seguir, ya que inicialmente fue un piloto para conocer cómo se comportaba la movilidad durante su vigencia.
“El cobro por congestión es un piloto que irá hasta el primero de marzo y nos dará información para tomar decisiones de fondo”, expresó el alcalde en su momento.
El mandatario incluso fue más allá y expresó: “al paso que vamos, antes de terminar nuestro gobierno, vamos a estar en pico y placa día de por medio, como Bogotá”.
En consecuencia, los últimos pagos por congestión se hicieron hasta las 12:00 p.m. del domingo a través de una plataforma creada por la Alcaldía de Medellín y que abarcaba los demás municipios del Aburrá. Hoy no se podrá pagar más y quienes tienen pico y placa deberán guardar sus vehículos y motos el día que les toque según el número de placa.
Recordemos que las motos pagaban $8.384 para poder circular y los carros, $38.282.
Y aunque en un primer balance el alcalde reveló que cerca del 97 % de los ciudadanos no hizo uso de la medida, no había claridad sobre la efectividad de la misma.
Pero el ambiente para esta empezó a complicarse cuando el alcalde Envigado, Braulio Espinosa, anunció que su localidad no se acogía a la medida y que a partir del 1° de marzo empezaría a imponer comparendos a quienes circularan en pico y placa por las avenidas Las Vegas y El Poblado.
Con anterioridad, Itagüí había establecido que allí la medida se aplicaba solo a las vías con conectividad metropolitana y que en varios sectores de la localidad no se permitiría circular vehículos que tuvieran pico y placa, a pesar de que hubieran pagado.
Posterior a estos anuncios, desde Medellín se determinó que el cobro por congestión, por el momento, terminaba el 28 de febrero para entrar en etapa de evaluación. Es decir, desde este martes todos los vehículos y motos que tengan pico y placa y sean sorprendidos circulando serán objeto de sanción, un comparendo que asciende a $499.999, equivalentes a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes y la inmovilización del automotor.
Recordemos también que Quintero había anunciado que los dineros recaudados en el pago por congestión serían destinados al Fondo de Estabilización Tarifaria del Metro, que hasta esa fecha sumaban $3.289 millones. La cesación de los pagos pone en vilo esta financiación y aún no se ha dicho cómo se suplirá.