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Tramo Metroplús de la calle 12 Sur va a ajustar cinco años, y nada que lo terminan

El tramo tiene un avance del 48% y la construcción inició en 2017, con pérdidas para el comercio.

  • Tras un cese de obras por más de dos años, el proyecto se reactivó en abril de 2021 con un nuevo contratista, que ha trabajado de manera continua, dicen en el sector. FOTO Manuel Saldarriaga
    Tras un cese de obras por más de dos años, el proyecto se reactivó en abril de 2021 con un nuevo contratista, que ha trabajado de manera continua, dicen en el sector. FOTO Manuel Saldarriaga
Publicado el 29 de marzo de 2022

Si bien Medellín ha sido ejemplo en la ejecución de obras de impacto en infraestructura y movilidad, lo que ha pasado con el tramo de Metroplús en la calle 12 sur (La Aguacatala) no es para sacar pecho, pues este proyecto inició construcción en 2017 y al son de hoy, aunque registra un avance del 48 % luego de su reactivación hace once meses, aún no se sabe con exactitud cuándo terminarán.

La promesa el 4 de diciembre de 2017, cuando se dio el primer almadanazo que marcó el inicio de la construcción, era que la obra estaría terminada el 4 de febrero de 2019. Con lo que no contaban ni la administración municipal de Medellín ni Metroplús era que el contratista inicial Cydcon iba a incumplir todo, que habría que hacerle una prórroga de 186 días al contrato (hasta el 19 de agosto de 2019) y que tampoco a esa fecha la obra vería la luz, pues en el momento tenía un avance solo del 55.9 %. Esto obligó a la terminación del contrato, parar los trabajos y realizar una nueva adjudicación a la Unión Temporal del Sur, con interventoría a cargo de Escala CCI SAS. Las obras se reanudaron el 19 de abril de 2021 con la esperanza de que todo culminaría en enero de 2022, fecha que tampoco se cumplió.

Pérdidas e incertidumbre

Sobrevivir a tantos retrasos no ha sido fácil para los comerciantes. En el restaurante Mesón y Sazón dicen que desde la reactivación los trabajos se ven, pero les gustaría saber hasta cuándo seguirá el perjuicio, pues con los cierres viales del sector y las dificultades en la movilidad los clientes se han ausentado en un 70 %.

“Estamos acá hace cinco años, llegamos casi a la par con la obra esperanzados en lo que viene cuando terminen, pero todo se ha alargado y nos ha dado mucha lidia sobrevivir”, dice una fuente del negocio. Les tocó reducir personal.

El panorama en la bomba Texaco la FLA (llamada así por casi lindar con la fábrica de licores) es muy desolador, pues la bomba parece cerrada. A esa pregunta, un empleado responde: “nooo, estamos trabajando, solo que no hay clientes que arrimen”. El surtidor de gasolina está sobre la calle 12 Sur en dirección al oriente, calle que hoy en día está totalmente cerrada. Allí, el trabajo que hacían dos empleados hoy lo hace uno solo. Otras personas del sector presentes en el sitio tienen su crítica: “vemos muy pocos trabajadores, más cascos blancos que obreros”, dice un empleado de una empresa de seguridad.

Otro se pregunta si un tramo tan corto requeriría tanto tiempo. Y hace una comparación: “entregaron primero el intercambio de La Ayurá, que tiene un montón de puentes, y no han podido con esto”.

En el sector se ven varios frentes de obra, maquinaria amarilla y la congestión vehicular, que nunca falta.

Metroplús responde que el tramo, que será el futuro eje de conexión del sistema de buses de Metroplús con el sur del Valle de Aburrá, tiene un avance del 48%. Afirma que se ha intervenido el costado sur de la vía, con la construcción de 66 módulos de box culvert y muros de transición en la quebrada La Jabalcona. También se han instalado redes húmedas y secas, estructura hidráulica, un muro de bloque en la FLA y se el traslado de la red de alta tensión, además de la construcción de filtros y llenos, un muro new jersey, mobiliario urbano y alumbrado público.

“De igual forma, se han construido 16 metros lineales para el paso soterrado peatonal Aguacatala y hemos dado vida al corredor y sus alrededores con la siembra de 246 individuos arbóreos, 74 trasplantes y protección de 20 árboles en conservación”, asegura la entidad en una respuesta escrita.

Por el momento no dicen cuándo estará listo el 52 % restante de las obras. La incertidumbre seguirá para los habitantes y comerciantes de la zona, que ya llevan casi cinco años tragando polvo n

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.


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