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Atento que comienzan las sanciones por incumplir el pico y placa en Medellín

  • La medida de pico y placa se implementó de forma pedagógica durante dos semanas. FOTO JAIME PÉREZ
    La medida de pico y placa se implementó de forma pedagógica durante dos semanas. FOTO JAIME PÉREZ
Heidi Tamayo Ortiz | Publicado el 17 de septiembre de 2021

La medida tuvo carácter pedagógico durante dos semanas. Ahora, habrá multas e inmovilizaciones.

Una multa de $447.555, incluso, la inmovilización del vehículo son las dos sanciones a las que se exponen los conductores de carros particulares que incumplan el pico y placa, a partir del próximo lunes 20 de septiembre, en los 10 municipios del Valle de Aburrá.

Desde este día comenzará a regir la fase sancionatoria de la medida, que arranca para carros particulares cuya placa finalice en el número 0 y seguirá en orden consecutivo cada día: martes (1), miércoles (2), jueves (3) y viernes (4). La siguiente semana se retoma el lunes 27 de septiembre, con las placas terminadas en 5 y así sucesivamente. La restricción se implementará entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.

Las vías exentas serán el Sistema Vial del Río, la avenida 33 desde el río hasta su conexión con Las Palmas, la avenida Las Palmas, La Iguaná, la autopista Sur, la avenida Regional y la avenida Regional Occidental (paralela). Además, la calzada Oriente - Occidente del puente Horacio Toro, en el segmento que permite hacer el retorno Sur para tomar la Iguaná hacia el Occidente.

“Sin embargo, los invitamos a darse la oportunidad de movilizarse a través de transporte público, la bicicleta o la caminata”, manifestó Carlos Mario Mejía, secretario de Movilidad de Medellín.

El funcionario recordó que entre los vehículos exentos están los eléctricos e híbridos y los que usen gas natural comprimido vehicular. También están exceptuados los de emergencias, las ambulancias (incluidas las veterinarias), los de transporte especial, alimentos y personas con movilidad reducida o alguna enfermedad y los destinados a la prestación de servicios públicos. En los sitios oficiales del Área Metropolitana del Valle de Aburrá y las alcaldías se puede consultar el Decreto 0730 de 2021, que detalla otras excepciones.

En dicho decreto también se puede acceder a las causales de exención que requieren inscripción previa, las cuales se deberán solicitar en el sitio web de la Alcaldía de Medellín, en el siguiente enlace: https://forms.gle/RLKZNDNtW2bBUcXi8

Entre tanto, a partir del lunes 4 de octubre, comenzará a regir el pico y placa para motocicletas de dos y cuatro tiempos.

La fase sancionatoria llega tras dos semanas de implementar la medida con carácter pedagógico, entre el lunes 3 de septiembre y este viernes 17. De acuerdo con información de la Secretaría de Movilidad de Medellín, hasta el momento se tiene el registro de 594 comparendos pedagógicos impuestos en la ciudad por incumplimiento de la restricción.

Estas son todas las fechas correspondientes al segundo semestre de este año:

Vehículos particulares

Terminados en 0: septiembre 6 y 20, octubre 4, noviembre 29, diciembre 13 y 27, y enero 24 de 2022.

Terminados en 1: septiembre 7 y 21, octubre 5 y 19, noviembre 2, 16 y 30, diciembre 14 y 28, y enero 11 y 25 de 2022.

Terminados en 2: septiembre 8 y 22, octubre 6 y 20, noviembre 3 y 17, diciembre 1, 15 y 29, y enero 12 y 26 de 2022.

Terminados en 3: septiembre 9 y 23, octubre 7 y 21, noviembre 4 y 18, diciembre 2, 16 y 30, y enero 13 y 27 de 2022.

Terminados en 4: septiembre 10 y 24, octubre 8 y 22, noviembre 5 y 19, diciembre 3, 17 y 31, y enero 14 y 28 de 2022.

Terminados en 5: septiembre 13 y 27, octubre 11 y 25, noviembre 8 y 22, diciembre 6 y 20, y enero 3, 17 y 31 de 2022.

Terminados en 6: septiembre 14 y 26, octubre 12 y 26, noviembre 9 y 23, diciembre 7 y 21, y enero 4 y 18 de 2022.

Terminados en 7: septiembre 15 y 29, octubre 13 y 27, noviembre 10 y 24, diciembre 22, y enero 5 y 19 de 2022.

Terminados en 8: septiembre 16 y 30, octubre 14 y 28, noviembre 11 y 25, diciembre 9 y 23 y enero 6 y 20 de 2022.

Terminados en 9: septiembre 17, octubre 1, 15 y 29, noviembre 12 y 26, diciembre 10 y 24, y enero 7 y 21 de 2022.

Motos de dos y cuatro tiempos:

Terminadas en 0: octubre 4, noviembre 29, diciembre 13 y 27, y enero 24 de 2022.

Terminadas en 1: octubre 5 y 19, noviembre 2, 16 y 30, diciembre 14 y 28, y enero 11 y 25 de 2022.

Terminadas en 2: octubre 6 y 20, noviembre 3 y 17, diciembre 1, 15 y 29, y enero 12 y 26 de 2022.

Terminadas en 3: octubre 7 y 21, noviembre 4 y 18, diciembre 2, 16 y 30, y enero 13 y 27 de 2022.

Terminadas en 4: octubre 8 y 22, noviembre 5 y 19, diciembre 3, 17 y 31, y enero 14 y 28 de 2022.

Terminadas en 5: octubre 11 y 25, noviembre 8 y 22, diciembre 6 y 20, y enero 3, 17 y 31 de 2022.

Terminadas en 6: octubre 12 y 26, noviembre 9 y 23, diciembre 7 y 21, y enero 4 y 18 de 2022.

Terminadas en 7: octubre 13 y 27, noviembre 10 y 24, diciembre 22, y enero 5 y 19 de 2022.

Terminadas en 8: octubre 14 y 28, noviembre 11 y 25, diciembre 9 y 23, y enero 6 y 20 de 2022.

Terminadas en 9: octubre 15 y 29, noviembre 12 y 26, diciembre 10 y 24, y enero 7 y 21 de 2022.

Heidi Tamayo Ortiz

Periodista de la Universidad de Antioquia. Escribo sobre paz, justicia y derechos humanos.


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Comunicador social y periodista de la Universidad Pontificia Bolivariana, especializado en la investigación de temáticas locales. También cubro temas relacionados con salud, historia y ciencia.

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radiografía calidad del aire, un factor clave

Según un estudio realizado por la Contraloría de Medellín, publicado en 2019, en la ciudad mueren, en promedio, 4.500 personas cada año por enfermedades respiratorias agudas. La mayoría de estos decesos se dan en las zonas de mayor tráfico: el Centro, Laureles, Aranjuez y Manrique. Es decir, hay una relación entre la calidad del aire y la salud respiratoria. Hoy se termina el periodo de contingencia ambiental decretado por el Área Metropolitana. Las lluvias ayudaron a mantener bajo el nivel de contaminantes.

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Contexto de la Noticia

Paréntesis Hay Reducción en hurto a comercio

De acuerdo con el último reporte emitido desde el municipio de Bello por el Sistema de Información Estadístico, Delincuencial, Contravencional y Operativo de la Policía (Siedco), en 2021 se han presentado 216 casos de hurto a entidades comerciales, mientras que en 2019 se registraron 358. Si bien las autoridades municipales ven positiva la reducción, también reconocen que la cifra deja por fuera muchos casos que no se denuncian por temor.

Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

El Gobierno ha invertido $47 billones en Antioquia, ¿qué queda faltando?

  • La 4G Pacífico 2 en su paso sobre el río Cauca. Foto: Manuel Saldarriaga.
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  • Las nuevas autopistas conectarán a Antioquia con el Pacífico y el Caribe. Foto: Manuel Saldarriaga.
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La Nación ha invertido $47 billones en Antioquia
Publicado hace 16 horas

El gobierno de Iván Duque, sumando todos los rubros, ha invertido $47,77 billones en Antioquia, una cifra considerada histórica. Sin embargo, y pese al buen ambiente en torno a las 4G, la región hace un llamado sobre temas que faltan por concretar.

Las vías 4G, con sus túneles y viaductos, se abren paso por el departamento. Van, poco a poco, conquistando una geografía que parecía infranqueable. Tras ellas queda una inversión billonaria.

La autopista Pacífico 1, que va hasta Bolombolo, tiene un costo de $2,7 billones; Mar 2, que acercará a Medellín con el Valle de Aburrá, cuesta 1,7 billones.

No obstante, hay otros pendientes, y así quedó claro el viernes pasado, cuando la bancada antioqueña del Congreso se reunió con Aníbal Gaviria y Duque....

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Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS algunos pendientes del gobierno

A Duque le queda menos de un año para terminar su gobierno y todavía tiene algunos temas pendientes. Por ejemplo, el tan prometido Comando Distrito de Policía para Santa Fe de Antioquia, en el Occidente, una subregión que ha sido azotada por la violencia. Otro de los frentes que están pendientes es la creación de tres centros de innovación, similares a Ruta N, ubicados en tres subregiones: Urabá, Oriente y Suroeste. Según las estimaciones, el centro del Suroeste costaría $16.000 millones, el de Oriente $30.000 millones y el de Urabá $22.000 millones. Para este último, se tiene proyectado un aporte del Gobierno de la mitad del total de la inversión.

Por el lado de la salud, al Gobierno se le reconoce el Acuerdo de Punto Final, que tiene como objetivo sanear las finanzas de la red pública de salud, y aunque hay avances, todavía no concluye.

Notas de la sección