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Iniciaron oficialmente las obras del túnel del Toyo
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FOTOS JUAN DAVID ÚSUGA -
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FOTOS JUAN DAVID ÚSUGA
31 de enero de 2018
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Este miércoles se dio inicio oficial a la perforación del túnel del Toyo, que será el más grande de Colombia (con 9,84 kilómetros de longitud) y que acercará a Medellín con Urabá, a la ciudad con el mar, al centro productivo con el puerto...
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En el sitio, entre Santa Fe de Antioquia y Cañasgordas, hicieron presencia los representantes de los socios del proyecto. el presidente Juan Manuel Santos, el ministro de Transporte, Germán Cardona; el gobernador de Antioquia, Luis Pérez; y el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.
Según Gilberto Quintero, secretario de Infraestructura de Antioquia, en 10 años la obra que comprende, en total, 18 túneles y 30 puentes debe estar culminada y entregada para su uso.
El costo está estimado en 1,83 billones de pesos repartidos en dos fases o tramos con 37,6 kilómetros de vías. La construcción del tramo 1 (desde Giraldo, donde comienza el túnel, hasta Cañasgordas, final) tiene un plazo de seis años y estará a cargo de la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín, que invierten $780.000 millones y 520.000 millones, respectivamente.
El tramo 2, agregó Quintero, va desde Santa Fe de Antioquia hasta donde empieza el túnel y es construido por el Gobierno Nacional (Invías).
“El compromiso es que (Invías) saque la licitación este año y empiece a construir en 2019. Tiene 5 años de plazo”, anotó y agregó que esa entidad tiene que comprar e instalar los equipos electromecánicos de los dos tramos, incluido el túnel. “Esto se demora tres años, es decir que a partir del 2021, tiene que instalar esos equipos”.
La perforación del túnel empezará desde dos frentes (entrada y salida) a través de los 9,8 km de longitud hasta encontrarse y ver la luz. Ese hito, se estima, será en 4 años.
Con la ejecución de los tramos, estiman los socios, se generarán 1.500 empleos directos y unos 2.500 indirectos.
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Al inicio de obras también asistieron algunos de los dueños de los predios que protestan porque la negociación de sus predios “no ha sido justa”. En silencio portaron pancartas en las que se leía: “Túnel del Toyo, no nos desplace. Los afectados queremos calidad de vida” e “indemnización justa para todos los afectados con Mar 1 y Mar 2”.
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