<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Fotomultas no podrán aplicarse sin identificar al conductor del vehículo

  • La Corte Constitucional modificó aplicación de las fotomultas en el país. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    La Corte Constitucional modificó aplicación de las fotomultas en el país. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
Juan Manuel Flórez Arias | Publicado el 06 de febrero de 2020

La Corte Constitucional limitó la aplicación de las fotomultas en una decisión dada a conocer este jueves por el magistrado Alejandro Linares.

El alto tribunal resolvió una demanda contra la Ley 1843 de 2017, la cual regula la aplicación de comparendos a través de estos sistemas tecnológicos, y consideró que estas sanciones no pueden aplicarse, por defecto, al propietario del vehículo.

Puntualmente, la Corte tumbó el parágrafo de la ley que señalaba que “el propietario del vehículo será solidariamente responsable con el conductor”, lo que implicaba que en la práctica la multa se aplicara a la placa del vehículo y no a la persona.

Para la Corte, esto contradice el debido proceso consignado en la Constitución, según el cual los ciudadanos responden por las faltas que cometen personalmente.

Lea también: Balance de fotomultas alienta el debate de impacto en Medellín

Linares señaló que “el sistema de fotomultas sigue vigente”, por lo que hizo “un llamado al Congreso para que regule de una forma adecuada” su aplicación, de forma que puedan identificar a los responsables puntuales de las infracciones”.

Con respecto a la pregunta sobre si para lograr esto sería necesario una renovación tecnológica de las cámaras, el magistrado se limitó a contestar que “esa respuesta la debe tener el Congreso. La tecnología debe permitir identificar al infractor”.

Una vez conocida la decisión, el Ministerio de Transporte compartió un comunicado en el que señala que “respeta las decisiones” de la Corte Constitucional y aseguró “estar a la espera del fallo”.

Además, defendió que el control de la velocidad es “fundamental para reducir la siniestralidad vial”. Agregó que, en 2019, fueron sancionados 53 conductores en promedio cada hora por este tipo de conducta, para un total de 465.929 casos en el año.

Contexto de la Noticia

Juan Manuel Flórez Arias

Periodista de la Universidad de Antioquia. Creo que es bello dedicarse a leer el mundo, a buscar los trazos que dan forma a esa figura punteada. Creo en los párrafos borrados, en las conversaciones obsesivas, en las palabras que buscamos y, a veces, encontramos.

Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Notas de la sección