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La seguridad debe ser la prioridad en los carros nuevos

  • ilustración sstock
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Por Juan Guillermo Moreno | Publicado el 15 de febrero de 2020

En su esfuerzo por reducir la accidentalidad vial, el Gobierno Nacional expidió la Resolución 567 de 2018 sobre los dispositivos mínimos de seguridad que deben incluir los vehículos que se comercializan en el país y la Resolución 39 de 2019, que obliga a las marcas a reseñar en sus publicidades los dispositivos de seguridad de los vehículos.

La Federación de Aseguradores Colombianos, Fasecolda y el Centro de Experimentación Vial, Cesvi, han venido trabajando hace ya un tiempo en una serie de políticas que buscaban junto al Gobierno Nacional reducir la accidentalidad y el número de víctimas en las vías. Incluso han hecho un llamado a las marcas de vehículos para que proporcionen información clara y suficiente sobre los dispositivos de seguridad; así los colombianos podrán tomar decisiones responsables e informadas a la hora de adquirir un vehículo.

La próxima semana incluso se llevará a cabo en Bogotá la entrega de los Premios Vía a las marcas que más se preocupen por equipar sus productos con los sistemas de seguridad en el país, además de tener unos costos de reparación y repuestos acordes con al economía familiar colombiana.

Los nuevos requisitos

Las resoluciones arriba mencionadas definen los contenidos que se deben dar a conocer en cuanto a “seguridad vial, dispositivos y comportamiento” de los vehículos nuevos que se venden en el país. Deben estar disponibles para el público y en el manual de propietario. Estos son los más comunes:

Contexto de la Noticia

Control Electrónico de Estabilidad (ESC).

Este aditamento detecta la pérdida de control en la dirección y aplica automáticamente el freno para ayudar a dirigir el vehículo hacia donde el conductor quiere ir. Estabiliza el automóvil durante maniobras evasivas repentinas y mejora la tracción sobre superficies mojadas o con suciedad.

En la Unión Europea se han evitado 188.500 accidentes con lesionados y se han salvado más de 6.100 vidas desde 1995, gracias al control electrónico de estabilidad, según la European Commission.

Según la NHTSA, anualmente se salvan más de 2.000 vidas gracias al control electrónico de estabilidad en Estados Unidos.

Sistema de sujeción infantil (SRI)

Ofrece la mejor protección que puede tener un niño cuando se encuentra a bordo de un vehículo. Cerca de 350 menores de cuatro años se salvaron en Estados Unidos cada año, gracias al uso del sistema de sujeción infantil (National Highway Traffic Safety Administration, 2019). Los dispositivos de retención para niños disminuyen la probabilidad de traumatismos graves hasta en un 80 %, según la OMS (Organización Mundial de la Salud).

En Colombia los menores de 12 años que no hayan alcanzado los 36 kilogramos de peso o los 1,40 metros de altura deben viajar en silla de retención infantil, según el Código Nacional de Tránsito.

Frenado Autónomo de Emergencia – AEB

Es un sistema que permite que un auto frene de forma automática cuando va a ocurrir un accidente y el conductor no se ha percatado. Si existe un riesgo alto de que vaya a suceder la colisión, el carro frena por sí solo. Este sistema suele ir junto a la alerta de colisión frontal, otra herramienta que advierte de los vehículos que circulan por delante.

El sistema avanzado de frenado de emergencia podría salvar alrededor de mil vidas cada año en la Unión Europea, según la European Commission.

Frenos ABS (Antiblock Brake System)

Evita que las ruedas se bloqueen y patinen sobre el suelo durante un frenada de emergencia. Con este sistema, el conductor puede actuar sin perder el control del vehículo.

Airbags

Son bolsas de aire que se inflan al momento de un impacto frontal o lateral con el fin de proteger a los ocupantes de golpes contra la carrocería del vehículo. 2.790 vidas anuales se salvaron en Estados Unidos gracias a los airbags frontales, dijo la National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa) en 2019.

Sistema de encendido automático de luces

Mejora las condiciones de visibilidad del automóvil. El sistema de luces se activa sin hacer nada, lo que le permite hacerse visible en condiciones adversas.

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