La meta de la coreana Kia en Colombia, y en Medellín, está clara: crecer y ganar mayor participación en un mercado todos los días más dinámico y competido. Pero eso no arredra a Metrokia, el importador y representante de la marca a plantearse metas ambiciosas.
Con base en una estimación de unos 360 mil carros nuevos que se vendan en el mercado total colombiano, según lo señala el gerente de mercadeo de la marca Luis Alfredo Huertas , Kia en el país aspira a tener una tajada de esa torta creciente del 8.5 por ciento del mercado, lo que en unidades representaría tener más de 30 mil carros nuevos rodando este año por las vías del país.
El año pasado, la marca colocó en el mercado al detal, es decir las ventas de carros al público, 26.736 unidades nuevas, de acuerdo con el reporte entregado al Comité Automotor de Econometría.
Habrá disponibilidad
Y las cosas se están dando para que las ambiciosas metas de Metrokía se comiencen a cumplir. Por lo menos desde el punto de vista del suministro, los flujos de producto son mucho más ágiles ahora señala el directivo.
Explica que como el mercado europeo está un poco quieto en este momento por los vientos de crisis económica que soplan en el conjunto de la región Euro, la mira está puesta en mercados como latinoamérica, y entre ellos Colombia juega un papel importante para la marca. Esto permite señalar que en cuanto a disponibilidad de producto no se tendrían problemas, como sí se presentaron algunos en el segundo semestre de 2011.
Presencia en Medellín
Parte de la estrategia del crecimiento de Kia en Colombia pasa de manera obligada por Medellín.
Y no por capricho de sus distribuidores. Recuerda Luis Alfredo Huertas que la capital antioqueña es hoy el segundo mercado en general para la industria, y en particular para Kia se mueve entre el segundo y tercer mercado, junto con Cali
"Medellín es muy tradicionalista en el tema de marcas y por eso ha sido más duro entrar", comenta. Y esta situación se refleja en las cifras de mercado. Aquí la marca tiene el 6.3 por ciento de las ventas regionales, cuando en el total del país supera por algo el 8 por ciento.
En el mediano plazo la cifra que está en la mira para la ciudad es llegar al 7,5 por ciento, revela el directivo.
Para cumplir con ello, Metrokia inaugurará en próximas semanas la primera vitrina que opera de manera directa en la ciudad. Su operación actual se basa en la gestión de concesionarios, que seguirán operando.
"Una de las razones de la apertura de Metrokia en Medellín es que el crecimiento ha sido importante y entre más carros más necesidad de servicio".
De acuerdo con Silvana Hoyos, gerente de esta primera sede de Metrokia en Antioquia, ubicada en Envigado, la entrada del importador directo como parte de la red comercial de la marca en Antioquia le imprimirá mucho más dinamismo a la gestión de la marca, que ya cuenta con representación de dos distribuidores externos a través de Distrikia y la firma Mundokia,
Esta sede de Metrokia contará con un área superior a los 5 mil metros cuadrados entre la zona dedicada a la exhibición y venta de los vehículos, y las áreas que se han destinado para la atención posventa, tanto en los segmentos de mecánica rápida, mecánica y la zona de colisión .
Kia tiene un objetivo claro para los próximos tres años: llegar al final del 2014 como la tercera marca en el escalafón de las ventas en Colombia, y con esto se convertiría en la primera firma importadora de vehículos, lugar que hoy ocupa la también coreana Hyunday que hace parte del mismo grupo automotriz global de Kia.
Pico y Placa Medellín
viernes
2 y 8
2 y 8
