Aunque es un segmento pequeño y de nicho, el de los vehículos tipo monovolumen es un grupo de carros atractivo, especialmente cuando se piensa en la opción de un carro familiar, con un buen nivel de comodidad para el desplazamiento de más de cuatro personas.
Y en este segmento se encuentran tanto monovolúmenes pequeños como de gran tamaño. Pero son los del formato intermedio los que más concitan la atención de los usuarios.
En esa categoría se puede incluir el carro probado esta semana por Motores de El Colombiano: el ZNA Yumsun.
ZNA es el resultado del joint venture entre Nissan y el constructor chino DongFeng, y como resultado de ella la marca ha desarrollado varios modelos partiendo de muchos de los que ya tenía Nissan en su portafolio, con algunos cambios. En el caso de la Yumsun, su figura remite a un vehículo que en Colombia no se vio como línea oficial de la marca: el Nissan Serena.
Pensando en los que viajan
El diseño de este vehículo, de líneas rectas y un dibujo convencional que más que apuntarle a la estética vanguardista, busca la funcionalidad y practicidad en su uso, se orienta a privilegiar la comodidad de sus ocupantes. Son seis personas, más el conductor, los que pueden viajar en el carro con bastante amplitud.
Desde el sistema de apertura corrediza de las dos puertas que dan acceso a la parte trasera del carro- para facilitar ingreso y salida aún en espacio reducido-, la disposición de las dos butacas centrales independientes, con sus respectivos posa brazos y separadas por un corredor central que da acceso a las plazas traseras, el sistema de aire acondicionado en el área de los pasajeros, y la posibilidad de plegar longitudinalmente la banca trasera para contar con mayor espacio de carga; son factores pensados para facilitar el desplazamiento.
Mecánica
En el apartado mecánico, la Yumsun cuenta también con un propulsor de 2.000 centímetros en su versión mecánica- la unidad probada-, y de 2.500 centímetros cuando se trata de la versión con caja automática.
En el caso del modelo mecánico esta configuración motriz se acopla con una caja mecánica de 5 marchas, que desde el punto de vista del desempeño que proporciona al carro es eficiente. Una aceleración progresiva, lineal y unas marchas que permiten que tanto sobre terreno plano, como en la geografía quebrada, el carro ruede de manera dinámica.
Respuesta a la aceleración rápida, recuperaciones óptimas y caídas de revoluciones entre marchas que no superan las 2 mil vueltas, hacen que la marcha responda de manera eficiente.
La gestión de la caja de cambios en la versión manual, es un poco difícil con una palanca selectora que no es cómoda ni suave en sus movimientos y recorridos largos.
Con su orientación familiar la Yumsun se convierte en una alternativa confortable.
Pico y Placa Medellín
viernes
0 y 6
0 y 6
