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HISTÓRICO
Las motos superarán capacidad de tránsito
Alejandro Millán Valencia | Publicado el 12 de julio de 2009
El año entrante, de continuar las tendencias de crecimiento del parque automotor en Medellín, habrá más motos que automóviles, según lo informó el secretario de Tránsito y Transporte, Ricardo Smith Quintero.

La declaración se dio en medio del debate realizado el sábado en el Concejo de Medellín, donde todos los estamentos relacionados con este tema se reunieron para encontrar un solución a la accidentalidad y discriminación en la vía.

"Tenemos que empezar a pensar en una ciudad que va a ser utilizada en su mayoría por motos y la dinámica tiene que ser distinta", dijo Smith.

Y es que las cifras sobre accidentalidad son contundentes: el 50 por ciento de los accidentes donde hay muertos involucran a motociclista y 74 por ciento donde hay heridos.

Además, el secretario de Gobierno, Jesús María Ramírez, afirmó que la restricción del parrillero se decidió por los altos índices de crímenes que se cometían en motocicletas en la ciudad.

"Con la restricción del parrillero hemos bajado en un 40 por ciento el tipo de hurto conocido como el fleteo. Además, se redujeron en 45 casos los asesinatos movilizados en motocicletas con respecto al año anterior", afirmó Ramírez.

Concertación
Sin embargo, para los motociclistas el tema de la restricción es una discriminación que no tiene en cuenta que la moto es algo más que una forma de transporte.

"Lo que nosotros queremos es que no haya más restricciones, que no se satanicen las motos como el medio más peligroso para circular por las vías de la ciudad y que la mayoría de las personas que las manejamos no somos criminales", dijo Ricardo Carvajal, representante de los motoclubes de Antioquia.

Por su parte, Fenalco Antioquia hizo una exposición en la que demostró la importancia económica de la moto en la vida de los antioqueños.

En la presentación, un 45 por ciento de las personas que poseen moto ganan dos salarios mínimos y tienen la moto para aumentar sus recursos y para transportarse.

Finalmente, el concejal citante al debate, Jhon Jairo Moncada, dijo que la idea de reunir en el Concejo a todos los estamentos es para lograr una concertación por la vida.

"Creo que debemos empezar a respetarnos todos en la vía: conductores, peatones y motociclistas para disminuir los índices de accidentalidad", dijo Moncada.