Hoy alguien se levantó en la madrugada a hacer ejercicio y pudo disfrutar del aire fresco. Al regresar a su casa separó los residuos entre orgánicos, ordinarios y algunos papeles, ya que el camión de basura los recogía a las 7:00 a.m., y nunca reciben desechos mezclados. Luego se dirigió al trabajo en transporte público (un bus eléctrico), y en ningún momento presentó problemas de tráfico. Al llegar a la oficina divisó el paisaje de las montañas y vio algunos pájaros.
Por lo general, regresa satisfecho a su hogar, no tiene problemas de salud y puede encontrar lo que necesita ahí donde vive. Ese caso recrea algunas de las características de un ciudadano que habita un lugar sostenible. Un sueño.
Qué es, entonces, una ciudad sostenible. Del tema se va a conversar este 20 y 21 de junio en el Parque Explora, en el Vivo Festival (ver Informe), un encuentro para reconocer la biodiversidad. Carlos David Montoya, director de OPUS Paisaje, Arquitectura y Territorio, es uno de los invitados. Hablará junto a Óscar Mejía, coordinador ambiental de Urbam Eafit. Mientras tanto, Carlos explica qué tanto tiene que ver Medellín con esa palabra que se usa tanto por estos días, sostenibilidad.
Definición:
“Una ciudad sostenible es aquella que armoniza las dimensiones social, cultural, ambiental y económica, lo cual es un gran reto, pues cada una actúa muchas veces como motor de cambio, jalando para su lado y afectando o deteriorando otras dimensiones. Por esto uno de los grandes retos que tienen los dirigentes y profesionales que trabajan en la ciudad es entenderla como un sistema abierto, cambiante, dinámico, donde la acción que hacemos en un lado afecta al otro”.
¿Medellín es sostenible?
“Está en la búsqueda de su sostenibilidad, y ha dado grandes pasos en los últimos años. Sin embargo, muchas veces estos pasos atraen más elementos externos que afectan de nuevo su equilibrio, en especial porque estamos en un sistema con altos niveles de inequidad, y es así como los esfuerzos de avance, muchas veces son colapsados por las nuevas realidades externas. Hay varios retos a resolver, sin embargo destaco la atención a la población que se asienta en las periferias, en especial en los corregimientos”.
Qué le falta a Medellín
“La movilidad, aún no somos capaces de dar paso al peatón, este solo hecho muestra lo lejos que estamos de entender la pirámide invertida de la movilidad, que solo comprendiéndola y desarrollándola mejorarían muchas situaciones de estancamiento, lentitud, estrés y contaminación.
Esta pirámide dice que lo primero que hay que atender son los que caminan (principalmente niños, ancianos y quienes tienen movilidad reducida), luego los que van en bicicleta, después el transporte público (limpio-eléctrico) y por último, el vehículo particular. Mejorar acciones en este sentido bajo la integración de servicios, permitirá mejorar también el tejido de encuentro y disfrute de la ciudad. Por otro lado, está la ausencia de grandes parques, que son espacios de calma, identidad, disfrute y vida, hoy un separador verde en Medellín es un parque, o una plaza dura es un parque, sin embargo, si queremos alcanzar los retos de metros cuadrados de espacio público en la ciudad, se deberán realizar operaciones urbanas gruesas”.
Alcanzar la sostenibilidad
“Aprovechar el capital humano, hoy hay muchos líderes ya con preparación y gestión, es algo que ha quedado de las últimas administraciones públicas en las que la participación fue algo fundamental, hoy saben qué papel tienen en el desarrollo de sus comunidades y apoyarlos y empoderarlos es otro elemento clave de desarrollo sostenible. Finalmente están los recursos naturales que corren entre los barrios y no los hemos aprovechado, darle la vuelta a esta situación es aportar en la mejora del aire, la biodiversidad, la calidad escénica, la construcción de nuevos vínculos afectivos. Por ejemplo, dar recorridos turísticos en barrios que muestran la riqueza natural, con comunidades en sus espacios. De esto ya tenemos ejemplos y podemos seguir replicándolo en muchos lugares”.
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