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Nuevo relevo generacional para cruzar el río Cauca

Se unieron frentes del nuevo puente de la conexión 4G al Occidente

  • El nuevo puente tiene una extensión de 426 metros y permitirá el empalme de las vías 4G entre el Occidente y el Aburrá. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El nuevo puente tiene una extensión de 426 metros y permitirá el empalme de las vías 4G entre el Occidente y el Aburrá. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La estructura reemplazará al Puente Amarillo o Paso Real, inaugurado en 1965 y obra del ingeniero Juan de Dios Higuita. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La estructura reemplazará al Puente Amarillo o Paso Real, inaugurado en 1965 y obra del ingeniero Juan de Dios Higuita. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La Concesión Devimar, constructor de la vía de cuarta generación Mar 1, entre Medellín y Santa Fe de Antioquía. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La Concesión Devimar, constructor de la vía de cuarta generación Mar 1, entre Medellín y Santa Fe de Antioquía. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • “Alcanzar este hito de obra nos permite acercar a Medellín con el Occidente Antioqueño”, indicó Jesús Rodríguez Robles, gerente General de Devimar. Foto: Manuel Saldariaga Quintero.
    “Alcanzar este hito de obra nos permite acercar a Medellín con el Occidente Antioqueño”, indicó Jesús Rodríguez Robles, gerente General de Devimar. Foto: Manuel Saldariaga Quintero.
  • Según la concesión, el puente se llevó a cabo con el sistema de voladizos sucesivos y vigas prefabricadas a través de dos carros de avance y dos grúas telescópicas. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
    Según la concesión, el puente se llevó a cabo con el sistema de voladizos sucesivos y vigas prefabricadas a través de dos carros de avance y dos grúas telescópicas. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
  • El proyecto completo incluye la doble calzada entre Medellín y Santa Fe de Antioquía, el nuevo Túnel de Occidente de 4,6 km y la operación y el mantenimiento del corredor vial, de 181 km. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto completo incluye la doble calzada entre Medellín y Santa Fe de Antioquía, el nuevo Túnel de Occidente de 4,6 km y la operación y el mantenimiento del corredor vial, de 181 km. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • En total, son 325 metros de voladizos sucesivos, 100 metros de vigas pretensadas, un tablero central con un ancho de 11,6 metros y dos carriles de 3,65 metros, con una berma de 1,8 metros más un espacio adicional de 1,30 metros. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En total, son 325 metros de voladizos sucesivos, 100 metros de vigas pretensadas, un tablero central con un ancho de 11,6 metros y dos carriles de 3,65 metros, con una berma de 1,8 metros más un espacio adicional de 1,30 metros. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El nuevo puente acerca Antioquía al centro del País. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El nuevo puente acerca Antioquía al centro del País. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • En el primer semestre del 2022 se pondrá en servicio los 181 kilómetros de la autopista Mar 1, primera parte de la conexión de cuarta generación entre Medellín y la sub región del Úraba. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En el primer semestre del 2022 se pondrá en servicio los 181 kilómetros de la autopista Mar 1, primera parte de la conexión de cuarta generación entre Medellín y la sub región del Úraba. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • 11,6 metros de ancho tiene el puente , con dos carriles de 3,65 metros, según Devimar. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    11,6 metros de ancho tiene el puente , con dos carriles de 3,65 metros, según Devimar. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El nuevo puente tiene una extensión de 426 metros y permitirá el empalme de las vías 4G entre el Occidente y el Aburrá. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La estructura reemplazará al Puente Amarillo o Paso Real, inaugurado en 1965 y obra del ingeniero Juan de Dios Higuita. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La Concesión Devimar, constructor de la vía de cuarta generación Mar 1, entre Medellín y Santa Fe de Antioquía. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    “Alcanzar este hito de obra nos permite acercar a Medellín con el Occidente Antioqueño”, indicó Jesús Rodríguez Robles, gerente General de Devimar. Foto: Manuel Saldariaga Quintero.
    Según la concesión, el puente se llevó a cabo con el sistema de voladizos sucesivos y vigas prefabricadas a través de dos carros de avance y dos grúas telescópicas. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero
  • El proyecto completo incluye la doble calzada entre Medellín y Santa Fe de Antioquía, el nuevo Túnel de Occidente de 4,6 km y la operación y el mantenimiento del corredor vial, de 181 km. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En total, son 325 metros de voladizos sucesivos, 100 metros de vigas pretensadas, un tablero central con un ancho de 11,6 metros y dos carriles de 3,65 metros, con una berma de 1,8 metros más un espacio adicional de 1,30 metros. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El nuevo puente acerca Antioquía al centro del País. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En el primer semestre del 2022 se pondrá en servicio los 181 kilómetros de la autopista Mar 1, primera parte de la conexión de cuarta generación entre Medellín y la sub región del Úraba. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    11,6 metros de ancho tiene el puente , con dos carriles de 3,65 metros, según Devimar. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
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