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Municipio defiende el proyecto de Parques del Río mediante el POT

Durante un debate de ajustes y revisión del POT, la Alcaldía de Medellín insiste con Parques del Río.

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15 de abril de 2015
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Infográfico
Municipio defiende el proyecto de Parques del Río mediante el POT

Una de las principales críticas que está recibiendo la construcción de Parques del Río, es que es un proyecto improvisado, no tan prioritario para la ciudad y que no va a generar una solución a la movilidad de Medellín.

El nuevo Plan de Ordenamiento Territorial de Medellín (POT), el cual rige desde el pasado 18 de diciembre, son los cimientos de este megaproyecto que busca cambiarle la cara a la ciudad; y es precisamente con el POT, que el Departamento Administrativo de Planeación Municipal, quiere demostrar que Parques del Río no es algo improvisado sino todo lo contrario, que fue concebido mediante la concertación con la comunidad y estudios rigurosos de urbanismo.

De acuerdo con Jorge Pérez, director de Planeación de Medellín, si algo le sobró al actual POT fue rigor, coherencia y hondura en los planteamientos desde todos los bandos.

“Ahora resulta que es mejor hacer 10 colegios nuevos en vez de Parques del Río. ¡Seamos serios! Aquí no estamos maquillando el río, aquí estamos dándole continuidad a un proceso estructural de planificación, de pensamiento colectivo, de muchos bandos políticos y sociales. Tres alcaldías distintas en Medellín y 27 en el Valle de Aburrá han tenido como agenda la transformación del río y su corredor”, expresó airado en el recinto del Concejo el director de Planeación.

Por su parte, la concejala Aura Marleny Arcila, dice que la corporación autorizó crear con el POT, una tripartita institucional que ofrecen un gran respaldo y seguridad a proyectos como Parques del Río.

“A mí, lo que me da tranquilidad es que EPM está ahí. También aspiro a que el gestor urbano que acordamos y autorizamos crear con el POT para el proyecto, se vuelva una realidad lo antes posible, porque al conformar una empresa entre el Municipio, ISA y EPM, hay experiencia, músculo financiero y amor por la ciudad”, expresó la concejala.

Movilidad regional

Uno de los componentes más importantes de Parques del Río es su aporte a la transformación de la movilidad en Medellín, la cual, de acuerdo a lo establecido en el POT, va más allá de los límites de la ciudad, ya que se tiene que integrar con los grandes proyectos viales de Antioquia.

“Parques del Río es un sistema estructural de la movilidad metropolitana y permitirá que, con la llegada de las vías nacionales como las Autopistas para la Prosperidad, los corredores viales de Medellín podrán asumir la presión y darle continuidad al flujo vehicular que entra y sale por todos los puntos cardinales del Valle de Aburrá”, enfatizó.

El funcionario agregó que, lo que se pretende con todo el proyecto, es que los viajeros terrestres puedan ingresar a un sistema fluido, eficaz y funcional a lo largo del río, que no esté intermezclado con las vías urbanas convencionales de la ciudad”, concluyó.

Cabe resaltar que lo que se está construyendo es la etapa 1A de Parques del Río y que para lograr el ideal en movilidad por este corredor, que planteó la Administración Municipal mediante el POT, habría que esperar casi 10 años.

No obstante la defensa del mismo, sus detractores mantuvieron las voces críticas e insistieron en que los recursos de la ciudad se deben aprovechar en obras de más impacto social .

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