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Así Avianca promete precios más bajos en tiquetes

  • Avianca se mete a competir en el modelo de bajo costo. FOTO COLPRENSA
    Avianca se mete a competir en el modelo de bajo costo. FOTO COLPRENSA
Natalia Cubillos Murcia | Publicado el 15 de octubre de 2019

Como si se hablara de ropa, Avianca se mete a competir en el modelo de bajo costo, en la medida en que ofrecerá un modelo nuevo de tarifas que depende de servicios como: espacio usado en bodega por maleta, flexibilidad de cambios en el tiquete y selección de silla, sin costo adicional, en tallas S, M, L, XL, XXL.

Por ejemplo, la S está diseñada “para los pasajeros que viajan ligero y necesitan atributos básicos. Ofrece los precios más bajos y competitivos”, aseguró la aerolínea. La tarifa mínima estará en 69.999 pesos dijo Silvia Mosquera, vicepresidente comercial de Avianca, en el lanzamiento de la estrategia que estará vigente desde el seis de noviembre de este año.

Del otro lado, estará la XXL, pensada para quien desee los servicios completos incluye dos maletas, preseleccionar la silla, servicio a bordo especial, salas VIP, entre otros”.

En el mismo escenario Mosquera sostuvo que esto no significa convertirse en bajo costo pues al final se seguirá ofreciendo el plan de fidelización, la idea es que las personas “se ajusten a la tarifa que más les convenga y según sus necesidades, pero se seguirá ofreciendo servicios VIP”.

El anuncio es importante si se tiene en cuenta que la aerolínea transporta el 51 % de los pasajeros en Colombia, así que impactará a la mayoría de viajeros en el territorio nacional.

Latam, que es la segunda aerolínea en pasajeros nacionales en Colombia, le apostó a un modelo con un nuevo espacio tarifario con ‘Basic’, que permite llevar un artículo personal, y es más económico

En el país, Viva Air representa el 14,8 % de los transportados y es la emblemática aerolínea de bajo costo. “Con el Efecto Viva se ha logrado una disminución de hasta 60% del valor promedio en las rutas de la aerolínea”, afirmó Félix Antelo, CEO & Presidente Viva Air.

El segmento está dinámico, ayer se conoció la entrada de un nuevo jugador de bajo costo: JetSmart, con rutas a Santiago de Chile con conexión a Cali, en diciembre de 2009, y Bogotá, en enero 2020 .

Silvia Mosquera, vicepresidente comercial de Avianca.
Silvia Mosquera, vicepresidente comercial de Avianca.

Contexto de la Noticia

Natalia Cubillos Murcia

Editora de Economía de El Colombiano. Amante de las buenas y nutridas conversaciones, la música y los viajes.

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