Antioquia concentra 17,6 % de las compras de usados en la plataforma Superbid y Medellín gana protagonismo por la demanda de vehículos provenientes de flotas corporativas.
El mercado de vehículos usados está adquiriendo una dinámica cada vez más regional en Colombia. La recuperación de las ventas de vehículos nuevos, la renovación de flotas empresariales y el crecimiento de los canales digitales están ampliando la oferta de unidades usadas y conectándola con compradores de distintas zonas del país.
En este escenario, Antioquia representa 17,6% de las compras de vehículos realizadas a través de la plataforma Superbid, ubicándose como el segundo territorio con mayor participación, después de Bogotá, que concentra cerca de 39%.
La tendencia resulta especialmente visible en Medellín, donde crece la demanda por vehículos que culminaron un ciclo dentro de empresas o contratos de renting y que ahora regresan al mercado para continuar su vida útil.
El comportamiento del mercado de vehículos nuevos ayuda a explicar parte de esta dinámica. Entre enero y junio de 2026 se matricularon 157.620 vehículos nuevos, lo que representó un crecimiento de 50,1% frente al mismo periodo de 2025, según cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), consolidadas por Andi y Fenalco.
La renovación de vehículos por parte de empresas y particulares tiene un efecto directo sobre el mercado secundario. Cuando se incorporan unidades nuevas a las flotas o al parque automotor de los hogares, también aumenta la disponibilidad de vehículos usados que pueden ser adquiridos por otros consumidores.
Superbid, multinacional brasileña con 16 años de operación en Colombia, señala que esta oferta está encontrando una demanda creciente en regiones diferentes a Bogotá.
Después de la capital, Antioquia ocupa el segundo lugar, con 17,6% de las compras. Le siguen Valle del Cauca, con 8,7%; Santander, con 5,3%, y Cundinamarca, con 4,3%.
Uno de los cambios más relevantes está en el perfil de quienes participan en este mercado. Cerca del 90% de los vehículos comercializados son adquiridos por personas naturales, mientras aproximadamente el 10% corresponde a personas jurídicas.
El comportamiento muestra que las subastas digitales ya no están dirigidas exclusivamente a comerciantes especializados o compañías que compran grandes volúmenes. Familias, trabajadores independientes y emprendedores también están participando en estos procesos.
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Además, más del 50% de los compradores encuestados por Superbid considera los vehículos adquiridos como una alternativa de negocio. Esta percepción modifica la lectura tradicional del mercado de usados. El vehículo no necesariamente se compra únicamente como medio de transporte, sino también como un activo que puede generar ingresos o apoyar una actividad productiva.
Para Antioquia, donde convergen actividades empresariales, comerciales, industriales y de emprendimiento, esta característica amplía las posibilidades de demanda.
La composición del inventario también refleja las necesidades de los compradores. Cerca del 44% de los vehículos disponibles corresponde a camionetas, SUV y pick-up, mientras que los automóviles sedán y hatchback representan alrededor del 22%.
Por su parte, los vehículos utilitarios y las furgonetas aportan otro 21%. El porcentaje restante corresponde a camiones, vans, buses y otras categorías especializadas.
Entre las marcas presentes en las subastas se encuentran Nissan, Renault, Suzuki, Chevrolet, Hyundai, Kia, Toyota, Volkswagen, Ford, BMW, Volvo, Mercedes-Benz y Hino.
La variedad permite atender perfiles diferentes: desde personas que buscan un vehículo para uso familiar hasta emprendedores y empresas que requieren unidades para transporte, logística u otras actividades productivas.
La renovación de las flotas empresariales es uno de los factores que alimenta esta oferta. Vehículos que terminan su ciclo dentro de una compañía o de un contrato de renting pueden regresar al mercado después de procesos de revisión, valoración y peritaje.
De esta manera, una unidad que cumplió una función empresarial puede pasar a manos de una familia, un independiente, un emprendedor o una nueva empresa, prolongando su vida útil.
Helena Balcázar, gerente de Superbid Colombia, explica que el usado está adquiriendo nuevas funciones dentro de la economía: “En regiones como Antioquia estamos viendo cómo el vehículo usado adquiere nuevas funciones dentro de la economía. Puede ser una herramienta de movilidad familiar, un activo para un emprendimiento o un vehículo destinado a una actividad productiva. La renovación de flotas permite que unidades que ya cumplieron un ciclo empresarial encuentren nuevos propietarios, mientras los canales digitales facilitan que esa oferta llegue a compradores de diferentes lugares con mayor información y trazabilidad”.
El acceso anticipado a información, los peritajes y la posibilidad de inspeccionar los vehículos antes de presentar una oferta también buscan reducir la incertidumbre del comprador y facilitar decisiones con mayor información.
El crecimiento de la participación de Antioquia evidencia que el mercado de vehículos usados ya no depende exclusivamente de los grandes centros tradicionales de comercialización.
La digitalización permite conectar la oferta corporativa con compradores ubicados en diferentes municipios, incluso cuando el vehículo se encuentra físicamente en otra región.
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