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En 2030 más de medio millón de carros serán eléctricos en el país

  • Para mitad de siglo, el año 2050, Colombia busca alcanzar la meta de ser un país carbono-neutral teniendo a la movilidad eléctrica como eje central, según MinAmbiente. FOTO Edwin Bustamante
    Para mitad de siglo, el año 2050, Colombia busca alcanzar la meta de ser un país carbono-neutral teniendo a la movilidad eléctrica como eje central, según MinAmbiente. FOTO Edwin Bustamante
Por juan moreno | Publicado el 27 de septiembre de 2021

La agenda del Gobierno en movilidad sostenible busca incluir 6.600 vehículos en 2022 y 600.000 para fin de década.

Al cierre del Segundo Congreso de Movilidad Sostenible, organizado por Andemos, se mostró un balance de cómo ha avanzado el paquete de medidas gubernamentales para vehículos de cero y bajas emisiones, que, entre otros logros, ha permitido consolidar a Colombia como país líder en la operación de buses eléctricos en América Latina, con la incorporación de 1.485 unidades para 2022. También, la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, habló del proyecto de ampliación del programa de modernización del parque automotor a vehículos de carga liviana, de la mano del Banco Mundial.

Por su parte, el Director de Cambio Climático y Gestión del Riesgo del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Alex Saer, anunció que, para 2050, Colombia será un país carbono-neutral, donde la movilidad eléctrica jugará un rol central y para ello se está trabajando en acelerar la construcción de la infraestructura de carga, actualizar la normativa para la adopción de diferentes tecnologías y explorar nuevas generaciones de combustibles para los segmentos difíciles de electrificar.

Incentivos
Desde el Ministerio de Transporte han planteado un paquete de medidas dirigidas a los usuarios de vehículos eléctricos con descuentos en el Soat, al impuesto vehicular, disponibilidad de parqueaderos preferenciales, descuentos en la revisión técnico-mecánica y recientemente, la expedición del decreto que levanta el cupo de importación a vehículos híbridos para acceder a la tarifa preferencial del 5% de arancel.

Julián Rojas, jefe de la Oficina de Asuntos Regulatorios y Empresariales del Ministerio de Minas y Energía, destacó el marco habilitante que se ha venido trabajando para garantizar al usuario final la tranquilidad de cargar su vehículo eléctrico, con un despliegue que ya cuenta con más de 300 puntos en 117 estaciones del país, de las cuales, 24 son de carga rápida, además de la estandarización de equipos (Tipo 1-Combo 1) para que le sirvan a más modelos.

Otra fuerte iniciativa es la de habilitar las estaciones de gasolina para que puedan ofrecer el servicio de carga a vehículos eléctricos e híbridos enchufables sin regulación de precios, para atraer nuevos inversionistas. “La energía eléctrica destinada a la carga de vehículos eléctricos estará exenta del pago del 20% del fondo de contribución de solidaridad, esto aplica a operadores de flotas de transporte de pasajeros y camiones y residencias donde haya propietarios de vehículos eléctricos que actualmente realizan este aporte”, indicó Rojas

Mauricio Gaitán, coordinador del Grupo de Gestión Ambiental Urbana del Ministerio de Ambiente, destacó la importancia de los vehículos eléctricos para alcanzar las metas de mitigación de emisiones contaminantes del país y el programa de descarbonización para 2050, cuando se aspira a tener un mayor porcentaje de autos eléctricos que a gasolina. La subdirectora de Demanda de la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme), Lina Escobar, reveló que el nuevo Programa de Uso Racional y Eficiente Energía (Proure) se están estableciendo las bases para dar el salto hacia sistemas férreos eléctricos en Colombia para el transporte de personas y carga.

Caso de Medellín y Bogotá
Carlos Mario Mejía, Secretario de Movilidad de Medellín, destacó el programa de taxis eléctricos de la ciudad, que busca incentivar el ingreso de 100 vehículos, 50 en 2021 y 50 en 2022, para el transporte público individual.

En Bogotá, la Universidad de los Andes presentó la prueba piloto que está realizando con camiones de carga eléctricos y junto con representantes del gremio cafetero, están analizando la eficiencia de estos vehículos en zonas rurales.

Por otra parte, representantes de importantes empresas de suministro y servicios de energía como ABB, Enel X, Terpel y Ev Box, destacaron que se están realizando importantes esfuerzos para mejorar la infraestructura de carga en el país, adaptarla a las nuevas tendencias del consumo y a su vez generar mayor confianza.

Por último, la Alcaldía de Bogotá presentó la política pública de movilidad de cero y bajas emisiones y la estrategia de despliegue de infraestructura para recarga de vehículos eléctricos para la ciudad, con las que buscan posicionar a Bogotá como la ciudad líder en América Latina en movilidad sostenible para 2030

300
puntos de carga para vehículos eléctricos en 117 estaciones tiene el país.
en definitiva

La agenda se socializó en el marco de la Semana Nacional de Movilidad y el Segundo Congreso de Movilidad Sostenible y busca, en menos de 10 años, alcanzar medio millón de autos eléctricos.

Contexto de la Noticia

Paréntesis asunto de oportunidades

Oliverio Enrique García, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) y anfitrión del evento, manifestó que “el segundo Congreso de Movilidad Sostenible de Andemos es un espacio idóneo para hablar sobre los retos de Colombia y su rol en América Latina para impulsar al país como modelo en la transición energética en el sector automotor, y abre un abanico de nuevos retos y oportunidades en lo legislativo, lo económico y en lo académico. No me queda sino felicitar al Gobierno Nacional y a las Alcaldías por el excelente trabajo que han venido realizando, pues esos esfuerzos han permitido a Colombia alcanzar impresionantes logros”.


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Vanesa de la Cruz Pavas

Periodista de la UPB. Amante de las historias y de las culturas. Estoy aprendiendo a escuchar y a escribir.

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Miguel Bernal Carvajal

Periodista y magíster en Escrituras Creativas. Buzo de corazón, amante de los viajes, el arte y las buenas historias. También escribo cuentos.

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Paréntesis Alternativas para subsanar el requisito

Frente al requisito de segunda lengua para pregrado o posgrado, la mayoría de universidades ofrecen alternativas como la presentación de un examen de suficiencia en el idioma, o realizar un examen de clasificación y homologación de sus niveles de inglés de acuerdo con el MCER.

Es importante que el estudiante o aspirante a posgrado indague cuáles alternativas ofrece la institución a la que ingresará, pues pueden variar entre una y otra.

¿Cambiar el tablero por la pantalla?

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Contexto de la Noticia

radiografía UN VERDADERO caso de éxito

Un buen termómetro para medir la aceptación de los posgrados virtuales es la que tienen en universidades que hasta hace poco solo ofrecían cursos presenciales. Por ejemplo, Sandra Isabel Arango, profesora líder de educación virtual y TICs de U. de M., cita el caso de la Especialización de Contratación Estatal, que es el posgrado con mayor número de estudiantes entre todas las que se ofertan. “Las personas antes tenían susto para ingresar a posgrados cien por ciento virtuales y ya lo han perdido”, puntualiza la docente.

Alternativas para tomar una decisión correcta

  • Plantear un escenario con metas claras y oportunidades laborales a futuro es relevante para decidirse por la mejor opción de posgrado. A veces es ascender, otras cambiar de oficio. FOTO SSTOCK
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Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS las preguntas claves

Antes de tomar una decisión, responda estos interrogantes:

¿Qué quiero y para qué lo quiero?

¿Qué programa puedo pagar? ¿Qué me implica en términos de inversión económica?

¿En qué horario me puedo comprometer?

¿Qué nivel de exigencia puedo asumir?

¿Clases virtuales o presenciales?

¿Esto qué va a implicar a nivel profesional?

¿Puedo lograr un punto de equilibrio entre las diferentes áreas de mi vida?

¿Puedo homologar este estudio en mi país?

¿El programa cuenta con doble titulación?

Estudiar diplomados o posgrados: una opción rentable

  • En el mediano y largo plazo la inversión realizada en un posgrado o diplomado se verá retribuida. FOTO SSTOCK
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Notas de la sección