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Alcaldía pondrá $3.000 millones para estudios de segunda pista del José María Córdova
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Según Aerocivil, el JMC transporta el 24% de los pasajeros que se movilizan vía aérea en el país. FOTO: JAIME PÉREZ
23 de septiembre de 2021
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Durante el Foro de Movilidad del Oriente, realizado este jueves en El Carmen de Viboral, el director del Departamento Administrativo de Planeación de Medellín, Sergio López, realizó nuevos anuncios respecto a los planes de ampliación de construcción de una segunda pista en el aeropuerto José María Córdova en Rionegro.
López afirmó que la Alcaldía está dispuesta a invertir $3.000 millones del presupuesto de Medellín para desarrollar los estudios iniciales, junto con la Aeronáutica Civil.
El interés del alcalde Daniel Quintero para participar en el proyecto es que con una mayor capacidad del JMC se pueda trasladar allí la operación del Olaya Herrera y disponer del extenso lote al suroccidente de Medellín para desarrollar un proyecto urbanístico a gran escala.
“El futuro de Medellín es que el Aeropuerto Olaya Herrera salga de Medellín, y debe ser en el Oriente”, señaló López, asegurando además que el traslado de las cerca de 40.000 operaciones comerciales del Olaya al JMC sería un motor definitivo de empleo en todo el Oriente.
El director de la Aerocivil, Jair Orlando Fajardo, renovó el compromiso de la entidad para hacer realidad la segunda pista, de la mano de la ANI y la Alcaldía de Medellín. Eso sí, algunas voces presentes en el encuentro, como la del representante a la Cámara, Esteban Quintero, pidió tanto a las tres partes hacer partícipe al municipio de Rionegro en todas las etapas del proyecto. Es pertinente recordar que el alcalde de Rionegro, Rodrigo Hernández, ha sido crítico con el interés de Daniel Quintero de llevar la operación del Olaya al JMC, pues considera que la eventual segunda pista no debe pensarse como sustituto del Olaya sino pensada para ampliar la capacidad del JMC por los próximos 50 años.
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