Pico y Placa Medellín
viernes
7 y 9
7 y 9
Como va la movilidad, transporte público perdería usuarios. Hay apuestas para revertir la proyección.
La apuesta por una movilidad peatonal, en bicicleta o en transporte público pareciera estar lejana, pero no perdida, a la luz de las tasas de motorización en el Valle de Aburrá.
En 1986 eran 93.000 vehículos para toda la región entre carros y motos, lo que representaba una tasa de 42 vehículos por cada 1.000 habitantes.
A corte de 2005 ya eran 410.000 vehículos, con una tasa de 123 vehículos por 1.000 habitantes. Ya despuntaba un crecimiento alto.
La alarma sonó el año pasado con 1.256.000 entre carros y motos. Es decir, una tasa de 329 vehículos por 1.000 habitantes. Quiere decir que en el Valle de Aburrá, por cada tres habitantes, hay un vehículo (moto o carro).
De esos 1.256.000, son 710.000 motos y 546.000 son automóviles.
¿Qué hacer? ¿Cómo lograr que la oferta de transporte público masivo (sistema metro) y colectivo (buses) sea más atractiva que el particular? ¿Dónde están las apuestas?
Son preguntas que buscan resolver las autoridades de transporte. Estos los planteamientos de la subdirectora...