<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Túnel de Oriente se estrenará sin motos y con peaje electrónico

  • Tras la culminación de la pavimentación de la vía en una semana, seguirá la instalación de equipos. FOTOS JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    Tras la culminación de la pavimentación de la vía en una semana, seguirá la instalación de equipos. FOTOS JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • El punto de salida del túnel conectará con el viaducto de la glorieta de Sajonia en Rionegro.
    El punto de salida del túnel conectará con el viaducto de la glorieta de Sajonia en Rionegro.
  • La conexión vial tendrá dos casetas de peajes. Cuatro taquillas serán con pago electrónico y una tendrá pago en efectivo.
    La conexión vial tendrá dos casetas de peajes. Cuatro taquillas serán con pago electrónico y una tendrá pago en efectivo.
Image
Por JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 06 de junio de 2019

Conexión, que operará el 1 de agosto, registra avance de 99 %. Recorrimos los 24 kilómetros que la componen.

Un gigante a punto de despertar. Después de cuatro años de construcción, el Túnel de Oriente, la conexión vial que promete unir a Medellín con Rionegro en solo 18 minutos, entró en la última semana de su obra civil. El próximo 12 de junio se tiene prevista la conclusión de la pavimentación del kilómetro final para retirar las máquinas aplanadoras y empezar con la calibración de equipos, antes de su puesta en servicio prevista para el próximo jueves 1 de agosto.

Gilberto Quintero, secretario de Infraestructura de Antioquia, confirmó que la construcción culminará en menos de 15 días, y que la última fase corresponderá a la instalación de ventiladores electromecánicos y a ensayos del concesionario para que la operación cumpla los parámetros.

EL COLOMBIANO recorrió los 24 kilómetros del complejo vial que comprende túneles, viaductos e intercambios viales. La conexión, que cuesta $1 billón, comienza en Medellín, en el sector Baltimore, en la doble calzada Las Palmas.

Allí concluyó ya un intercambio que permitirá acceder al primer túnel, el del Seminario, que tiene una longitud de 774 metros. Luego continúa un trayecto de vía a cielo abierto por el cual se accederá al segundo túnel del proyecto que tendrá 8,2 km de longitud y desembocará en otro intercambio vial, en plena glorieta de Sajonia, en Rionegro.

¿Hubo o no retraso?

Primero, la inauguración de la megaobra estaba prevista para el pasado 1 de enero. Después, el corte de cintas se reprogramó para el 31 de mayo. Ahora, la nueva hora cero es el 1 de agosto. ¿Qué fue lo que pasó?

Gonzalo Echeverri Palacio, presidente de la junta directiva de la Concesión Túnel Aburrá-Oriente, respondió que había un requerimiento ambiental que imponía hacer preinyecciones de un material derivado del cemento y mezclado con agua, antes de realizar las voladuras. Con estas preinyecciones se buscaba impermeabilizar la zona antes de excavar y minimizar la posibilidad de afectar las fuentes de agua que están sobre el túnel.

“La autoridad ambiental nos impuso una norma tres veces mas estricta. Nos obligó a caminar despacio. Si no hubiéramos tenido ese inconveniente, estaríamos adelantados en tres meses y medio. Nos costó ocho meses y medio de retraso porque el 35 % del tiempo las máquinas de excavación estaban cumpliendo el requerimiento”, precisó.

Los sobrecostos, que no fueron divulgados, los asumió el concesionario, acotó.

Una vez culmine la pavimentación del kilómetro faltante, proseguirá la instalación de cuatro grandes ventiladores de 650 kilovatios cada uno. Cada par estará ubicado en un extremo del túnel. “Van a inyectar aire permanentemente que saldrá por las rejillas. Se graduarán de acuerdo a lo que indiquen los sensores que estarán midiendo contenido de gases al interior. Los empezaremos a probar en los próximos días”, indicó.

Pago electrónico y sin moto

Se instalaron cinco casetas dobles en cada sentido. Cuatro solo recibirán pago electrónico con Flypass para agilizar el tránsito y la otra será para cancelación en efectivo.

Aunque la tarifa del peaje aún no está definida y dependerá de tablas de costos y estudios, oscilaría entre los $16.200 (costo de la categoría uno en el Túnel de Occidente) y los $21.000. Echeverri Palacio aseguró que las motocicletas no podrán transitar por el túnel. “Nos parece peligroso mezclar la circulación de tráfico en una vía bidireccional con motociclistas”, apuntó.

El directivo detalló que el segundo tubo de Santa Elena quedará excavado y con soportes para que pueda ser utilizado para evacuación, de presentarse un accidente en el primer tubo. Cada 600 metros habrá una conexión peatonal y vehicular para utilizar el segundo tubo como ruta de emergencia. “Esperamos ponerlo en servicio para que en vez de un tubo bidireccional, queden dos túneles unidireccionales. Estamos conversando con el concedente para lograr el cierre financiero de esa etapa. Tardaría dos años y medio desde que se tome la decisión y costaría $550.000 millones”, aseguró.

¿Y vías complementarias?

Una preocupación de líderes gremiales y expertos con respecto a la puesta en funcionamiento del Túnel de Oriente es la construcción de vías, en los sectores Baltimore, de Medellín, y Sajonia, de Rionegro, que soporten la carga vehicular que transitará por el sistema. Dichas vías no están contempladas dentro del esquema financiero del proyecto.

Sin embargo, dos doble calzadas se han abierto paso, una por modalidad de Alianza Público Privada (APP) y otra por excedentes del contrato de concesión de la autopista Medellín-Bogotá.

La primera de ellas es la vía entre Sancho Paisa y El Tablazo, con incidencia en Envigado, El Retiro y Rionegro. Costará $979.818 millones y tendrá 13,4 kilómetros de longitud. Se espera que la licitación para la obra, que reducirá en 40 % el trayecto Medellín - Rionegro, salga antes de julio porque la Gobernación ya tiene vía libre para adjudicar el proyecto, luego de que en febrero pasado recibiera aval de la Nación.

La otra iniciativa se anunció el viernes pasado cuando se firmó un convenio entre Devimed, la Agencia Nacional de Infraestructura, la Alcaldía de Rionegro y la Gobernación de Antioquia para el diseño y construcción de la doble calzada entre la calle de La Madera y el aeropuerto José María Córdova, en Llanogrande, por $120.000 millones.

Comenzará a construirse en agosto próximo con plazo constructivo de 30 meses. Su longitud será de 14 kilómetros.

Con respecto a las obras de adecuación de las vías de ingreso al túnel desde Medellín, Paula Palacio, secretaria de Infraestructura de la capital antioqueño, le dijo a este diario en diciembre que se deben ejecutar obras en el corto, mediano y largo plazo para atender la demanda de vehículos que cada año aumentará, en específico, en el punto de entrada de Baltimore.

En el corto plazo se rehabilitarán las vías cercanas al túnel, como Las Palmas, y otras del barrio Buenos Aires.

Asimismo, se tiene prevista otra intervención con broches en tres puntos en Las Palmas: en las transversales Inferior y Superior y otro en el retorno número cinco.

A largo plazo, presupuestó Palacio, se tendrán que hacer modificaciones a las avenidas 33 y Las Palmas .

$1
billón cuesta la construcción del Túnel de Oriente. La obra comenzó en el año 2015.
Infográfico
19
mil personas se moverían diariamente por la conexión vial, según demanda prevista.
en definitiva

El complejo vial Túnel de Oriente, después de cuatro años de construcción, se pondrá en funcionamiento el 1 de agosto. Cuesta $1 billón y permitirá ir de Medellín a Rionegro en solo 18 minutos.

Contexto de la Noticia

Paréntesis No a las motos GENERA debAte

El parágrafo tres del artículo seis del Código Nacional de Tránsito dice que los gobernadores (el que otorga la concesión para el caso del Túnel de Oriente) no podrán, en ningún caso, dictar normas de tránsito de carácter permanente. Según el Ministerio de Transporte, las restricciones en materia de tránsito tienen que ser temporales y deben tener una justificación. Germán Rueda, gerente de la concesión, indicó que en las próximas semanas le presentarán los argumentos de la medida al Ministerio, explicando su pertinencia por la seguridad vial de la conexión. “No es un tema fácil”, reconoció.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.


Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

“Aseguradoras deben responder por Hidroituango”: Iván Duque

  • Duque estuvo en la inauguración de Pacífico II. Foto: Cortesía.
    Duque estuvo en la inauguración de Pacífico II. Foto: Cortesía.
El Colombiano | Publicado hace 16 minutos

Es oficial: Antioquia ya tiene su primera vía 4G

  • El proyecto Pacífico 2 será una vía que permitirá mejorar la competitividad de los 23 municipios del Suroeste de Antioquia. FOTO Manuel Saldarriaga
    El proyecto Pacífico 2 será una vía que permitirá mejorar la competitividad de los 23 municipios del Suroeste de Antioquia. FOTO Manuel Saldarriaga
  • Es oficial: Antioquia ya tiene su primera vía 4G
"
Publicado hace 16 horas

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS Así controlarán la carretera

Para atender siniestros y monitorear lo que ocurre en la vía, La Consesión La Pintada explicó que lo largo de Pacífico 2 habrá una red de 74 postes SOS, en donde los usuarios podrán solicitar asistencia en caso de una eventualidad. El corredor estará dotado con dos carros de bomberos, dos carros taller, tres ambulancias, tres grúas plataforma, dos grúas pluma y dos inspecciones viales permanentes. A lo largo de la ruta, agregó esa empresa, estarán desplegados un total de 31 agentes de la Policía de Carretera. El #272 será la línea de atención para los usuarios.

Jacobo Betancur Peláez

Comunicador social y periodista de la Universidad Pontificia Bolivariana, especializado en la investigación de temáticas locales. También cubro temas relacionados con salud, historia y ciencia.

Tribunal anuló la elección del rector del Tecnológico de Antioquia

  • El Instituto Tecnológico de Antioquia tiene su sede en el sector El Volador, de Medellín. FOTO DE EDWIN BUSTAMANTE.
    El Instituto Tecnológico de Antioquia tiene su sede en el sector El Volador, de Medellín. FOTO DE EDWIN BUSTAMANTE.
Por: Nelson Matta Colorado | Publicado hace 3 horas

Egresado de la U.P.B. Periodista del Área de Investigaciones, especializado en temas de seguridad, crimen organizado y delincuencia local y transnacional.

Secuestradores de ganadero de Yarumal resultaron ser sus primos

  • Este es uno de los primos capturados en el operativo del Gaula. En el recuadro aparece uno de los chats extorsivos, con la prueba de supervivencia de la víctima. FOTOS: CORTESÍA DE LA POLICÍA.
    Este es uno de los primos capturados en el operativo del Gaula. En el recuadro aparece uno de los chats extorsivos, con la prueba de supervivencia de la víctima. FOTOS: CORTESÍA DE LA POLICÍA.
Por: Nelson Matta Colorado | Publicado hace 4 horas

Egresado de la U.P.B. Periodista del Área de Investigaciones, especializado en temas de seguridad, crimen organizado y delincuencia local y transnacional.

“Plan b va andando, no vamos a esperar hasta diciembre”: Carrillo

  • En las cuentas de Jorge Andrés Carrillo no está claro que las aseguradoras terminen de pagar este año. FOTO Julio César Herrera
    En las cuentas de Jorge Andrés Carrillo no está claro que las aseguradoras terminen de pagar este año. FOTO Julio César Herrera
Por El Colombiano | Publicado hace 16 horas

Contexto de la Noticia

Cronología pagos de la aseguradora española Mapfre

Diciembre 4 de 2019
EPM recibió el primer pago por US$150 millones de Mapfre por la cobertura de la contingencia del proyecto hidroeléctrico Ituango.

Sepiembre 15 de 2020
Mapfre, aseguradora del

proyecto hidroeléctrico Ituango, realizó un segundo pago por US$100 millones, lo que sumó un total de US$250 millones.

31 de agosto de 2021
EPM recibió otros US$100 millones, sin embargo no hay certeza de que los pagos continúen, pues se estudia el dolo por parte de los constructores.

Quintero dice falsedades: Consorcio CCC

  • Foto: Julio César Herrera E.
    Foto: Julio César Herrera E.
Por el colombiano | Publicado hace 16 horas

BID ya firmó el crédito de US$200 millones para Puerto Antioquia

  • Según los cálculos del BID, Puerto Antioquia debería entrar en operaciones en el segundo semestre de 2024. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ.
    Según los cálculos del BID, Puerto Antioquia debería entrar en operaciones en el segundo semestre de 2024. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ.
Por: Nelson Matta Colorado | Publicado hace 10 horas

Egresado de la U.P.B. Periodista del Área de Investigaciones, especializado en temas de seguridad, crimen organizado y delincuencia local y transnacional.

En Antioquia: 1 millón de vehículos sin soat vigente

  • La normatividad vigente exige que los conductores porten el Soat, sea físico o digital. FOTO: Archivo.
    La normatividad vigente exige que los conductores porten el Soat, sea físico o digital. FOTO: Archivo.
Publicado hace 16 horas
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Reclusas de El Pedregal denuncian que las dejaron sin comida

  • Frente a la cárcel, donde hay 3.500 reclusos, se han hecho varias protestas para exigir una mejor alimentación. Foto: Juan Antonio Sánchez.
    Frente a la cárcel, donde hay 3.500 reclusos, se han hecho varias protestas para exigir una mejor alimentación. Foto: Juan Antonio Sánchez.
El Colombiano | Publicado el 14 de octubre de 2021

Extraño asalto a una ambulancia para salvar a un herido

  • Los equipos de la ambulancia estaban avaluados en $60 millones. Foto: El Colombiano (imagen de referencia)
    Los equipos de la ambulancia estaban avaluados en $60 millones. Foto: El Colombiano (imagen de referencia)
Por el colombiano | Publicado el 14 de octubre de 2021

Vía veredal de Copacabana sigue sin pavimentarse aunque hay recursos

  • A la comunidad afectada le toca hacer maromas e incluso llevar recambio de zapatos para transitar por el sitio. FOTO: Jaime Pérez
    A la comunidad afectada le toca hacer maromas e incluso llevar recambio de zapatos para transitar por el sitio. FOTO: Jaime Pérez
Publicado hace 16 horas

Contexto de la Noticia

Paréntesis ¿Consorcio incumplió con más obras?

La veedora Rivera no se explica porqué se le entregó el contrato 323-2020 al consorcio ya que, según ella, el mismo participa en otras obras de Copacabana que también tienen retrasos como por ejemplo el Centro de Protección del Adulto Mayor. Según Isaza, las empresas que componen Copacabana Rural 2020 (es decir, CivilMaz y Eaza Ingeniería) sí están ejecutando otras obras en el municipio bajo otros consorcios. “Aunque, si bien ha habido problemas con la construcción del centro, estos se han derivado de la reformulación del proyecto por parte del Departamento de Prosperidad Social, que ha llevado a suspender la ejecución de obra”, dijo el funcionario.

Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Notas de la sección