El gerente de Empresas Públicas de Medellín, EPM, Jorge Londoño de La Cuesta, confirmó que la entidad le solicitará a la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) no frenar en su totalidad las obras de la vía Puerto Valdivia-La Presa sino limitar la orden de suspensión al punto específico afectado, conocido como La Guamera, en los kilómetros 3 y 8.
La Anla, mediante una resolución que empezó a regir el lunes, ordenó la suspensión de las obras al detectar que parte de los materiales están afectando el caudal del río Cauca, lo que implica incumplimientos en los compromisos adquiridos en las licencias ambientales, lo que está generando problemas en el afluente. (Lea aquí Problemas ambientales frenan obra en vía a Puerto Valdivia)
“Como la afectación es en un sitio específico y ya el contratista está trabajando en la solución, le pedimos a la Anla -Agencia Nacional de Licencias Ambientales- que no pare todo el trayecto, que nos permita seguir laborando en otros puntos y así no se afecta el cronograma de la obra”, explicó Londoño de La Cuesta.
Su aspiración es que la solución a los problemas ambientales que presenta la construcción y que obligaron a la Anla a suspenderla provisionalmente mientras se toman correctivos, se haga lo más pronto posible. En el momento la suspensión no afecta el ritmo de la hidroeléctrica, teniendo en cuenta que a la obra se llega por Llanos de Cuivá.
Vale precisar que la vía Puerto Valdivia-La Presa se construye como parte del proyecto Hidroituango para lograr más facilidad en el transporte de materiales y equipos para la presa, debido a que la carretera actual, estrecha y sin buenas especificaciones técnicas, no es apta para esta tarea. De todos modos, la vía, de un total de 38 kilómetros y con un costo aproximado de 500 mil millones de pesos, quedará como herencia para conectar a Briceño con Valdivia y las regiones Norte y Bajo Cauca.
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