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“Este año será clave para el metroplús en Itagüí”

  • José Fernando Escobar Estrada es el alcalde del municipio de Itagüí para el período 2020-2023. FOTO Jaime Pérez Munevar.
    José Fernando Escobar Estrada es el alcalde del municipio de Itagüí para el período 2020-2023. FOTO Jaime Pérez Munevar.
Publicado el 06 de enero de 2022

El alcalde de Itagüí habló de las importantes obras que se realizarán en su municipio en este 2022. Movilidad, educación y deporte, ejes principales.

El 2022 será un período en el que la administración de Itagüí le apostará a entregar varias obras que la comunidad estaba esperando desde hacía varios años y que más allá de subsanar algunos temas de infraestructura generarán un positivo impacto en el tejido social de esta localidad del sur del Aburrá.

Para el alcalde José Fernando Escobar las principales obras de infraestructura que su alcaldía terminará se centran en la movilidad, la cultura, la educación y el deporte.

El mandatario también dio a conocer que 2023 será crucial para que el municipio deje al menos aseguradas en el papel otros importantes proyectos —como dos intercambios viales— que contarán con el apoyo del Gobierno Nacional.

¿Qué pasará con el proyecto metroplús en el municipio de Itagüí durante este año?

“Las obras por cerca de $40.000 millones para terminar la vía paralela a la quebrada Doña María y que lleva hasta la entrada al barrio El Rosario ya se adjudicaron. Con la terminación de la construcción de este tramo del proyecto, después de 18 meses del inicio de obras, empezaríamos una operación temprana del metroplús en Itagüí desde la calle 47 hasta la conexión con Medellín, pues lo único que quedaría faltando por hacer serían las estructuras de las estaciones, algo que es muy económico porque son estructuras livianas y para las que ya tenemos todos los espacios. Esperamos que para mediados de 2023 comience la operación temprana del metroplús en Itagüí”.

¿Qué noticias hay para la comunidad educativa de Itagüí?

“A finales de 2021 se entregó el colegio Felipe Restrepo y próximamente la Institución Educativa Concejo de Itagüí. Para marzo de 2022 esperamos entregar otros cuatro colegios, que son el Enrique Vélez Escobar, que actualmente tiene un 86% de ejecución; el Ciudad de Itagüí sede El Tablazo, con 77%; el colegio de la vereda Los Gómez, con 58%; y la sede principal del Ciudad de Itagüí, con 53%.

Para 2023 estarían listos la sede María Bernal, que hoy tiene un 12,7% de ejecución, el colegio San José que está con el 5%; y el Idem Avelino Saldarriaga que también está en 5%.

Hay que recordar que los recursos para estas construcciones los pone directamente el Gobierno Nacional, pues la única obligación del municipio era demoler los colegios, cosa que se hizo en 2015. Aunque hubo tres cambios de contrastistas, ya las obras se adjudicaron de nuevo, se aprobaron los diseños, y ya se arrancó otra vez con el proceso”

¿Se entregarán otras obras que también venían de otras administraciones?

“El Polideportivo Óscar Lopez Escobar se espera entregar en febrero de 2022. Este será un escenario deportivo de 13.500 metros cuadrados que tendrá cancha de fútbol sintética, cancha de voleibol profesional, cancha de baloncesto profesional, así como un ring de boxeo, ludoteca y un mural, entre otros espacios.

La obra costó cerca de $33.000 millones, financiados en 95% con recursos propios y 5% por el Área Metropolitana. Hoy está en proceso de dotación por $5.000 millones de elementos como aros, porterías, mallas, implementos deportivos y gimnasio. Así, junto a El Cubo, se constituyen dos ejes de formación deportiva.

También se espera entregar entre abril y mayo de 2022 el Teatro Caribe, obra de $27.000 millones —$8.000 puestos por el Área— que hoy ya tiene terminada la construcción de la infraestructura y actualmente está también en proceso de dotación.

Este tiene un auditorio para 350 personas, una plazoleta en su segundo nivel, y un museo con obras de los maestros Eladio Vélez y Salvador Arango en el primer nivel. También tiene un edificio de siete pisos con 21 salones dedicados a la formación cultural”.

Sobre los mantenimientos y las obras viales ¿qué anuncios hay para los itagüiseños?

“Este año se hicieron varios contratos que también se ejecutarán en el siguiente. Uno de ellos contempla la inversión de $50.000 millones —de los cuales $40.000 millones se ejecutarán en 2022— para el mantenimiento, fresado y parcheo de 120 kilómetros de nuestra malla vial, así como su señalización y la construcción de andenes incluyentes.

Trabajamos este tema en dos frentes, uno de ellos se encarga de las comunas 1 y 4 y los corregimientos; y el otro trabaja en las comunas 2 , 3, 5 y 6. Se están aplicando asfaltos absorbentes para mejorar la recepción de aguas lluvias. Con este esquema de recuperación hicimos intervenciones en la zona centro y en los barrios Malta y San Francisco.

Para este 2022 se tiene planeado realizar el mejoramiento del Corredor Metropolitano que rehabilitará y señalizará las vías impactadas entre el Parque del Artista, subiendo por la carrera 52 hasta la calle 45 a buscar la carrera 50A y desde ahí empalmar con el Intercambio Vial de Induamérica y bajar hasta el parque Obrero-Brasil por la carrera 50. Esta obra tendrá una inversión de $28.000 millones. El convenio con el Área para la misma ya está firmado.

También se realizará el mejoramiento de la calle 75, conexión Chorritos-Bariloche que une a Itagüí con San Antonio de Prado y La Estrella, por valor de $13.000 millones. La vía ya estaba muy estrecha y deteriorada, por ello se construirá un segundo carril en esa calle”.

¿Habrá proyectos con apoyo del Gobierno Nacional?

“Acabamos de sacar otra licitación por $10.000 millones brindados por el Gobierno Nacional, para el mantenimiento y construcción de vías rurales y andenes en nuestras ocho veredas, que se desarrollarán en 13 frentes de trabajo. Actualmente la licitación está en proceso de adjudicación.

De igual forma cabe mencionar que desde Gestion del Riesgo se consiguieron recursos cofinanciados con el Gobierno Nacional para atender las quebradas El Sesteadero, la San Juan del Alto, La Muñoz y la Doña María. El valor de las obras es de $20.000 millones, que se acaban de licitar y que estarían iniciando las obras en febrero. Para el próximo año estarían listas las obras a licitar porque van con vigencias del mismo año, el mantenimiento de las vías va hasta el 2023 porque es con vigencias futuras”.

¿Los recursos de estas obras están garantizados?

“Sí, los recursos de las obras están garantizados. Con estas obras estamos haciendo lo que la comunidad nos pidió, especialmente en los barrios. Estamos arreglando parques infantiles, canchas, vías y andenes para que la comunidad se apropie de ellos —a través de actividades con el Instituto de Cultura, Recreación y Deporte— y los cuide.

Tenemos que hacer que la comunidad quiera las obras de sus barrios, porque estas como tal son solo cemento y acero. Pero los que les dan vida y los que alimentan estos espacios son los ciudadanos.. Cuando la comunidad disfruta de la obra es cuando realmente se vive la ciudad. Y eso es lo que hemos logrado en estos dos años y esta es nuestra proyección para los que todavía nos faltan”

$100
mil millones, de los $223.000 de deuda pública que tenía en 2019, ha pagado Itagüí.

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS Habría otros dos intercambios viales

El alcalde Escobar también anunció que ya se hizo el convenio de cofinanciación del Intercambio Vial de la calle 50 (o del Tránsito) con el Gobierno Nacional por $86.000 millones. “Se está haciendo la estructuración técnica y financiera para traer el valor a presente y después de junio de 2022 se sacaría la licitación. Igual se está haciendo para lograr la construcción del Intercambio Vial de Pilsen sobre la Autopista”. Estas dos obras son también muy importantes para la movilidad no solo de Itagüí sino del Aburrá, pues con ellas se retirarían los semáforos que hay en la Autopista Sur dentro de la jurisdicción de esta localidad.


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Amo el periodismo, y más si se hace a pie. Me encantan los perros, y me dejo envolver por una buena historia. Egresado de la Universidad de Antioquia.

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Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

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Contexto de la Noticia

Paréntesis Una carta genera desconfianza

La carta de la discordia entre el comité revocador fue fechada por Jorge Alejandro Posada el 24 de febrero de 2020. En esta, Posada cuestionó una reunión protagonizada por Andrés Rodríguez, vocero oficial del Pacto por Medellín, quien habría proyectado un gasto de $1.500 millones para la campaña y recolección de firmas, cuando el tope autorizado por el CNE es de $236 millones. La cuestión es que, según fuentes consultadas por este diario, hay desconfianza profunda al interior del comité. Posada, protagonista en la carta que tiene enredado este proceso, es mirado por algunos con recelo.

Notas de la sección