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Así se impulsa la movilidad sostenible en Medellín

  • El Área Metropolitana empezaría este año la construcción de la ciclorruta que conectará por la calle Barranquilla a la Universidad de Antioquia y a la Universidad Nacional. FOTO juan antonio sánchez
    El Área Metropolitana empezaría este año la construcción de la ciclorruta que conectará por la calle Barranquilla a la Universidad de Antioquia y a la Universidad Nacional. FOTO juan antonio sánchez
  • A falta de biciparqueaderos, en la U. de A. hay ciclas amarradas por los pasillos. Foto juan antonio sánchez
    A falta de biciparqueaderos, en la U. de A. hay ciclas amarradas por los pasillos. Foto juan antonio sánchez
  • Empleados del Grupo Argos cuentan con bicicletas eléctricas para movilizarse. Foto carlos velásquez
    Empleados del Grupo Argos cuentan con bicicletas eléctricas para movilizarse. Foto carlos velásquez
  • En Eafit se adecuaron 5 sitios que funcionan como talleres para quienes tienen ciclas. Foto carlos velásquez
    En Eafit se adecuaron 5 sitios que funcionan como talleres para quienes tienen ciclas. Foto carlos velásquez
Por diego zambrano benavides | Publicado el 13 de marzo de 2017

En una ciudad como Medellín, y en general todo el Valle de Aburrá, donde en las últimas dos semanas se ha tenido que declarar seis alertas por mala calidad del aire, las empresas y los centros educativos que movilizan gran cantidad de personas deben ser los primeros en impulsar políticas de movilidad limpia.

El Área Metropolitana pudo establecer que el 59 % de las emisiones de material particulado 2,5 –el más dañino porque entra más fácil a los pulmones– es producido por las fuentes móviles: autos, motos, camiones y buses.

Por otro lado, la movilidad en la ciudad ha llegado a tal punto que la velocidad para transitar por algunos tramos de la avenida Regional en horas pico puede llegar hasta los 3 kilómetros por hora, según registros de la aplicación...


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