<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=378526515676058&amp;ev=PageView&amp;noscript=1">

Conozca Vías del Nus, la segunda 4G que se inaugura este sábado en Antioquia

  • La concesión asumirá el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    La concesión asumirá el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
"
JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Unirá a Medellín con el Nordeste, a lo largo de 160 km. Este es el cronograma de las seis autopistas que faltan.

El mismo camino que hace 100 años recorrió el ferrocarril, y que le permitió a Antioquia llegar al río Magdalena para salir de su exilio entre montañas, es desde hoy una moderna autopista de cuarta generación (4G) que pondrá a Medellín a solo 50 minutos de Cisneros.

La nueva concesión que entra en operación se llama Vías del Nus, un corredor de 160 kilómetros que funciona como el comienzo de una bifurcación, de forma más gráfica, es una Ye, pues hacia un lado se empalmará la 4G Conexión Norte, que recorrerá el tramo Remedios - Zaragoza - Caucasia; mientras que para el otro costado irá la Autopista Magdalena 2, que va desde Remedios hasta Puerto Berrío.

Estas dos últimas están en construcción (75,7% y 25,4%, respectivamente con corte al 30 de noviembre) y por eso, cuando las tres concesiones 4G completen la Ye en 2023, este se convertirá en uno de los principales corredores de transporte de carga del país, al conectarse con el río Magdalena y la costa Caribe.

Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos al día; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 carros diarios por la atracción del tráfico que hoy transita hacia la costa Atlántica y por la autopista Medellín-Bogotá.

Volvamos a Vías del Nus. La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra); más 35,6 km de rehabilitación de la calzada existente entre Cisneros y San José del Nus; y 2,7 km de un tercer carril de ascenso entre el Nus y el alto de Dolores (Maceo).

Además, la concesión asume el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, será de $2,3 billones. El plazo de explotación será de 25 años.

Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ

¿Cuántos peajes tendrá? Este ha sido tema de debate constante en los últimos años. Las protestas para que se retiren las casetas han sido convocadas por un movimiento ciudadano y algunos líderes regionales con la petición a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para que los retire del área metropolitana del Aburrá.

El contrato entre el anterior concesionario Hatovial y la ANI para la explotación de los peajes de Niquía y Trapiche finalizó el pasado 14 de abril y estos le fueron entregados al Gobierno Nacional el 1° de agosto. Mientras la comunidad barboseña espera el retiro o traslado del peaje de Trapiche, porque el de Niquía ya no está en operación, la ANI ha insistido que los puestos de cobro deben permanecer como parte de la financiación de Vías del Nus.

La estructuración financiera de la autopista preveía la explotación de cinco peajes: Niquía, Trapiche, Cabildo, Pandequeso y Cisneros. Ya sin contar con el recaudo del desmontado peaje de Niquía, la concesión estima un déficit anual de al menos $40.000 millones, hueco que la ANI debe solventar con alguna fórmula que aún está en estudio.

Por lo pronto, el único escenario para estudiar el traslado del peaje de Trapiche fuera de Barbosa es que entren a operar la Conexión Norte y Magdalena 2, completando el corredor entre Medellín, Caucasia y Puerto Berrío, es decir, hasta más o menos el segundo semestre de 2023.

La subregión, de fiesta

Ubicada sobre el margen oriental de la cordillera central, entre los ríos Porce, Nechí, Nus y Alicante, y la serranía de San Lucas, el Nordeste ocupa el 13,6% de la superficie del departamento.

Los principales renglones de su economía son la minería (aporta el 42,8% de la participación en Antioquia) y la agricultura. Por eso Carlos Restrepo González, alcalde de Maceo, dice que la operación de Vías del Nus no solo acortará el tiempo del desplazamiento con Medellín a dos horas largas, sino que rebajará los costos de insumos a los campesinos y permitirá que los productos agrícolas salgan más fácil a los mercados.

La apuesta de Maceo será fortalecerse como destino turístico, con las cavernas del río Alicante como su mayor atractivo. Eso sí, de una vez le pidió al Gobierno Nacional que se complete la doble calzada hasta el alto de Dolores: “será un cuello de botella después del peaje de Cisneros”.

Carlos Rojas, alcalde de Cisneros, dijo que esta esquina que lleva el apellido del ingeniero cubano que templó los rieles del ferrocarril desde las orillas del Magdalena hasta La Malena hace 140 años, se volverá una vitrina turística y comercial, aprovechando la doble calzada, su clima caluroso, el patrimonio histórico y los charcos.

La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ

El cronograma de las 4G

Antioquia cierra 2021 con el estreno de dos de sus ocho autopistas 4G. Ese paquete de autopistas concentra $17 billones de los $27 billones del plan de cuarta generación que se ejecuta en el país. Según el Ministerio de Transporte, esto representa casi el 35% de las vigencias futuras.

Luego de la puesta en operación de Pacífico 2 (octubre) y Vías del Nus, el cronograma de entrada en operación en el departamento trae para julio de 2022 las entregas de Mar 1 (Medellín - Cañasgordas), Conexión Norte y Pacífico 3 (La Virginia-La Pintada).

En diciembre de 2022 operaría el tramo Mar 2 (Cañasgordas - Necoclí), mientras que para abril de 2023 estaría lista la autopista Pacífico 1 (Primavera-Bolombolo).

La última en integrarse al nuevo mapa vial de Antioquia será Magdalena 2 (Remedios – Alto de Dolores – Puerto Berrío), prevista para agosto de 2023.

El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ

trazado de la vía 4g que se estrena y las que faltan

Deslice hacia los lados

Haga zoom con el scroll

Lesion
$17
billones cuesta el paquete de las autopistas 4G que se construye en Antioquia.

Escanee el código QR y vea el recorrido que hicimos por la nueva autopista 4G del departamento.

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS los servicios que tiene en la concesión

Ricardo López Lombana, gerente de la concesión Vías del Nus, explicó que cuando los conductores ingresen al corredor cuentan con atención de accidentes, fallas mecánicas y asistencia de incidentes. Cada kilómetro hay un punto de SOS para solicitar el acompañamiento, además, hay inspectores dentro de la vía verificando condiciones de seguridad. Hay grúas, ambulancias y médicos disponibles las 24 horas del día. La línea gratuita de emergencia, para que la guarde en su directorio del celular, es 01 8000 413724; y la línea de atención al usuario es (604) 401 22 77, extensión 169.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.


Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

En San Carlos temen la llegada de nuevos proyectos mineros

  • De acuerdo con Cornare, de las 8 minas que hay en San Carlos, dos de ellas son a cielo abierto. FOTO juan antonio sánchez.
    De acuerdo con Cornare, de las 8 minas que hay en San Carlos, dos de ellas son a cielo abierto. FOTO juan antonio sánchez.
Comunidad teme llegada de más proyectos mineros a San Carlos
Publicado hace 3 horas

Contexto de la Noticia

la microhistoria rutas para blindar a san Carlos

A San Carlos le quedan tres cartas para evitar que la minería se expanda. La primera es la Ley1448 o de Víctimas, que brinda garantías de no repetición de actos violentos a los afectados del conflicto armado. El 92% de los 20.000 sancarlitanos son víctimas de conflicto armado, y para ellos el desarrollo de actividades mineras traería problemáticas de orden público que los revictimizarían. La otra opción es la actualización del Esquema de Ordenamiento Territorial para blindar el territorio. Y, finalmente, la tercera opción sería el cumplimiento de la Ordenanza 113 de 2019 que limita hasta en 15% la cantidad de territorio antioqueño empleada en tareas mineras. Hoy es está en 13%.

Cristian Álvarez Balbín

Periodista de la Universidad de Antioquia. Al igual que Joe Sacco, yo también entiendo el periodismo como el primer escalón de la historia.

Adiós al fundador de Medicina de la UPB

  • Montoya fue el primer decano UPB en 1975. FOTO twitter
    Montoya fue el primer decano UPB en 1975. FOTO twitter
Publicado hace 3 horas

El plan de Antioquia para acelerar la expedición de pasaportes

  • Varias personas que no habían podido acceder a una cita a inicios de este mes por fin lograron su cometido y ya tienen el documento, esencial para salir del país. FOTO carlos velásquez
    Varias personas que no habían podido acceder a una cita a inicios de este mes por fin lograron su cometido y ya tienen el documento, esencial para salir del país. FOTO carlos velásquez
Publicado hace 3 horas
Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

Este es el pico y placa que aplica desde hoy

  • En el Valle de Aburrá transitan unos 27.000 taxis diariamente. Su principal competencia, según el gerente de Tax Individual, Fabián Quintero, está en el transporte informal. FOTO carlos velásquez
    En el Valle de Aburrá transitan unos 27.000 taxis diariamente. Su principal competencia, según el gerente de Tax Individual, Fabián Quintero, está en el transporte informal. FOTO carlos velásquez
Este es el pico y placa que aplica desde hoy
Publicado hace 3 horas

Contexto de la Noticia

¿qué sigue? cultura taxi, una guía para conductores y pasajeros

Así como desde hace casi tres décadas existe la cultura metro, la intención en la ciudad es promover la “cultura taxi”, una ruta para promover el buen servicio, la seguridad y el respeto entre conductores y pasajeros. Para ello, la empresa Tax Individual y sus aliados crearon una guía de comportamiento basada en el respeto. A la iniciativa la han respaldado importantes referentes de la ciudad como el Metro, en cabeza de su gerente, Tomás Elejalde, y Comfama, con su director David Escobar. Estos dos personajes estuvieron, el pasado 4 de enero, en la presentación de la cultura taxi junto al gerente de Tax Individual, Fabián Quintero. Entre las normas a seguir está el constante aseo de los vehículos, mantener el volumen del radio moderado y acatar los protocolos de bioseguridad. Dentro de las responsabilidades de los conductores también está el uso del lenguaje cortés y verificar que el usuario no deje sus pertenencias al finalizar la carrera. “Es una forma de construir convivencia en la ciudad”, expresó Quintero.

Antioquia regresó a los salones de clases, pero son varias las tareas pendientes

  • El tapabocas, lavado de manos y vacunación son las claves para que el retorno de niños, niñas y jóvenes a las aulas de clase sea seguro, recomiendan los expertos. FOTO juan antonio sánchez
    El tapabocas, lavado de manos y vacunación son las claves para que el retorno de niños, niñas y jóvenes a las aulas de clase sea seguro, recomiendan los expertos. FOTO juan antonio sánchez
Image
Publicado hace 3 horas

Contexto de la Noticia

radiografía ALGUNAS INVERSIONES EN EL SECTOR

Según la Secretaría de Educación de Medellín fueron $4.500 millones los que destinó en 2021 para tener a punto la bioseguridad (tapabocas, lavamanos, alcohol y desinfectante) en las 423 sedes educativas de la ciudad y las 44 que prestan servicio por cobertura. También se suscribió un contrato con la Empresa de Desarrollo Urbano por $18.000 millones para ejecutar obras menores en 218 sedes. En Antioquia, según el despacho de Educación departamental, se ha realizado una inversión de $8.818 millones en los trabajos para llevar agua a 114 sedes.

Edison Ferney Henao Hernández

Periodista y politólogo en formación. Aprendo a escribir y, a veces, hablo sobre política.

Los políticos que mueven la mayor cantidad de votos en Antioquia

  • Las votaciones obtenidas en Antioquia por Álvaro Uribe son históricas. FOTO colprensa
    Las votaciones obtenidas en Antioquia por Álvaro Uribe son históricas. FOTO colprensa
  • Paola Holguín, candidata a Senado, Álvaro Uribe y Hernán Cadavid, candidato a Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
    Paola Holguín, candidata a Senado, Álvaro Uribe y Hernán Cadavid, candidato a Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
  • Carlos Andrés Trujillo, candidato al Senado, y su fórmula a la Cámara, Daniel Restrepo. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
    Carlos Andrés Trujillo, candidato al Senado, y su fórmula a la Cámara, Daniel Restrepo. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
  • Nicolás Echeverry, candidato al Senado, Juan Diego Gómez y Felipe Jiménez, candidato a la Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
    Nicolás Echeverry, candidato al Senado, Juan Diego Gómez y Felipe Jiménez, candidato a la Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
  • Juan Diego Echavarría, candidato al Senado, Julián Bedoya y María Eugenia Lopera, candidata a la Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
    Juan Diego Echavarría, candidato al Senado, Julián Bedoya y María Eugenia Lopera, candidata a la Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
  • Iván Darío Agudelo, candidato al Senado, y su fórmula a la Cámara, Luis Carlos Ochoa. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
    Iván Darío Agudelo, candidato al Senado, y su fórmula a la Cámara, Luis Carlos Ochoa. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
  • Germán Darío Hoyos y su hermano Óscar Hoyos, candidato a la Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
    Germán Darío Hoyos y su hermano Óscar Hoyos, candidato a la Cámara. FOTOS: EL COLOMBIANO y cortesía
Publicado el 16 de enero de 2022

Contexto de la Noticia

ANTECEDENTES ¿el poder de las mujeres?

Para el analista Carlos Builes, en el departamento la mayoría de partidos quedó en deuda con una real paridad de género, con más listas cremallera y mayor cantidad de cabezas femeninas. Resaltó, por ello, el esfuerzo de Estamos Listas, que nació como movimiento en Medellín con sus primeras candidatas al Concejo en las elecciones de 2019 y se quedaron con la curul que ocupa Dora Saldarriaga. Hoy, su única lista para las votaciones del 13 de marzo es a Senado y está conformada por 16 renglones: los primeros 11 de mujeres y los cinco últimos de hombres. Sus representantes han insistido en que buscan llegar a la política nacional sin alianzas con los poderosos caciques.

Así saquearon camión volcado en Valdivia

  • Hay dos capturados por el hurto de la mercancía: FOTO: TWITTER.
    Hay dos capturados por el hurto de la mercancía: FOTO: TWITTER.
El Colombiano | Publicado hace 3 horas

Diego Romero, el hombre de bajo perfil detrás de Quintero

  • Diego Romero es una de las personas más cercanas al alcalde Daniel Quintero, se conocen hace unos quince años; sus vidas laborales siempre han estado unidas. FOTO Archivo Particular
    Diego Romero es una de las personas más cercanas al alcalde Daniel Quintero, se conocen hace unos quince años; sus vidas laborales siempre han estado unidas. FOTO Archivo Particular
  • Diego Romero, el hombre de bajo perfil detrás de Quintero
  • Diego Romero, el hombre de bajo perfil detrás de Quintero
  • Diego Romero, el hombre de bajo perfil detrás de Quintero
Publicado el 16 de enero de 2022

Cada vez son más voces alarmadas por el rumbo de Medellín

  • Daniel Quintero, alcalde de Medellín. Foto Camilo Suárez
    Daniel Quintero, alcalde de Medellín. Foto Camilo Suárez
Publicado el 16 de enero de 2022

Contexto de la Noticia

alonso salazar Desde los tiempos de Pablo Escobar no se veía una fuerza que, con tanto poder, se propusiera destruir capital social, histórico y económico de Medellín y Antioquia”.

Exalcalde de Medellín, autor de libros como “La parábola de Pablo” y “No nacimos pa’ semilla”, habló en su texto “Quintero se desnudó sobre la crisis de la ciudad y el llamado a no dejarnos vencer ante lo que llamó la toma hostil de la ciudad por parte de los aliados del alcalde: “Con proceso de revocatoria, o sin él, es fundamental construir, con deliberación pública, un gran acuerdo para corregir la ruta que lleva la ciudad, un acuerdo que se centre en el futuro, que inspire confianza y desate el espíritu cívico”.

lina vélez En Medellín tenemos que hacer un esfuerzo por recuperar el respeto y la institucionalidad. Ese camino se llama utilizar con conciencia las herramientas democráticas. Este año 2022 es particularmente especial, todos los ciudadanos tenemos el deber y la obligación de salir a votar, cada uno con conciencia”.

La presidenta de la Cámara de Comercio de Medellín ha insistido en la necesidad de trabajar unidos para enfrentar la crisis institucional.

maría bibiana botero Nos unimos a los que plantean la urgente necesidad de rescatar la confianza, apelar al espíritu cívico y a la construcción de capital social. De mil mentiras no se podrá construir una sola verdad”.

La presidenta ejecutiva de Proantioquia añadió en un boletín de prensa: “Esparcir una narrativa con falsedades y engaños, con el único fin de beneficiar una agenda propia y no para el bien común, es muy peligroso porque destruye el capital social y fractura la necesaria confianza en la que pierden el progreso, la democracia y la sociedad entera”.

Nicolás posada Vinieron a destruir lo que la academia, los ciudadanos, los empresarios y anteriores gobernantes habíamos construido desde las épocas más oscuras de la ciudad”.

El director del Comité Intergremial de Antioquia, entidad que agrupa 31 gremios económicos y cinco cámaras de comercio del departamento, opinó: “La articulación público privada, ejemplo a nivel nacional, ha sido acabada de forma tajante por el alcalde. Su odio y rencillas personales hacen que Medellín pierda liderazgo y protagonismo como ejemplo de desarrollo”.

piedad patricia restrepo Medellín es muy, pero muy frágil. Ante el rompimiento de relaciones de la administración con tantos sectores clave para su desarrollo, necesitamos reconfigurar nuestro capital social desde las más hondas convicciones”.

La vocera de Todos por Medellín acotó: “Comencemos un diálogo nutrido, diverso, y siempre honesto, muy necesario ahora, sobre nuestros avances pero también, y con mayor fuerza, sobre nuestros grandes retos. Pongamos toda nuestra inteligencia colectiva a funcionar para avanzar. Si la administración se quiere sumar, bienvenida, siempre y cuando sea para eso, para sumar y no para restar”.

CLAUDIA rESTREPO Que estas circunstancias desfavorables para nuestra democracia sean la posibilidad de aprender, reflexionar y participar con urgencia de la defensa de la ciudad frente a la mentira y la fealdad que la ponen hoy en peligro”.

La rectora de Eafit, en su carta “La misión de la Universidad: La búsqueda de la verdad y la belleza”, dijo que “una ciudad que de un momento a otro se ve envuelta en un ambiente delirante de desorden y desorientación, un lugar donde los amigos se volvieron enemigos; donde, de la nada, nuestra gran fuerza, una institucionalidad que trabajando junta ha creado valor público, se ha convertido, por la voz del gobierno municipal actual, en una ficción desfigurada​de lo que hemos sido”.

Iván Velásquez ¿De manera que la consigna es apoyar al alcalde porque está coyunturalmente enfrentado a Uribe y al GEA, aunque sus aliados sean los señores de Bello, Envigado e Itagüí; y reparta contratos a parientes y amigos?”.

Contundente, como es su estilo, el exmagistrado auxiliar de la Corte Suprema de Justicia, Iván Velásquez Gómez, reconocido por haber liderado las investigaciones por parapolítica, también terció esta semana en el debate público, con un mensaje en el que llama la atención sobre las cuestionadas alianzas que tiene el alcalde con grupos políticos y contratistas.

“medellín vive una crisis”: Universidades

Los rectores de cinco de las principales universidades privadas de Medellín —Unilasallista, Eafit, EIA, de Medellín y la UPB — expresaron su rechazo ante la fractura entre la Alcaldía de Medellín y varias organizaciones del sector privado antioqueño. “Observamos con preocupación y expresamos el dolor que nos causa la situación del gobierno local de la capital antioqueña con el empresariado de la región”, dijeron. “Si la unión hace la fuerza, lo contrario también es cierto: la división nos debilita”, expresaron. Aludiendo al discurso del alcalde y de varios funcionarios de la administración municipal, las universidades consideraron preocupante que se esté sumiendo a la ciudadanía en un ambiente de polarización y rechazaron que el gobierno local insista en crear división. Al final de la misiva, las universidades se ofrecieron como puente para restablecer una relación “sana, respetuosa y honesta” entre los sectores públicos y privados.

“duelen las mentiras de la alcaldía”: cci

La Cámara Colombiana de Infraestructura se sumó a las reacciones de rechazo a las declaraciones de Quintero: “Duele ver como se cuenta una historia de Medellín que no existe, una historia que no es verdadera y que es ajena a una realidad de la ciudad que por años se ha construido con pujanza y tenacidad. Duele escuchar declaraciones irresponsables llenas de falsedades con un único fin, y es el de destruir lo que como sociedad construimos con el apoyo de empresarios honestos”. El patrimonio de los antioqueños, apuntó la CCI, no es solo Empresas Públicas de Medellín, por tal motivo, la responsabilidad de un mandatario no es solo velar por la estabilidad de EPM, sino “ir más allá y fortalecer la institucionalidad, y mantener el capital social y el tejido empresarial que por años ha caracterizado a nuestra ciudad”. La Cámara le pidió a la administración “no más mentiras, no más señalamientos a nuestras empresas que generan empleo”.

advertencia a funcionarios por participar en política

El proceso de revocatoria ha estado marcado por polémicas y discusiones. Una de las más recientes tiene que ver con una denuncia que puso en la palestra pública el concejal Alfredo Ramos. Según el cabildante, a contratistas de la Alcaldía los presionaron para que revisaran si sus cédulas habían sido suplantadas por el comité revocatorio y, de ser así, para que entutelaran el proceso. Días después del escándalo, la Procuraduría Regional del Valle de Aburrá envió un duro memorando a Quintero y sus funcionarios para que se abstengan de hacer política o participar de manera directa en la campaña de la revocatoria. La Procuraduría recordó que es una falta “gravísima” tomar ventaja del cargo para hacer campaña. Al final del documento, el ente de control hace una lista de las actuaciones de las que deben abstenerse los funcionarios. Entre ellos está no asesorar o presionar a subalternos para que respalden una campaña. También les queda prohibido usar información reservada a la que tengan acceso en virtud de su cargo. Los funcionarios públicos tampoco podrán difundir propaganda electoral. Quintero reaccionó y dijo que la advertencia de la Procuraduría era “inaudita”.

¿Dónde está la declaración de renta de 2019?

  • La Procuraduría le abrió indagación al alcalde Quintero por no publicar su reporte económico de 2019 y 2020. FOTO julio herrera
    La Procuraduría le abrió indagación al alcalde Quintero por no publicar su reporte económico de 2019 y 2020. FOTO julio herrera
¿Dónde está la declaración de renta de 2019?
Publicado el 16 de enero de 2022

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS ¿ocultamiento o conflicto de intereses?

Intrasoft, la firma de la que oficialmente Daniel Quintero se separó en 2013, habría pasado en 2020, por lo menos en papeles, a Nelson Álvarez y Diego Restrepo (cada uno con el 50%). El hermano de Restrepo, Sergio Restrepo, es miembro de dos juntas: EPM y UNE. Además, es innegable la cercanía de los demás integrantes de la junta de Intrasoft con Quintero: A Ana María Restrepo, él mismo se ha referido como la tía que lo crió (ya fallecida); Vilmer Hoyos, es director del Isvimed; Pablo Andrés Rojas, según IFM Noticias, ha sido asesor de la Alcaldía, y David Aristizábal haría parte del equipo de la esposa el Alcalde. “La presencia de personas ligadas con Intrasoft en puestos que dependen de Quintero dan para pensar que este nunca ha perdido el control”, explicó un experto tributarista. Si es que mantiene el manejo de esa u otras empresas, o recibe ingresos de alguna, debió reportarlo como declaración de posible conflicto de intereses y porque no es permitido cualquier tipo de trabajo adicional al de servidor público.

Quintero dice que acudirá a instancias internacionales, en respuesta a la Procuraduría

  • Daniel Quintero Calle. Foto Andrés Camilo Suárez
    Daniel Quintero Calle. Foto Andrés Camilo Suárez
EL COLOMBIANO | Publicado el 15 de enero de 2022
Notas de la sección