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La oferta de parqueaderos para bicicletas en Medellín se queda corta
Aunque las autoridades no ven los estacionamientos como una necesidad, muchos ciudadanos no se desplazan en bici porque no tienen donde dejarla.
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Aunque las autoridades no ven los estacionamientos como una necesidad, muchos ciudadanos no se desplazan en bici porque no tienen donde dejarla. FOTO Juan Antonio Sánchez
Si bien desde la Administración Municipal invitan a la ciudadanía a desplazarse en medios de transporte amigables con el ambiente, como lo es la bicicleta, la ciudad no cuenta con la infraestructura suficiente para dejar el carro por el caballito de acero.
Además de los carriles exclusivos para ciclistas, los parqueaderos también deberían ser tenidos en cuenta a la hora de plantearse metas que apunten a la movilidad sostenible. Porque así como las vías, tener donde dejar el vehículo, es un factor que se tiene en cuenta a la hora de elegir en qué nos desplazamos.
Para Mauricio Mesa, coordinador del colectivo Siclas, los cicloparqueaderos deben ser pensados desde dos aspectos: la estancia y la ubicación. Porque no es igual dejar la bicicleta parqueada mientras se hace la fila en el banco, que para ir a trabajar.
“No es lo mismo poner un parqueadero donde nadie lo ve, oculto o escondido, que si lo pongo a la entrada de mi establecimiento público o privado, porque de eso depende que alguien...
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